Man kann einen Betrug nur so lange aufrecht erhalten, wie man die Illusionen ausbaut. Man muss immer so tun, als ob man durch den Bau einiger lächerlicher Fabriken demnächst erhebliche Stückzahlen produzieren kann. Das dient zur Beruhiogung der dummen Investoren, deren Kapital damit verbrannt wird.
Keine Sorge, so lange funktioniert das nicht mehr
Man müsste da mal eine Statistik haben, wieviele Fahrzeuge brennen, bei 100.000 Zulassungen. Verbrenner, da basteln viele Amateure rum, da brennt natürlich schnell was, wenn die Treibstoff Leitung nicht gut und dichte montiert wurde. E-Fahrzeuge kann man praktisch gar nicht löschen, was das grosse Problem ist
Habe ich x-fach gepostet.
Statistisch lassen sich diese Vorkommnisse noch weiter relativieren, wie dies Martin Winter vom Forschungszentrum Jülich, Helmholtz-Institut Münster, beim Wiener Motorensymposium 2017 vorgerechnet hat:
Beim klassischen Verbrennungsmotor gelten 90 Fahrzeugbrände pro einer Milliarde gefahrener Kilometer als normal. Rechnet man sechs abgebrannte Teslas auf ihre 3 Milliarden zurückgelegten Kilometer um, kommt man auf nur zwei Brände pro einer Milliarde Kilometer.
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Übersetzt: Eine fossile Verbrennerkarre brennt statistisch 45mal häufiger als ein Tesla.
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E-Autos brennen viel seltener als Verbrenner - eine unbequeme Wahrheit
Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...
ist aber eine Lupenreine Auto Promotion Website, also mit Vorsicht zu geniessen. Für Geld von Tesla usw. geht Alles
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Du solltest mir keine Worte in den Mund legen, welche ich so nie gesagt habe - schwere Zeiten und Pleite sind zwei unterschiedliche Stiefel...Fakt ist, Tesla verliert, zumindest in Deutschland, erheblich an Marktanteile und hat eigentlich nur noch ein Model was läuft - Model S und Model X spielen so gut wie keine Rolle mehr und sind wohl nicht einmal mehr Nischenmodelle und harren wir der Dinge, ob da das Facelift für die S- und X-Models was bringen.
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