Jaguar und Land Rover werden elektrisch

[Olliver]

.... Ich sehe seit mindestens 2 Jahren das gerade im Hamburg
die Anzahl der Tesla, VW-E-Golf und Renault Elektroautomobile rapide abnimmt....

Neue Statistik

IN HAMBURG FAHREN DIE MEISTEN ELEKTROAUTOS
24. November 2020
Laut einer neuen Statistik fahren in keinem Bundesland mehr Elektroautos und Plug-In-Hybride über die Straßen als in Hamburg.

[ABAS]

Neue Statistik

IN HAMBURG FAHREN DIE MEISTEN ELEKTROAUTOS
24. November 2020
Laut einer neuen Statistik fahren in keinem Bundesland mehr Elektroautos und Plug-In-Hybride über die Straßen als in Hamburg.

Von fahren kann keine Rede sein. Die Kaeufer von E-Automobilen stehen entweder vor
den zugeparkten Ladesaeulen oder ihre E-Automobile sind wg. Defekte in der Werkstatt.

Im uebrigen ist der Anteil von E-Automobilen gerade beim VW Konzern immer noch
extrem gering. Im letzten Jahr haben sich gerade etwas ueber 230.000 Kaeufer eine
E-Automobil und ca. 200.000 einen Fahrzeug mit Hypbridantrieb aufschwatzen lassen.

Fahrzeug mit Verbrennungsmotoren haben dagegen fast 10 Millionen Kunden bei VW
gekauft. Selbst ein Dummling wie Du sollte erkennen koennen das die Relation 230.000
E-Automobilen und ca. 200.000 Hybriden zu 10 Millionen deutlich zeigt wie unbedeutend
die Marktnische E-Automobile ist.

Die Wachstumszahlen von E-Automobilen werden schoengeredet. Wenn eine Hersteller
im Jahr 2019 ein beschiessenes Produkt an einen dummer Kunden verhoekern konnte
und 2020 finden sich zwei dumme Kunden fuer zwei beschissene Produkte hat der
Hersteller seinen Umsatz um 100 % gesteigert. Die Aktionaere Jubeln!

Kluge Konzerfuehrungen nehmen einige E-Automobile mit in ihre Angebotpalette damit
sie keine teuren Emmissionszertifikate kaufen muessen weil dadurch die Kosten stiegen
und den Konzerngewinn schmaelerten.

Volkswagen-Konzern liefert 2020 rund 231.600 Elektroautos aus

Volkswagen hat kürzlich die Lieferzahlen 2020 der Kernmarke veröffentlicht, nun liegen die Zahlen der gesamten Unternehmensgruppe vor. Der Konzern hat demnach im vergangenen Jahr weltweit 9.305.400 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Das entspricht einem Coronavirus-bedingten Rückgang um 15,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Absatz von E-Fahrzeugen stieg 2020 deutlich.

Zuletzt erholte sich das Geschäft von Volkswagen wieder, so lagen die Auslieferungen im Dezember nur noch 3,2 Prozent unter dem Vorjahresmonat, im vierten Quartal gingen sie insgesamt um 5,7 Prozent zurück. Damit konnte der Konzern 2020 seinen weltweiten Pkw-Marktanteil in einem rückläufigen Gesamtmarkt leicht ausbauen.

Bei Volkswagen spielt künftig konzernweit Elektromobilität eine wichtige Rolle. 2020 wurden rund 231.600 vollelektrische Fahrzeuge ausgeliefert – mehr als dreimal so viele wie 2019. Auch die angebotenen Plug-in-Hybride waren mit 190.500 Fahrzeugen (+175 %) beliebt. In Westeuropa stieg der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge an den Auslieferungen des Konzerns deutlich auf 10,5 Prozent (2019: 1,9 %).

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[Olliver]

Von fahren kann keine Rede sein. ....

Doch.

Und wie immer ist das GEGENTEIL deines Gebrabbels richtig.
Hamburg hat die höchsten E-Autodichte in Deutschland.
Übrigens auch die beste Lade-Infrastruktur.

UND die Firma deines fahrenden Schrotthaufens wird ELEKTRISCH.

DA kannsu mache nix.
Mussu guckkä zu.

Ok, weiterstänkern wie ProllManni,
das kannst du.

[ABAS]

Doch.

Und wie immer ist das GEGENTEIL deines Gebrabbels richtig.
Hamburg hat die höchsten E-Autodichte in Deutschland.
Übrigens auch die beste Lade-Infrastruktur.

UND die Firma deines fahrenden Schrotthaufens wird ELEKTRISCH.

DA kannsu mache nix.
Mussu guckkä zu.

Ok, weiterstänkern wie ProllManni,
das kannst du.

Den Anteil von E-Automobil Nutzern in Relation zu Nutzern sicherer, bewaehrter, zuverlaessiger und kostenguestiger Kraftfahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren ist in etwa so extrem klein und daher beschiessen unbedeutend wie der Anteil der " Querdenker " und Mitglieder der Alternative fuer Dumme in Relation zur Gesamtpopulation der 83 Millionen klugen und vernuenftigen Buerger des Deutschen Volkes. Das wird sich auch nicht aendern und ist gut so!

Wenn Du mit Deinem VW-E-Golf zur naechsten AfD Mitgliederversammlung faehrst, solltest Du Dich wie ein
Idiot fuehlen, weil Du eben ein Idiot bist. Hast Du eigentlichen Aktien von Tesla? Das rundete mein Bild von
Dir als zwangsneurotischen Spinner im Elektromobiltaetswahn noch ab.

