Tesla senkt Preise

[MANFREDM]

Jetzertle über die "Mittagspause" lädt das Auto munter, nachher gehts auf die nächsten Etappen........
Also KEINE Sekunde vergammelt, ...

Das ganze Gelaber ist doch völlig unglaubwürdig. Eine Stunde Mittagspause = 11 kWh aufgeladen = 60 bis 70 km ohne Heizung. Blödheit³

[hamburger]

Genau so läufts!

Habe sogar mal einen Teslafahrer gesprochen,
der sich deshalb jetzt entschlossen hat,
ein Haus zu kaufen, solar drauf!

Schon lustig, dass ein Auto wenns elektrisch ist,
die Lebensplanung forciert......

Ist das ernst? War der aus dem Irrenhaus oder hast du dir das ausgedacht? Ich kaufe erst ein EAuto und danach schnell das Haus dazu?
Glaubst du das wirklich?

[Olliver]

Das ganze Gelaber ist doch völlig unglaubwürdig. Eine Stunde Mittagspause = 11 kWh aufgeladen = 60 bis 70 km ohne Heizung. Blödheit³

Du Dussle,
was kennst du meine Mittagspausen?
Die gestalte ich ganz alleine!


Und gerade sind wir zurückgekommen.
Tagesdosis 352 km,
reicht echt bei den Eisplatten aufm Land.
Dafür waren die Autobahnen frei........

[Olliver]

Ist das ernst? War der aus dem Irrenhaus oder hast du dir das ausgedacht? Ich kaufe erst ein EAuto und danach schnell das Haus dazu?
Glaubst du das wirklich?

Absolut netter,
und glaubwürdiger Typ war das.
Das Haus war er am suchen, wieso schnell?,
sie hätten sich schon was angeschaut, es sollte Süddach haben, halt für solar......

Habe ihm noch gratuliert zu seiner Lebensplanung!

[ABAS]

Komisch, in den USA gibt es doch auch kalte Temperaturen. Oder werden die Teslas nur in Kalifornien getestet?

Bevor der der Tesla X Technikschrott verkauft wurde sollen sogar ein extremer Kaeltetest
mit einem Tesla X Erlkoenig in Arjeplog - kurz vor dem noerdlichen Polarkreis durchgefuehrt
worden sein. Das Tesla X Testfahrzeug und der Testfahrer sind nie wieder aufgetaucht.

[ABAS]

Ist NORWEGEN kühl genug?
DA wurden letztes Jahr 54% E-Autos angemeldet.
IN knapp 4 Jahren sind dann Verpenner verboten.

Die Norweger sind pragmatisch und jede Familie hat mehrere Autos. Den bei Kaelte liegengebliebenen
E-Automobilschrott schleppen mit mit ihren V8 US Trucks oder Vans dann ab und stellen die E-Gurke
in die beheizte Garage zum auftauen. Fuer Norweger sind E-Automobile nur Spielerei. Bei Fahrzeugen
mit Verbrennungsmotoren kann Norwegern der Hubraum nicht gross genug sein. Besonders beliebt
sind US Vans mit V8 Diesel und 7.2 Liter Hubraum. Die werden auch gern als Maxitaxi eingesetzt.

[Olliver]

.....Den bei Kaelte liegengebliebenen
E-Automobilschrott schleppen mit mit ihren V8 US Trucks oder Vans dann ab....

Ich habe heute nur Verbrenner mit Startschwierigkeiten gesehen.
Haube offen,
Starthilfekabel usw.

Mehrere ,
habe sie nicht gezählt.

[ABAS]

Ich habe heute nur Verbrenner mit Startschwierigkeiten gesehen.
Haube offen,
Starthilfekabel usw.

Mehrere ,
habe sie nicht gezählt.

Das sind alles Frauen oder Maenner die von der Technik ihres Fahrzeuges
hoechsten den Tankdeckel kennen. Ich habe in meinem Landrover ein 180AH
Doppelbatteriesystem verbaut. Start ist auch bei extremen Minustemperaturen
kein Problem.

Sei doch ehrlich! Bei Minustemperaturen verbringst Du doch die Fahrt damit
das Du stets nach der naechsten erreichbaren Ladesaeule ausschau haelst.
Fahrer bzw. Ladesaeulensteher von E-Automobilen verschwenden Lebenszeit.
Ausserdem ist fahren mit E-Automobilen nicht billiger. Das hast Du nur noch
nicht begriffen.

[ABAS]

Das ganze Gelaber ist doch völlig unglaubwürdig. Eine Stunde Mittagspause = 11 kWh aufgeladen = 60 bis 70 km ohne Heizung. Blödheit³

Der User Olliver steht halt bei Automobiltechnik und politischen Parteien auf Auslaufmodelle.

[Olliver]

....Das hast Du nur noch
nicht begriffen.

Gut,
dass wir DICH haben!