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Thema: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

  1. #1801
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von Chronos Beitrag anzeigen
    Deine unterirdische Schlichtheit hast du mit deinem "Rosa Rauschen" bei den Gezeiten-Tidenhüben ja schon überzeugend demonstriert....
    Wenn du an den menschengemacht-schröckklichen KLimawandel wie Bärböckkins 7m Meeresspiegelanstieg glaubst,
    ist das dein Problem.
    Nicht meins.

    Es war aber doch die Merkel, die im Jahr 2020 eine Million E-Autos auf den Straßen haben wollte.

    Allerdings hat sie sich, wie so oft schon, auch dabei wieder verrechnet. Es gab einfach nicht genügend so schlicht gestrickte Leute wie dich, die auf ihre Schnapsidee hereingefallen sind.
    Es wird ja noch viel schlimmer,
    1 Mio Ladesäulen und 10 Mio E-Autos demnächst.

    Alles schlicht gestrickte Schnapsideen-Hereinfaller.


    Eine Million E-Fahrzeuge: Elektro-Ziel mit Verspätung erreicht
    [Links nur für registrierte Nutzer] › wirtschaft › elektrofahrzeu...
    02.08.2021 — Eigentlich sollten nach Willen der der Bundesregierung schon 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen unterwegs sein.
    Es fehlt: demnächst. ‎| Muss Folgendes enthalten: demnächst.

    Mehr E-Mobilität - Bundesregierung
    [Links nur für registrierte Nutzer] › Themen › Klimaschutz
    Bis 2030 sollen sieben bis zehn Millionen Elektrofahrzeuge in Deutschland zugelassen sein, ... E-Autos bleiben weiter von der Kfz-Steuer befreit.
    <a href=https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg target=_blank>https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg</a>Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...

  2. #1802
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von konfutse Beitrag anzeigen
    Die Bleibatterien in meinen Laternengaragen-Autos haben den Motor auch bei -25 Grad gestartet. Deine Theorie ist grundlegend falsch. Bekanntlich haben nicht Bleibatterien, sondern Lithium-Ionen-Batterien ein Frostproblem.
    Das passiert dem E-Lobby-Proll öfter.

    Zitat Zitat von Chronos Beitrag anzeigen
    Deine unterirdische Schlichtheit hast du mit deinem "Rosa Rauschen" bei den Gezeiten-Tidenhüben ja schon überzeugend demonstriert....
    Q.e.d.

  3. #1803
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Wenn du an den menschengemacht-schröckklichen KLimawandel wie Bärböckkins 7m Meeresspiegelanstieg glaubst,
    ist das dein Problem.
    Nicht meins.
    Woher willst du wissen, was ich glaube oder nicht glaube?

    Eines ist jedenfalls ohne jeden Glauben sicher: Wenn demnächst die Grundlastdeckung durch AKW und Kohlekraftwerke wegfällt und mal eine Woche Windstille und nebliges Wetter in großen Teilen Deutschlands herrschen werden, wird es für die Fahrer von E-Autos zusätzlich zum stundenlangen Warten an vollbesetzten Stromsäulen sehr eng werden.

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen

    Bis 2030 sollen sieben bis zehn Millionen Elektrofahrzeuge in Deutschland zugelassen sein, ... E-Autos bleiben weiter von der Kfz-Steuer befreit.[/I]
    Bis jetzt weiss man noch nicht mal, woher der Strom für diese Anzahl an E-Fahrzeugen kommen soll. Grundlastdeckungs-Kraftwerke abschalten und dann viele Millionen E-Autos auf den Straßen. So etwas nennt man Planungsmurks.

    Und die himmelschreiende Ungerechtigkeit (Kaufsubventionierung auf Steuerzahlers Kosten und gleichzeitige völlige Befreiung von der Kfz-Steuer) findest du auch noch gut. Das lässt tief in eine Egoistenseele blicken....

  4. #1804
    Lanzmann Benutzerbild von Neben der Spur
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    20 Mio E-Autos laden mit 11kW über Nacht.
    20 Mio von 40 Mio, denn nicht jede Nacht wird geladen.

    2 x 11kW = 22kW
    20 x 11kW = 220kW
    200 == 2,2 MW
    2000 == 22MW
    20'000 == 220MW
    200'000 == 2,2GW
    2'000'000 == 22GW
    20 Mio == 220GW

    + 80GW normale Last == 300GW an Bedarf.

    Das wird erst im Jahr 2100 erzielbar sein,
    Fristen wie Jahr 2030, 2045, 2060 sind völlig illusorisch.
    Lass' die Toten ihre Toten begraben | Matthaeus 8:22
    Du wirst der Schwanz sein, und der Fremdling der Kopf | 5.Mose 28:43,44
    Vom Wein der Waffenhehre Odin ewig lebt | 1. Gylfaginnîng 38
    Schulbildung ist zwar kostenlos, in den meisten Fällen aber umsonst. | User amendment

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  5. #1805
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von Chronos Beitrag anzeigen
    Woher willst du wissen, was ich glaube oder nicht glaube?
    ....
    Wer wie du den natürlichen Tidenhub (Sinus-Schwingung) zB bei der Freiheitsstatue nicht erkennen will,
    ist ein gläubiger Klimaretter.

