Wir kennen die deutsche Bahn AG, überfüllte Züge, unpünktlichkeit, überhöhte Fahrpreise usw usw.
Doch was ist anders als die Schweizer Bundesbahn ? Die Schweiz hat einen integralen Taktverkehr , komfortable Züge im Regional und Fernverkehr und ein gutes Preisleistungsverhältnis.
Auch fehlen in deutschland gute Verbindungen, beispiel Frankfurt - Malmö, wo einst mal ein IR gefahren ist fährt heute ein überteuerter ICE bis nach Berlin, dann gehts weiter mit RE nach Stralsund und nach einer Stunde mit RB zum Fährhafen Saßnitz und dann weiter mit dem Bus nach Mukran um dann in Trelleborg auf den Bus umzusteigen, gleichwohl es ein gutes Schienennetz gibt, wie war das nochmal mit dem Klimaschutz ??? oder alles verlogene doppelmoral ?
Ein InterRegio Netz wäre doch gut , wie dieser in den 90er Jahren bestand hatte, auch wäre gut zu überlegen ob nicht wenigstens einmal am Tag von Berlin aus ein Zubringer Zug zum Fährhafen Saßnitz , wie dieser auch in der Woche von Kopenhagen nach Gedser fährt zu realisieren wäre.
Aber man denkt eben nur an das Geld und nicht an die Menschen das ist ja das Problem Sache.
Am Beispiel der Franken-Sachsen Magistrale wird deutlich das die RE Züge welche nun erst den IR und dann den IC Verkehr ersetzt hat, der überfüllte Regionalzug eine Zumutung für lange Reisen darstellt.
Fazit abgesehen vom teurem Preis, ich halte 7 € für 100 km für angemessen, ist das Reisen mit der Bahn ein Albtraum, die Schweiz ist dahingehend besser.
Es wundert also nicht das die Menschen dann das Automobil nutzen, wohlwissend erscheint es so als ob die BMW , Opel und andere Deutschen Automobilkonzerne ein Interesse haben, die Bahn als möglichen konkurenten auf der Schiene unattraktiv zu machen.
Deutschland ist eben eine Bananenrepublik.