hi wer hat schonmal ein allrad auto gefahren wie ist der unterschied?
hi wer hat schonmal ein allrad auto gefahren wie ist der unterschied?
Neigt man zu zügiger Fahrweise ist es im Winter sowie auf nassen Straßen ein erheblicher Spaßgewinn.
Normalerweise braucht kein Mensch das Zeug außer man ist Bergbauer in Südtirol.
Auf deutschen Strassen schlicht überflüssig und reines Potenzgehabe.
Naja, im Winter isses schon ganz nützlich.
Richtigen Allrad (permanent) haben die wenigsten Fahrzeuge, die meisten verfügen nur über eine gewisse Verteilung der Kraft auf beide Achsen durch Torsendifferenzial oder Haldex Kupplung,dieses erhöht die Fahrsicherheit aber auch den Spritverbrauch und die Fahrzeugkosten.
Sinnvoll für Jäger (Wald),Leute in hügeligen Gegenden(Winter) und bei Fahrzeugen ab 250PS (Grip).
Ich zweifle, also bin ich :lesma:
Zitat: Rene Descartes
Fahre die Welt lieber zum Teufel, als daß man den Teufel selbst nicht beim Namen nennen dürfe. Zitat: Ernst Moritz Arndt
Nachteil ist ebenso wie bei der Klimaanlage die natürlich unverzichtbar ist natürlich der etwas höhere Benzinverbrauch aber der Sicherheitsgewinn macht das wieder wett.
Und so schlecht wie die Strassen hier geworden sind braucht man bald auch wirklich verbindlich Allrad Monstrums.
Papiergeld kehrt früher oder später zu seinem inneren Wert zurück – Null.
Voltaire
(1694 - 1778), eigentlich François-Marie Arouet, französischer Philosoph der Aufklärung, Historiker und Geschichts-Schriftsteller
Ich hatte mal einen SUV, das war recht angenehm (auch im Hinblick auf ein für Pflanzen essentielles Gas).
"When the people fear the government, that´s tyranny. When the government fears the people, that´s freedom." Thomas Jefferson
Nichts geht über den Anderthalbtonner Unimog. :]
Ich stehe hier, ein Herkules mit Fackeln! Sie sollen lodern, leuchten, knistern und auch knackeln!Mitglied der FDL
Mein Traum ist ein Hummer.
In Memoriam
Henning 1960 - 2010
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