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Thema: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

  1. #1301
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von Neben der Spur Beitrag anzeigen
    Grün geht grad' nicht.


    Du musst erst einige Beiträge anderer Benutzer bewertet haben, bevor du Neben der Spur erneut bewerten kannst.
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  2. #1302
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von hamburger Beitrag anzeigen
    Freude werden die auf dem Gebrauchtmarkt bereiten, wo man feststellen wird...die reparaturen werden extrem teuer, weil es auch die Ersatzteile kaum noch gibt, und die Elektronik weiterentwickelt und nicht mehr kompatibel ist. Das gilt auch für die Akkus, wo das BMS sich geändert hat.
    An Schnellladern wird der Verschleiß der Akkus extrem gesteigert...
    Nach einigen Jahren werden EAutos zu Kernschrott werden
    Ein echter Gebrauchtmarkt wird sich für Elektroautos nie entwickeln. Höchstens für Leasingrückläufer und derlei Kisten.

    Nach ca. 10 Jahren ist eigentlich JEDES Elektroauto ein wirtschaftlicher Totalschaden, auch wenn es wenig gefahren wurde.
    Das Auto fährt dann zwar noch, aber hat vielleicht noch 50% der Reichweite. Also völlig unbrauchbar außer für ein paar Freaks und Bastler, die aber nur Schrottpreise zahlen werden.

    Als Gegenargument kommt dann immer der "Austauschakku", bisher gibt es aber keinen einzigen Hersteller, der so etwas anbietet.
    Der Grund ist auch klar, der Akku wird nicht subventioniert, sondern nur das komplette Fahrzeug.

    Ich habe mal auf mobile.de nach den ersten Teslas gesucht, dem "Roadster", der bis 2012 in Deutschland verkauft wurde.
    Interessant ist dass es keinen einzigen zu kaufen gibt, nur noch einen in Norwegen und einen in Spanien.

    Klar war der in Deutschland ziemlich selten, 100 - 200 Stück dürften aber in 4 Jahren verkauft worden sein.
    Schon seltsam wenn nach ca. 10 Jahren davon nun kein einziger mehr gehandelt wird, ich denke das ist ein Anzeichen dafür dass mittlerweile fast alle diese Fahrzeuge defekt sind und die wenigen die noch fahrbereit sind eine komplett neue Batterie haben und daher nach so einer großen Investition nicht verkauft werden...

  3. #1303
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Deine weitsichtige ReGIERung plant 1 Mio Ladesäulen.
    Sollte reichen bis dahin!
    Momentan werden diese Ladepunkte mit gigantischen Beiträgen aus dem Steuertopf subventioniert. Obwohl es nur 1% Elektroautos gibt in Deutschland.

    Wer soll das subventionieren, wenn die "Melkkuh" (der Verbrenner - Fahrer) immer schwachbrüstiger wird?
    Vielleicht eine Steuer auf Lastenfahrräder, damit der Tesla Performance Yuppie günstig laden kann???

  4. #1304
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    ....die durchschnittliche Fahrleistung des Einzelfahrzeugs pro Jahr ging hingegen weiter zurück auf 13.922 Kilometer (-0,7 %).
    [Links nur für registrierte Nutzer]
    Das sind statistisch 38,14 km pro Tag.


    Nur EIN PROZENT aller Fahrten sind über 100 km, typisch Urlaub oder Fahrt zum Flughafen.…

    Oder anders rum: 99% ALLER FAHRTEN liegen unter 100 km, also im typischen Reichweitenfenster eines e-Mobils.
    Da 50 % des Stroms aus Verbrennungkraftwerken stammt, fährt das e-Mobil zu 50% als Verbrenner. Allerdings mit allen Nachteilen der E-Gurken!

  5. #1305
    Mitglied Benutzerbild von hamburger
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von Neben der Spur Beitrag anzeigen
    Die Meisten fahren sowieso nur 100km/Tag.
    Da können die auch zuhause Laden.
    Ladeinfrastruktur braucht es nicht.
    Ladeinfrastruktur verhindert nur den Umstieg auf
    Bus, Bahn, Flugverkehr.

    Aber diese 60+-Memmen hier im Forum,
    die meinen, keine S3-Sicherheitsstiefel im
    Schuhschrank vorhalten zu müssen, haben
    Schiss, im Zug von Negern und Musels abgemessert
    zu werden.
    Ja klar, du Intelligenzbestie, kabel aus dem Fenster hängen und 24 Std laden...

  6. #1306
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von Filofax Beitrag anzeigen
    Ein echter Gebrauchtmarkt wird sich für Elektroautos nie entwickeln. ...
    UNSINN,
    den gibts seit Jahrzehnten.
    Er ist halt wegen der Prämie etwas verschoben,
    das renkt sich aber sofort nach Beendigung wieder ein....


    Über 30.000 Elektro- Angebote entsprechen Deinen Suchkriterien

    Tendenz weiter steigend.........

    [Links nur für registrierte Nutzer]


    ...
    Ich habe mal auf mobile.de nach den ersten Teslas gesucht, dem "Roadster", der bis 2012 in Deutschland verkauft wurde.
    Interessant ist dass es keinen einzigen zu kaufen gibt, nur noch einen in Norwegen und einen in Spanien.

