XJ
XJ
Auf der Suche nach einem schönen Peugot 504 finde ich doch glatt das hier:
Das was du als GM Powertrain Diesel bezeichnest ist in Wirklichkeit Fiat, und wird auch von Fiat Powertrain Technologies produziert und weiterentwickelt. Es gab bis 2005 eine joint venture mit GM und die Motoren wurden gemeinsam produziert, doch eben bis 2005 nur. Seitdem gibt es zwar weiterhin eine Kollaboration, doch nur mit GM Powertrain Torino, die an der Seite Fiat 2009 am weiterentwickelten Multijet II mitarbeiteten. Ferner wurde dies Common Rail Technologie schon 1999 von FIAT entwickelt und kam mit dem Alfa 156 erstmals 2002 zum Einsatz. Verstehe ausserdem nicht was dir an dieses Dieseln nicht gefaellt. Es sind de facto absolute Qualitaetsprodukte und spielen in der weltweiten 'Diesel-Liga' ganz oben mit.
De gustibus non est disputandum.... Mir gefaellt der neue Delta durchaus, auch wenn es als "Nachfolger" einen voellig anderen Fahrzeugtyp als seine Vorgaenger darstellt. Bei dem neuen grossen Lancia gebe ich dir allerdings Recht. Dies scheint ein unglueckliche Geburt darzustellen. Ohne jegliche Persoenlichkeit. Der anstehende Guilia hingegen wir m.M.N ein Erfolgsmodell werden. So wie seine Vorgaenger.
Und der 75 Turbo America....(ich als Alfista...).
Muslime übernehmen die Macht in unseren Staaten. Sie zersetzen unsere Werte, unsere Gesetze und unsere Kulturen. - Oriana Fallaci
Ich hatte vor über 10 Jahren mal einen Lancia Lybra SW (Kombi) mit der 2.4 Liter Common-Rail - Diesel - Technik zur Probe gefahren. Neben der schönen Innenausstattung muß ich sagen, ging die Kiste ab, wie Schmitz Katze!
Jetzt baut Lancia ja auf Ami-Design auf und, das wußte ich nicht, verwendet GM Motorentechnik.
Schade um diese traditionelle Marke!
;(
Terror, vornehmlich gegen unschuldige Zivilisten, ist Krieg.
Krieg ist die schlimmste Form des Terrors, weil es vornehmlich unschuldige Zivilisten trifft, die einfach nur das Pech haben, dort zu leben.
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Terror, vornehmlich gegen unschuldige Zivilisten, ist Krieg.
Krieg ist die schlimmste Form des Terrors, weil es vornehmlich unschuldige Zivilisten trifft, die einfach nur das Pech haben, dort zu leben.
2000 muestte noch dier erste Generation der Common Rail Technologie gewesen sein, also mit der Endung JTD. Diese wurde auch von Fiat entwickelt, aber spaeter von Bosch industrialisiert. Die heutigen Mutijet-Motoren der ersten und zweiten Generation hingegen haben als Endung ein kleines m. Also JTDm.
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