Elon Musk macht sich erneut zur Witzfigur

[Panther]

Stimmt, in der Batterieforschung wird sich noch viel tun.
Deshalb wird mein nächster Neuwagen auch ein Elektro...allerdings erst in 3-5 Jahren.

Wird seit 20 Jahren erzählt das nächstes Jahre der Wunderakku herauskommt.
Seit 20 Jahren nichts als heiße Luft.

Mit dem Lithium Akku hat man das Ende der Fahnenstange erreicht.
Mehr Energiedichte wird nicht mehr erreicht.

Es hat noch keinen richtig knackigen Winter gegeben, seit die Elektrokarren auf dem Markt sind.
Im Winter sinkt die Kapazität rapide ab.

Wie schlagen sich die Teslas eigentlich in Sibirien

Akkus dürfen nicht erfrieren, deshalb müssen Akkus warm gehalten werden.
Im Herbst/Winter/Frühjahr verbrauchen die also im Stand Strom. Der reine Irrsinn.

Und wo ich wohne , das sind in kalten Wintern -20 Grad und darunter nicht selten.
Kein Elektroauto und dessen Akku , die nicht an der Dose hängen, würde so eine Nacht überstehen. Der 10 000 € Akku wäre danach Schrott.

[Olliver]

....
Mit dem Lithium Akku hat man das Ende der Fahnenstange erreicht.
Mehr Energiedichte wird nicht mehr erreicht.

.....

Im Labor werden immer höhere Werte erreicht,

Die Entwicklung der Akkus und deren Energiedichte ist rasant, nicht mehr aufzuhalten:

[Links nur für registrierte Nutzer]


Die neuen Batterien werden die doppelte Reichweite zum halben Preis liefern, ein wesentlich geringeres Gewicht und eine deutlich kürzere Ladezeit haben.

[Links nur für registrierte Nutzer]

die Umsetzung mit all den Tests dauert,


die Hersteller gehen dann auf 1 Mio km und 10 Jahre Garantie.
Da muss man sich schon absichern........

[Schlummifix]

Wird seit 20 Jahren erzählt das nächstes Jahre der Wunderakku herauskommt.
Seit 20 Jahren nichts als heiße Luft.

Mit dem Lithium Akku hat man das Ende der Fahnenstange erreicht.
Mehr Energiedichte wird nicht mehr erreicht.




Akkus dürfen nicht erfrieren, deshalb müssen Akkus warm gehalten werden.
Im Herbst/Winter/Frühjahr verbrauchen die also im Stand Strom. Der reine Irrsinn.

Und wo ich wohne , das sind in kalten Wintern -20 Grad und darunter nicht selten.
Kein Elektroauto und dessen Akku , die nicht an der Dose hängen, würde so eine Nacht überstehen. Der 10 000 € Akku wäre danach Schrott.

Keine Ahnung
Deshalb frage ich ja...
Was sagen die Hersteller?
Was sagt die Praxis, z.B. aus Norwegen?

Nach meinen Erfahrungen mit allerlei Akkus ist Kälte bei Akkus jedenfalls ein Problem.

[Olliver]

Keine Ahnung
Deshalb frage ich ja...
Was sagen die Hersteller?
Was sagt die Praxis, z.B. aus Norwegen?

Nach meinen Erfahrungen mit allerlei Akkus ist Kälte bei Akkus jedenfalls ein Problem.

Björn Nyland fährt regelmäßig bei knackkigen Minusgraden lange Tests.
Alles in Butter,
aber sieh selbst:


#72 VW ID4 82 kWh road trip to Arctic Circle part 2

[hamburger]

Extra für dich...

DU NIX TECHNIKER.
Wer solch grottenfalsche Einheiten daherschwafelt.
kann kein Techniker sein.

Du nix Ahnung...es ging nicht um Einheiten sondern Fakten....und da hast du hier nichts zu bieten. Ob ich km/h schreibe oder KmH...total egal, du weißt worum es geht

[hamburger]

Wird seit 20 Jahren erzählt das nächstes Jahre der Wunderakku herauskommt.
Seit 20 Jahren nichts als heiße Luft.

Mit dem Lithium Akku hat man das Ende der Fahnenstange erreicht.
Mehr Energiedichte wird nicht mehr erreicht.




Akkus dürfen nicht erfrieren, deshalb müssen Akkus warm gehalten werden.
Im Herbst/Winter/Frühjahr verbrauchen die also im Stand Strom. Der reine Irrsinn.

Und wo ich wohne , das sind in kalten Wintern -20 Grad und darunter nicht selten.
Kein Elektroauto und dessen Akku , die nicht an der Dose hängen, würde so eine Nacht überstehen. Der 10 000 € Akku wäre danach Schrott.

Das geht schon seit 80 Jahren so....und das Militär hat dann eben UBoote mit Atomantrieb gebaut....denn der Akku war immer die Schwachstelle der deutschen UBoote. Das UBoot mit Brennstoffzelle ist kaum einsatzbereit...soviel zur Zukunft des Akkus

[Olliver]

Ob ich km/h schreibe oder KmH...total egal

Wer Techniker sein will
und solch einen Einheiten-Mist schreibt,
der hat niemals eine Technikerschule von innen gesehen,
der disqualifiziert sich von alleine.

qed.

[hamburger]

Wer Techniker sein will
und solch einen Einheiten-Mist schreibt,
der hat niemals eine Technikerschule von innen gesehen,
der disqualifiziert sich von alleine.

qed.

Irgendwie tust du mir leid, weil du nichts mehr bringen kannst, holst du Formfehler raus.
Man sollte für dich beten....

[Trantor]

Parasitismus ist nicht auf Einzeller beschränkt.

ja und die Erde dreht sich um die Sonne...hat nur nichts mit dem Diskussionspunkt zu tun der da lautet: werben, umwerben, Werbung, Selbstdarstellung, (sich)verkaufen, der Versuch andere zu etwas zu bewegen zu überreden zu manipulieren zu den eigenen Gunsten ist kein "Fehler des Systems" sondern:

Nein, so funktioniert das Leben, es ist in den Grundgesetzen der Natur verankert, bzw Teil der natürlichen Veranlagung aller Lebewesen.

insofern, Natur über Ideologie!

zumindest aller höheren Lebewesen....

[Panther]

Keine Ahnung
Deshalb frage ich ja...
Was sagen die Hersteller?
Was sagt die Praxis, z.B. aus Norwegen?

Nach meinen Erfahrungen mit allerlei Akkus ist Kälte bei Akkus jedenfalls ein Problem.

80% aller Norweger besitzen ein Eigemheim mit einer Autogarage und Stromanschluß , 80% aller Norweger leben direkt an der Küste
und dort ist der Januar wärmer als in Deutschland.

Gute Bleiakkus halten Minustemperaturen bis -20 Grad und darunter aus und funktionieren. Erfrorene Lithiumakkus kann man wegschmeißen.

PS:
Und die Norweger besitzen genug Wasserkraftwerke die jederzeit und sofort hochgefahren werden können wenn man Strom braucht.
Die BRD setzt dagegen auf Sonne und Wind.