    Klar war der in Deutschland ziemlich selten, 100 - 200 Stück dürften aber in 4 Jahren verkauft worden sein.
    Schon seltsam wenn nach ca. 10 Jahren davon nun kein einziger mehr gehandelt wird, ich denke das ist ein Anzeichen dafür dass mittlerweile fast alle diese Fahrzeuge defekt sind und die wenigen die noch fahrbereit sind eine komplett neue Batterie haben und daher nach so einer großen Investition nicht verkauft werden
    Die sind halt sofort weg!

    Guckst du dir die Preise an, die da aufgerufen werden!



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  7. #1307
    Mitglied Benutzerbild von hamburger
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von Filofax Beitrag anzeigen
    Momentan werden diese Ladepunkte mit gigantischen Beiträgen aus dem Steuertopf subventioniert. Obwohl es nur 1% Elektroautos gibt in Deutschland.

    Wer soll das subventionieren, wenn die "Melkkuh" (der Verbrenner - Fahrer) immer schwachbrüstiger wird?
    Vielleicht eine Steuer auf Lastenfahrräder, damit der Tesla Performance Yuppie günstig laden kann???
    Das Ziel der Regierung war mal, schnelles Internet für jeden, Mobilfunk ohne Lücken...und was ist aus dem Ziel geworden? Olliver hat wohl in seinem Zirkel nicht ausreichend Zuspruch gefunden...
    Er kommt mit dem gleichen alten Blödsinn zurück, nichts gelernt...außer, dass er jetzt bei kostenlosen Laden Wartezeiten hat....
    Auf dem Parkplatz bei Aldi kann er sich dann ausleben

  8. #1308
    Lanzmann Benutzerbild von Neben der Spur
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von hamburger Beitrag anzeigen
    Ja klar, du Intelligenzbestie, kabel aus dem Fenster hängen und 24 Std laden...
    16Ampere x 230Volt =~ 3kiloWatt. Einphasig.

    40 kWh / 100 km, weil Luxus-SUV. 48 kWh mit Verlusten.
    == 16 Stunden.

    Wenn Du nun aber einen Kleinwagen hast mit
    20 kWh / 100 km, dann wären es bequeme 8 Stunden.

    ÷ 3, wenn 3-phasig.
    16h ÷ 3 ~ 6 Stunden Ladezeit beim 40kWh-SUV.
    Lass' die Toten ihre Toten begraben | Matthaeus 8:22
    Du wirst der Schwanz sein, und der Fremdling der Kopf | 5.Mose 28:43,44
    Vom Wein der Waffenhehre Odin ewig lebt | 1. Gylfaginnîng 38
    Schulbildung ist zwar kostenlos, in den meisten Fällen aber umsonst. | User amendment

    If God's on the left, then I'm sticking to the Right | AC/DC - Hell's Bells

  9. #1309
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von Neben der Spur Beitrag anzeigen
    16Ampere x 230Volt =~ 3kiloWatt. Einphasig.

    40 kWh / 100 km, weil Luxus-SUV. 48 kWh mit Verlusten.
    == 16 Stunden.

    Wenn Du nun aber einen Kleinwagen hast mit
    20 kWh / 100 km, dann wären es bequeme 8 Stunden.

    ÷ 3, wenn 3-phasig.
    16h ÷ 3 ~ 6 Stunden Ladezeit beim 40kWh-SUV.
    Über Nacht reicht immer, stimmt.
    Da schläft man ja normalerweise......

    Wobei ich das 230V-Lade-Brikett noch nie gebraucht habe,
    es nennt sich ja auch NOT-Ladekabel.

    Wenn möglich auf 2,5 kW reduzieren,
    wegen Überlastwärme an den Steckdosenkontakten...
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  10. #1310
    Mitglied Benutzerbild von MANFREDM
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Schmierige Elektro-Lügner enttarnt!

    Neue Elektro-Studie unter der Lupe: Wie Stromer schöngerechnet werden | [Links nur für registrierte Nutzer]


    Schönrechnerei, Dummheit und primitive Lügen sind die Mittel der E-Lobby:

    Die tatsächlichen Emissionen eines Elektroautos hängen vom Strommix im jeweiligen Land ab und nicht von den Durchschnittsemissionen der ganzen EU. Zahlreiche Wissenschaftler hatten zuletzt den Ansatz mit dieser Durchschnittswert-Berechnungen die CO2-Kosten des Stroms zu unterschätzen kritisiert. Schätzungen der Internationalen Energieagentur gehen für den gesamten Lebenszyklus für ein Elektroauto in Frankreich von 35 Gramm CO2 pro km aus. In Deutschland sind es dagegen nach deren Annahmen 303 Gramm. Europaweit werden dann daraus 199. Immer noch wesentlich mehr als vom ICCT prognostiziert.
    Wie schon von mir in den letzten Tagen gepostet, was bleibt von den + 311% e-Autos:

    Da über 50 % des Stroms der BRD durch Verbrennung hergestellt wird, + 160 % für Verbrenner. Knapp 10% aus Kernkraftwerken kommen hinzu, also + 30 % Fahrzeuge mit Antrieb aus Kernbrennstoffen. Der restliche Strom hochsubventioniert. Läuft. Wie verbrochen.

    Schöne neue Dummwelt für Batteriesüchtige und Subventionsjunkies.

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