    Eines ist jedenfalls ohne jeden Glauben sicher: Wenn demnächst die Grundlastdeckung durch AKW und Kohlekraftwerke wegfällt und mal eine Woche Windstille und nebliges Wetter in großen Teilen Deutschlands herrschen werden, wird es für die Fahrer von E-Autos zusätzlich zum stundenlangen Warten an vollbesetzten Stromsäulen sehr eng werden.
    ....
    Die AfD will weder AKWs noch Kohlekraft abschalten.
    Das musst du die Regierungsgläubige fragen.
    Doch nicht mich!?

    Persönlich baue ich langfristig vor:
    Solar schon heute, später mit Akku und Notstromversorgung des Hauses über das eAuto!

    Das werden sehr viele machen,
    weil es sich schon heute gut rechnet.
    Morgen noch besser,
    weil die Komponenten preislich immer billiger werden.
    Geändert von Olliver (24.09.2021 um 03:38 Uhr)
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  6. #1806
    Lanzmann Benutzerbild von Neben der Spur
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Wer wie du den natürlichen Tidenhub (Sinus-Schwingung) zB bei der Freiheitsstatue nicht erkennen will,
    ist ein gläubiger Klimaretter.



    Die AfD will weder AKWs noch Kohlekraft abschalten.
    Das musst du die Regierungsgläubige fragen.
    Doch nicht mich!?

    Persönlich baue ich langfristig vor:
    Solar schon heute, später mit Akku und Notstromversorgung des Hauses über das eAuto!

    Das werden sehr viele machen,
    weil es sich schon heute gut rechnet.
    Morgen noch besser,
    weil die Komponenten preislich immer billiger werden.
    Der Preis pro kWp stagniert seit ca. 2015, weil eben durch die gute Auslastung die Installationsbetriebe sich nicht drücken lassen brauchen.
    Das Einzigste, was billiger wird, sind Akkus.
    Akkus sind aber für Mobilität ganz brauchbar, aber für Stationäre Verwendung eher durch bessere Maßnahmen zu ersetzen.
    Haus-Akku könnte nach Ablauf der 20 Jahre Förderung Sinn machen, am Besten ein Zweitakku, den man auch ins Auto einbauen könnte.
    Nur 80kWh im Dezember voll bekommen, wo es nur 4 sonnige Tage gibt, bräuchten 99kWp * 5m² auf dem Dach und einen 135kW-Hausanschlußkasten.
    Hier müsste man wahrscheinlich das gesamte Grundstück eines Einfamilienhauses mit Photovoltaik in 3m über Grund bestücken.

    Z.Zt. würde ich sämtliche Speicher-Geschichten die Verteilnetz- und Übertragungsnetz-Betreiber machen lassen, am Transformator-Häuschen und Umspannwerk.
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  7. #1807
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von Neben der Spur Beitrag anzeigen
    Der Preis pro kWp stagniert seit ca. 2015, weil eben durch die gute Auslastung die Installationsbetriebe sich nicht drücken lassen brauchen.
    Das Einzigste, was billiger wird, sind Akkus.
    Akkus sind aber für Mobilität ganz brauchbar, aber für Stationäre Verwendung eher durch bessere Maßnahmen zu ersetzen.
    Haus-Akku könnte nach Ablauf der 20 Jahre Förderung Sinn machen, am Besten ein Zweitakku, den man auch ins Auto einbauen könnte.
    Nur 80kWh im Dezember voll bekommen, wo es nur 4 sonnige Tage gibt, bräuchten 99kWp * 5m² auf dem Dach und einen 135kW-Hausanschlußkasten.
    Hier müsste man wahrscheinlich das gesamte Grundstück eines Einfamilienhauses mit Photovoltaik in 3m über Grund bestücken.

    Z.Zt. würde ich sämtliche Speicher-Geschichten die Verteilnetz- und Übertragungsnetz-Betreiber machen lassen, am Transformator-Häuschen und Umspannwerk.

    Noch entscheidender als der Wirkungsgrad ist die Preisentwicklung für Si-Solarzellen (in US-Dollar pro Watt Spitzenleistung):



    Preisentwicklung für Si-Solarzellen (in US-Dollar pro Watt Spitzenleistung)
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  8. #1808
    Hobelpreisträger Benutzerbild von Nietzsche
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen

    Noch entscheidender als der Wirkungsgrad ist die Preisentwicklung für Si-Solarzellen (in US-Dollar pro Watt Spitzenleistung):



    Preisentwicklung für Si-Solarzellen (in US-Dollar pro Watt Spitzenleistung)
    Ja, nur bekommst du eben keine 10kwp Anlage für 3000$...

  9. #1809
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von Nietzsche Beitrag anzeigen
    Ja, nur bekommst du eben keine 10kwp Anlage für 3000$...
    Deren PV-Module schon.

    Und wenn du Schnäppchenjäger bist,
    geht da schon einiges!
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  10. #1810
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    Standard AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Deren PV-Module schon.

    Und wenn du Schnäppchenjäger bist,
    geht da schon einiges!

    Du scheinst echt ein Grüner zu sein, bei Deiner selektiven Denkweise....machen die Grünen alle genau so.....

    Wen interessiert der Preis für Module??
    Keinen!
    Mit Modulen alleine kann man NICHTS anfangen.
    Dazu braucht man ein Gesamtsystem und DAS muss man immer betrachten!
    DAS ist in Summe aller notwendigen Teile eben NICHT billiger geworden,
    weil wie "neben der Spur" beschrieben hat
    die Betriebe ausgelastet sind und deswegen es nicht notwendig haben Solaranlagen billiger zu verkaufen.

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