[Olliver]

Den Anteil von E-Automobil Nutzern in Relation zu Nutzern sicherer, bewaehrter, zuverlaessiger und kostenguestiger Kraftfahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren ist in etwa so extrem klein und daher beschiessen unbedeutend wie der Anteil der " Querdenker " und Mitglieder der Alternative fuer Dumme in Relation zur Gesamtpopulation der 83 Millionen klugen und vernuenftigen Buerger des Deutschen Volkes. Das wird sich auch nicht aendern und ist gut so!

Wenn Du mit Deinem VW-E-Golf zur naechsten AfD Mitgliederversammlung faehrst, solltest Du Dich wie ein
Idiot fuehlen, weil Du eben ein Idiot bist. Hast Du eigentlichen Aktien von Tesla? Das rundete mein Bild von
Dir als zwangsneurotischen Spinner im Elektromobiltaetswahn noch ab.

Weiterstänkern wie ProllManni,
das kannst du.
Mehr nicht.
qed.


UND die Firma deines fahrenden Schrotthaufens wird ELEKTRISCH.

[Wuehlmaus]

In 10 Jahren ist der Umschwung fast abgeschlossen.

Kannst du selbst ausrechnen.
Einfach 4,2% pro Jahr mit dem mittleren Faktor 1,5 weiter rechnen,

dann bist du nach 6 Jahren bei 50% aller Neuzulassungen, dem Wendepunkt der logistischen Kurve:


Falls du in 10 Jahren noch lebst,
bist du einer der wenigen Überbleibsel ......

Es kaufen sich jetzt viele einen elektrischen Zweitwagen. Eigenheimbesitzer haben wenig Probleme, auch mal daheim zu laden. Der Markt ist bald gesättigt.

Die Masse lebt aber in Mietwohnungen ohne Lademöglichkeiten. Die wird man nicht dazu bekommen.

[Brotzeit]

Es kaufen sich jetzt viele einen elektrischen Zweitwagen. Eigenheimbesitzer haben wenig Probleme, auch mal daheim zu laden. Der Markt ist bald gesättigt.

Die Masse lebt aber in Mietwohnungen ohne Lademöglichkeiten. Die wird man nicht dazu bekommen.

Richtig!
Mal abgesehen von dne die Landschaft verschandelnden WKA ´s und Solaranlagen ....
Die Ladesäulen bzw. die erforderlichen Kabel ; die werden auch gleichzeitig die Strassen heizen ...
Wir werden selbst im Winter eisfreie Strassen haben und ( - Zumindest in den Städten - )
keine Winterreifen mehr benötigen ..........
Aber was die auch nicht bedenken ist, ist der unbestreitbre Fakt, daß wir die Strassen; Wege und
Parkplätze unter einem enormen CO² - Aufwand und enorm viel Energie aufreissen werden müssen ......
Mit 2 Quadratlitze kann man nun mal keine Ladestation ans Netz anschliessen.
Ferner wird die Produktion / Erstellung der technische Infrastruktur ( => "Stromkästen / "Ladesäulen" etc....) zu produzieren enorme Umweltschäden ( Natürlich ! Nicht in Europa . Aber "unsichtbar in aller Welt" ) mit
sich bringen ........
Kurz :
"Die Probleme sind zwar bei uns weg ! Aber in Wirklichkeit sind sie nur wo Anders!"

[Olliver]

Es kaufen sich jetzt viele einen elektrischen Zweitwagen. Eigenheimbesitzer haben wenig Probleme, auch mal daheim zu laden. Der Markt ist bald gesättigt.

Die Masse lebt aber in Mietwohnungen ohne Lademöglichkeiten. Die wird man nicht dazu bekommen.

Du unterschätzt die Erfindungsgabe von guten Ingenieuren!

[Wuehlmaus]

Du unterschätzt die Erfindungsgabe von guten Ingenieuren!

Nö. Bin selber einer ;-)

[Wuehlmaus]

Richtig!
Mal abgesehen von dne die Landschaft verschandelnden WKA ´s und Solaranlagen ....
Die Ladesäulen bzw. die erforderlichen Kabel ; die werden auch gleichzeitig die Strassen heizen ...
Wir werden selbst im Winter eisfreie Strassen haben und ( - Zumindest in den Städten - )
keine Winterreifen mehr benötigen ..........
Aber was die auch nicht bedenken ist, ist der unbestreitbre Fakt, daß wir die Strassen; Wege und
Parkplätze unter einem enormen CO² - Aufwand und enorm viel Energie aufreissen werden müssen ......
Mit 2 Quadratlitze kann man nun mal keine Ladestation ans Netz anschliessen.
Ferner wird die Produktion / Erstellung der technische Infrastruktur ( => "Stromkästen / "Ladesäulen" etc....) zu produzieren enorme Umweltschäden ( Natürlich ! Nicht in Europa . Aber "unsichtbar in aller Welt" ) mit
sich bringen ........
Kurz :
"Die Probleme sind zwar bei uns weg ! Aber in Wirklichkeit sind sie nur wo Anders!"

Sehe ich ähnlich. In Baden-Baden hat man eine LKW Oberleitungsstrecke gebaut, ebenso bei Frankfurt. Alle paar Meter ein hoher Edelstahlturm.

Das sieht dann so aus.

Nur absolute Stromfanatiker finden, dass das nicht die Landschaft verschandelt. Und mein Karlsruher Lands- oder eher Stadtmann wird nun wohl damit kommen, dass man Stahl bald ohne Kohle sondern mit Wasserstoff herstellt und die nicht negativ zur CO2 Bilanz beitragen.

Abgesehen davon sind erst 61% der Deutschen Bahn elektrifiziert, lohnt sich wohl nicht.