Jaguar und Land Rover werden elektrisch

[Schwabenpower]

Mildhybride werden garnicht gefördert, aber die Hersteller drücken so den Flottenverbrauch und senken Emissionen, der (Mild) Hybrid wird reine Benziner und Diesel bald verdrängen und mittelfristig die vorherrschende Antriebsart sein. Wenn man schon Unmengen zu dem Thema postet, sollte man wenigstens wissen wovon man redet:

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Wobei ich da ganz bei Walter Röhrl bin: Hybrid ist OK. Auf Autobahn und Landstraße Benziner (Diesel fährt er nicht gerne), in der Stadt elektrisch. Den Weg geht Toyota / Lexus. Voll Hybrid

[Olliver]

Musst nicht warten...kannst du beobachten...schon mehrfach haarscharf vorbei geschrammt. Kommt noch, eine Frage der Zeit

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Dein Post hats gerade noch so geschafft!

[konfutse]

Neue Zulassungszahlen sind raus, Plugin-Hybride schlagen reine E-Autos in absoluten Zahlen und haben höhere Zuwachsraten (11% vs. 9% Marktanteil, Zuwachs 160% vs. 124%), das spricht sehr dafür, dass nur Subventionen abgegriffen werden und der Markt E-Autos eigentlich nicht nachfragt. Der Anteil aller Hybride betrug im Februar etwa 27%, darunter natürlich etliche Diesel als Mildhybride.

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Ich hätte mir auch einen Plugin-Hybriden gekauft, wenn ich vorher auf die Idee gekommen wäre den gar nicht laden zu müssen.

[konfutse]

Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen Februar 2021
03.03.2021

Elektroauto-Zulassungen-Februar-2021
Im Februar 2021 wurden laut dem Kraftfahrt-Bundesamt in Deutschland 194.349 Personenkraftwagen neu zugelassen. Im Vergleich zum Vorjahresmonat ergab sich damit ein Minus von 19,0 Prozent.

Die Anzahl benzinbetriebener Neuwagen ging gegenüber dem Vorjahresmonat um 41,4 Prozent zurück, ihr Anteil betrug 37,7 Prozent. Der Anteil der dieselbetriebenen Pkw in der Zulassungsstatistik lag nach einem Rückgang von 35,0 Prozent bei 25,4 Prozent.

Bei den alternativen Antrieben kamen Elektro-Pkw mit 18.278 Neuzulassungen auf ein Plus von 124,2 Prozent und einen Anteil von 9,4 Prozent. Des Weiteren wurden 52.704 Hybride (+75,7 %/27,1 %) neu zugelassen, darunter 21.879 Plug-in-Hybride (+161,9 %/11,3 %).

Also haben E-Autos einen Anteil von 9,4 % und Hybride einen Anteil von 27,1 % und du schwafelst was von E-Auto-Boom. Mal sehen, wenn die Förderung wegfällt.

[BlackForrester]

Wobei ich da ganz bei Walter Röhrl bin: Hybrid ist OK. Auf Autobahn und Landstraße Benziner (Diesel fährt er nicht gerne), in der Stadt elektrisch. Den Weg geht Toyota / Lexus. Voll Hybrid

Wobei man sich schon über die Sinnhaftigkeit unterhalten muss ein Kfz mit zwei komplett unterschiedlichen Antriebssystem zu betreiben - nichts halbes und nix ganzes und zumeist wird eh im Verbrenner-Mod gefahren.

[MANFREDM]

Bei den alternativen Antrieben kamen Elektro-Pkw mit 18.278 Neuzulassungen auf ein Plus von 124,2 Prozent und einen Anteil von 9,4 Prozent. Des Weiteren wurden 52.704 Hybride (+75,7 %/27,1 %) neu zugelassen, darunter 21.879 Plug-in-Hybride (+161,9 %/11,3 %).[/I]

Hybride haben entweder einen Diesel- oder Benzinmotor. Zulassungen = 3 mal so hoch wie E-Autos. Noch Fragen?

