Tesla senkt Preise

[BlackForrester]

´mal wieder und bringt damit ´mal wieder die Bestandskunden, welche mit einem gewissen VK-Preis ihres Tesla gerechnet haben in die Bredoullie.

Wir reden hier ja nicht von einem Auslaufmodell oder irgend einem auf dem Markt gepushtem Sondermodell um noch Umsatz / Absatz zu machen, sondern von einem Standardmodel 3 nach Katalog.

Oder liegt es daran, dass das Model 3 sich zum Ladenhüter entwickelt, weil die Wettbewerbsmodelle zumindest nicht schlechter sind...dann wäre dies aber für Tesla eine extrem schlechte Nachricht. Schon heute verdient dieser Konzern mit dem Autoverkauf kein Geld und wenn nun die Einnahmen sinken dann steigen die Verluste.
Dabie zeigt sich - Model S, Model X sind (nicht nur in Deutschland) nicht einmal mehr Nischenmodelle, obwohl dort Tesla in der Spitze den Preis um mehrere zehntausende Euro gesenkt hat - sprich, wird Tesla nun das Opfer des eigenen Erfolges?

Selbst der VW-Konzern mit seinem ID3, welcher ja erst Mitte / Ende 2020 auf den Markt gekommen ist erreicht die Verkaufszahlenm eines Model 3 und Renault verkauft von dem Model Zoe doppelt so viele e-Kfz wie Tesla. Es scheint so, als wäre der einstige Branchenprimus - zumindest in Deutschland - in schweres Fahrwasser geraten.

Während die Wettbewerber mit steigenden Verkaufszahlen punkten scheint bei Tesla der Absatz - zumindest in Deutschland - erheblich zu schwächeln

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Gut, die Tesla Fanboys werden sich davon nicht beirren lassen und immer nich dem Glauben nachängen, dass Tesla das Maß aller Dinge wäre - was im Bereich Software auch stimmen mag, aber die Wettbewerber holen beständig auf und wenn wahr wird was durch die Presse geistert, dass Daimler bei seinen e-Modellen auf einen Bildschirm a la S-Klasse setzt - dann wäre Tesla nicht mehr der Technologietreiber, sondern würde seinen Wettbewerber hinterhercheln (wobei das Navi von Benz im e-Sektor schon heute das Tesla-Navi ganz alt aussehen lässt).

Es kommen wohl schwerere Zeiten auf Elon Musk zu....

[Hay]

Elon Musk verdient sein Geld nicht damit, Tesla zu produzieren. Die Produktion ist nur die Hülle für sein wahres Geschäft.

[Olliver]

Elon Musk verdient sein Geld nicht damit, Tesla zu produzieren. Die Produktion ist nur die Hülle für sein wahres Geschäft.

Dann könnte sich Elon doch das Fabriken-bauen weltweit sparen?!
Vor allem im Bürokraten-Deutschland?

[Olliver]

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Es kommen wohl schwerere Zeiten auf Elon Musk zu....

Tesla mal wieder pleite?
*gääähn*

Nach dem 1000sten schwachsinnigen Anti-E-Auto-Strang von dir immer noch nicht?



Ellen-Lange Lieferzeiten für Elektroautos sagen etwas anderes.



Angenäherte e-Funktion mit kleiner eVerschnaufspause, völlig normal bei weltweiten Konjunkturdifferenzen, Corona etc….
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Der exponentielle Hochlauf der Elektromobilität.
Er läuft.

[navy]

Tesla mal wieder pleite?
*gääähn*

Nach dem 1000sten schwachsinnigen Anti-E-Auto-Strang von dir immer noch nicht?

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Angenäherte e-Funktion mit kleiner eVerschnaufspause, völlig normal bei weltweiten Konjunkturdifferenzen, Corona etc….
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Der exponentielle Hochlauf der Elektromobilität.
Er läuft.

Man muss das Ganze so sehen, das nicht jedes Land gleich ist.. China hat das grosse smog Problem, wird Weltmarkt Führer auch in E-Autos werden. Norwegen, ist klein, lebt auch von Wasserkraft Strom, da kann man das vorhandene Geld, auch in E-Autos umsetzen, usw.. Nicht gelöst ist die Brandgefahr, die Versorgung mit Strom, eigentlich Nichts, und woher soll das Lithium kommen, was eine neue enorme Umwelt Vernichtung ist

[Smoker]

Das Problem mit den Tesla ist, daß die inzwischen langweilig aussehen. Dieses Design ist nach 9 Jahren einfach alt geworden. Aber eine neue Karosserie kostet und ist ein riesen Aufwand gerade für so ne kleine Bude wie Tesla.

[Hay]

Dann könnte sich Elon doch das Fabriken-bauen weltweit sparen?!
Vor allem im Bürokraten-Deutschland?

Nein, denn erst dieses ermöglicht ja
Fördergelder der Staaten
Fördergelder privater Investoren
Anlegergelder und vor allem - und hier kommen wir zum eigentlichen Geschäftsfeld von Herrn Musk -
den Handel mit Zertifikaten.

[MANFREDM]

Der exponentielle Hochlauf der Elektromobilität. Er läuft.

Der exponentielle Hochlauf der Elektroimmobilität. Er läuft. Resultat siehe Tesla-Schleichfahrten auf der Autobahn. Der eGolf kommt erst garnicht soweit.

[navy]

Der exponentielle Hochlauf der Elektroimmobilität. Er läuft. Resultat siehe Tesla-Schleichfahrten auf der Autobahn. Der eGolf kommt erst garnicht soweit.

Mein Vorschlag: Die Feuerwehr sollte jedes E-Fahrzeug begleiten, damit einfach nicht mehr passiert.

[Olliver]

Das Problem mit den Tesla ist, daß die inzwischen langweilig aussehen. Dieses Design ist nach 9 Jahren einfach alt geworden. Aber eine neue Karosserie kostet und ist ein riesen Aufwand gerade für so ne kleine Bude wie Tesla.

Face-lift model s plaid:




Modell: TESLA Model S


Spitzenmodell des Model S mit drei Motoren
Mehr als 1.100 PS, 320 km/h Spitze
Schnellstes Serienfahrzeug auf der Viertelmeile
Prognostizierte Reichweite: mehr als 840 Kilometer
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