Verschmutzung durch Schiffahrt

[kritiker_34]

Meistens werden ja die Autofahrer zur Kasse gebeten, wenn es um die "Umwelt" geht, während andere Bereiche vernachlässigt werden.

Warum gibt es immer noch keinen BIO DIESEL oder ein vergleichbares Produkt, welches für SCHIFFE geeignet ist, aber biologisch abbaubar ist?

Liegt es an der Macht der Lobby?

[kotzfisch]

Bio Diesel ist genau wie Rapsöl oder Diesel biologisch abbaubar.

[lupus_maximus]

Meistens werden ja die Autofahrer zur Kasse gebeten, wenn es um die "Umwelt" geht, während andere Bereiche vernachlässigt werden.

Warum gibt es immer noch keinen BIO DIESEL oder ein vergleichbares Produkt, welches für SCHIFFE geeignet ist, aber biologisch abbaubar ist?

Liegt es an der Macht der Lobby?

Nee, am Erdöl, das ist eben nicht wasserlöslich!

[kritiker_34]

Nee, am Erdöl, das ist eben nicht wasserlöslich!

darum gehts es ja. Wieso ist es UNMÖGLICH, einen Treibstoff zu produzieren, sodass die Abgase und Abfälle WASSERLÖSLICH sind?

Die "Klima Kathasthrophe" ist doch grossteils hausgemacht. Ein wasserlöslicher Treibstoff für Schiffafhrt und Landwirtschaft müsste doch - technologisch - möglich sein. Dadurch wären zumindest einige Probleme weniger.

[Neu]

darum gehts es ja. Wieso ist es UNMÖGLICH, einen Treibstoff zu produzieren, sodass die Abgase und Abfälle WASSERLÖSLICH sind?

Die "Klima Kathasthrophe" ist doch grossteils hausgemacht. Ein wasserlöslicher Treibstoff für Schiffafhrt und Landwirtschaft müsste doch - technologisch - möglich sein. Dadurch wären zumindest einige Probleme weniger.

Diesel bez.w. Heizoel ist wasserloeslich und wird von Bakterien abgebaut. Der Schwefel und Teer, der im Rohoel ist, ist dagegen ein Problem.

[Chronos]

Diesel bez.w. Heizoel ist wasserloeslich und wird von Bakterien abgebaut. Der Schwefel und Teer, der im Rohoel ist, ist dagegen ein Problem.

Blödsinn!

Mineralöle sind ebensowenig wie Rohöl nicht wasserlöslich, sondern schwimmen aufgrund des geringeren spezifischen Gewichts und der Oberflächenspannung auf dem Wasser und bildet bei sehr guter physikalischer Durchmischung mit Wasser auch nur eine sogenannte Emulsion, also sehr kleine Tröpfchen, die im Wasser schweben.

Weshalb sonst würden Ölteppiche bei Tankerunfällen wochenlang auf der Meeresoberfläche treiben und an Strände angeschwemmt werden, oder könnten mit schwimmenden Oberflächenbarrieren eingesammelt werden?

[Neu]

Blödsinn!

Mineralöle sind ebensowenig wie Rohöl nicht wasserlöslich, sondern schwimmen aufgrund des geringeren spezifischen Gewichts und der Oberflächenspannung auf dem Wasser und bildet bei sehr guter physikalischer Durchmischung mit Wasser auch nur eine sogenannte Emulsion, also sehr kleine Tröpfchen, die im Wasser schweben.

Weshalb sonst würden Ölteppiche bei Tankerunfällen wochenlang auf der Meeresoberfläche treiben und an Strände angeschwemmt werden, oder könnten mit schwimmenden Oberflächenbarrieren eingesammelt werden?

Holz schwimmt ebenso. Nur loest es sich im Wasser viel schlechter als Oel, deren Rueckstaende findet man noch nach Jahrhunderten. Oel fault sogar im Heizoeltank, ist als "Oelschlamm" bekannt. Baut sich eben alles ab, nur eine Frage der Zeit. Da ist vor Englands Kueste mal ein Tanker mit Dieseloel ausgelaufen, nach bereits zwei Jahren nichts mehr festzustellen.

[Neu]

Nee, am Erdöl, das ist eben nicht wasserlöslich!

Verschwindet trotzdem im Laufe der Zeit. Nach bereits 25 Jahren ist das Allermeiste bereits recycled, und nach 200 Jahren praktisch nicht mehr zu finden. Die hatten Rohoel geladen:
[Links nur für registrierte Nutzer]

[Klopperhorst]

Verschwindet trotzdem im Laufe der Zeit. Nach bereits 25 Jahren ist das Allermeiste bereits recycled, und nach 200 Jahren praktisch nicht mehr zu finden. Die hatten Rohoel geladen:
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Rohöl ist ja nur gespeichertes CO2. Wer meint, Rohöl wäre generell giftig für Meereslebewesen, der müsste auch Kalk und Korallenriffe giftig finden.

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[Affenpriester]

Geburtsstationen sind die größten Dreckschleudern ... wenn es um Umweltverschmutzungen geht, dann nimmt es irgendeine durchschnittliche Geburtsstation locker mit jedem Braunkohlekraftwerk auf. Dort wird der Grundstein für jede CO2-Schleuder gelegt. Wen kümmert da die Schifffahrt?
Jeder Kapitän hat seinen Ursprung in einer Geburtsstation, jeder Schiffbauer und jeder kleine Umweltsünder.
Man sagt ja, jede Geburt sei ein Wunder ... in dieser dreckigen Welt wimmelts von sogenannten Wundern, jeder Spinner hat mindestens eins erlebt.
Ich beantrage eine Sondersteuer für Geburtsstationen.