Wobei man sich schon über die Sinnhaftigkeit unterhalten muss ein Kfz mit zwei komplett unterschiedlichen Antriebssystem zu betreiben - nichts halbes und nix ganzes und zumeist wird eh im Verbrenner-Mod gefahren.

Na klar, ich würde mir auch immer das maximal komplizierte Fahrzeug kaufen. Selbst zum Schrauber kannst du das nicht mehr bringen.

[Schwabenpower]

Wobei man sich schon über die Sinnhaftigkeit unterhalten muss ein Kfz mit zwei komplett unterschiedlichen Antriebssystem zu betreiben - nichts halbes und nix ganzes und zumeist wird eh im Verbrenner-Mod gefahren.

Stadtverkehr und bei Toyota / Lexus senkt es dort den Verbrauch so um 10 %.
Vor Jahren fuhr ich mal einen Lexus LS 600 h, noch mit 5 Liter V8 und eben 245 PS E-Motor. Da kommt dann noch das gewaltige Drehmoment von 0 aus dazu und der nicht mechanische Allradantrieb.

[Olliver]

Also haben E-Autos einen Anteil von 9,4 % und Hybride einen Anteil von 27,1 % und du schwafelst was von E-Auto-Boom. Mal sehen, wenn die Förderung wegfällt.

Diese Entwicklung liegt (auch wg. Prämie) oberhalb der e-Funktion der Disruption.
Trotz Lieferschwierigkeiten, Umbau-Wehen bei den Herstellern und ellenlangen Lieferzeiten bei den eAutos .

Wenn die Förderung weg fällt,
liegen wir wahrscheinlich wieder genau auf Kurs.

Alles ROGER!

[mathetes]

Lesenswerter Artikel, bezieht sich auf eine Studie der Deutschen Bank:

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...

Die Standortgefahren kommen von außen, nicht von innen. Sie kommen als externe technologische Vorgaben, welche die Produktionsgrundlagen am Standort Europa nachhaltig stören und die Branche trotz hoher internationaler Wettbewerbsfähigkeit in ihrer Existenz gefährden und damit auch den Produktionsstandort Deutschland selbst. Existenzbedrohend für die deutschen Hersteller ist etwa die strukturelle, nicht marktgetriebene Wende hin zur Elektromobilität. Diese wird über die CO2-Emissions-Gesetzgebung erzwungen. Durch politische Ignoranz könnte nach Ansicht der Studie der Deutschen Bank eine Abwärtsspirale in Gang gesetzt werden, die nicht mehr rückgängig zu machen ist.

...

[Olliver]

AUS FÜR DIESEL & BENZINER RÜCKT NÄHER
Erste Stadt verbietet neue Tankstellen für Verbrenner

Kein Neubau für fossile Treibstoffe erlaubt - nur noch E-Ladestationen.

In den letzten Wochen haben gleich mehrere große Autohersteller angekündigt, in wenigen Jahren keine Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren mehr verkaufen zu wollen – siehe Volvo, Ford, Jaguar, Audi, Mercedes, General Motors, Bentley oder Porsche. Und auch diverse Länder (Großbritannien, Norwegen, Frankreich, etc.) oder große US-Bundesstaaten wie Kalifornien haben bereits beschlossen, dass sie künftig nur noch den Verkauf von Elektroautos erlauben werden. Nur so könnten sie ihr Klimaziel, CO2-neutral zu werden, auch erreichen. Eine erste große US-Stadt macht jetzt ernst.

Keine neue Tankstelle für fossile Treibstoffe

Konkret handelt es sich dabei um Petaluma (nahe San Francisco). Die Stadt hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 CO2-neutral zu werden. Aus diesem Grund haben die Behörden nun den geplanten Bau einer neuen Tankstelle für fossile Treibstoffe verboten.

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