Irgendwie scheint es mir so, dass vor allem Deutschland an der Kriese von Airbus/Eads zu knabbern hat, anders kann ich diese Meldungen nicht deuten:
[Links nur für registrierte Nutzer]DaimlerChrysler im Strudel der Airbus-Krise
Der Automobilkonzern prüft die Auswirkungen der Lieferverzögerungen des Riesenflugzeugs auf den Gewinn 2006. Bereits zuvor hatte das Unternehmen wegen Problemen bei Chrysler die Prognose gesenkt.
Daimler-Crysler hat nach der Gewinnwarnung wohl noch das Pech gepachtet, oder es wurde in die falschen Unternehmen investiert. Vielleicht sollte man sich auf seine Autosparten konzentrieren.
[Links nur für registrierte Nutzer]Auch beim Militär-Airbus droht Verspätung
Nach WELT.de-Informationen wird der Airbus A 400 M statt 2010 wohl erst ab 2012 an die Bundeswehr ausgeliefert. Grund sind Probleme mit dem Gewicht und den Triebwerken der Maschinen. Ein Konkurrent kündigte bereits Ersatz an.
Und noch eine schlechte Nachricht für die Bundeswehr. Der A 400-m kommt später, was die "Transformations" nach hintenwirft, da die Bundeswehr auf eine strategische Luftverladung angewiesen ist.
Globalisierung pur, wenn es einem Großunternehmen schlecht geht, geht es anderen auch schlecht.Die Welt wird immer kleiner.