Beinahecrash bei Landung in Hamburg

[MorganLeFay]

Hamburg hätte nciht gesperrt werden müssen, so stark waren die Winde nciht.

[bernhard44]

Bei einer solchen Wetterlage muss ein Flugplatz gesperrt werden.
Der Flugplatz Bremen war zur selben Zeit gesperrt.
Die Piloten hätten Hannover anfliegen müssen. Derartige Situation müssen im Ansatz verhindert werden.
Seien wir ehrlich, es war Können u n d Glück. Es fehlten ungefähr 40 cm Höhe zum crash.

und wie das ausgeht hatten wir ja erst in Phuket/Thailand gesehen!

[latrop]

Egal wie, die Presse ist doch mal wieder das Letzte :

Erst wird gejubelt, wie profihaft der Pilot....., dann schreibt man, es wäre die 24 jähr. Co-Pilotin gewesen und dann wird gemeckert.

Ja was denn nun ?

Gleich wer geflogen hat, es war eine meisterhafte Leistung.
Ich bezweifle, ob es allen Piloten/innen der Lufthansa gelungen wäre, die Maschine heil zu landen - trotz der Winde.

[George Rico]

Egal wie, die Presse ist doch mal wieder das Letzte :

Erst wird gejubelt, wie profihaft der Pilot....., dann schreibt man, es wäre die 24 jähr. Co-Pilotin gewesen und dann wird gemeckert.

Ja was denn nun ?

Gleich wer geflogen hat, es war eine meisterhafte Leistung.
Ich bezweifle, ob es allen Piloten/innen der Lufthansa gelungen wäre, die Maschine heil zu landen - trotz der Winde.

Die Co-Pilotin hat den Vogel bis zu dem Moment geflogen, an dem die Böe aufgetreten ist. Das rettende Manöver hat dann der Flugkapitän selbst ausgeführt.



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[George Rico]

Hamburg hätte nciht gesperrt werden müssen, so stark waren die Winde nciht.

Zumal der Airbus für Seitenwinde bis 55 km/h zugelassen ist, die maximalen Windgeschwindigkeiten in Hamburg jedoch "nur" rund 45 km/h betrugen.



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[MorganLeFay]

Zumal der Airbus für Seitenwinde bis 55 km/h zugelassen ist, die maximalen Windgeschwindigkeiten in Hamburg jedoch "nur" rund 45 km/h betrugen.



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Ja. Vergiss es. Offenbar braucht die Welt einen Schuldigen, selbst wenn alles gut geht. Und da man auf den Wind nciht mit den Fingern zeigen kann, müssen eben Coplilotin, Flugsicherung und andere, leichter zu identifizierende Leute herhalten.

Allein der BILD-Titel à la "Sie war's!!!":rolleyes:

[MorganLeFay]

Zumal der Airbus für Seitenwinde bis 55 km/h zugelassen ist, die maximalen Windgeschwindigkeiten in Hamburg jedoch "nur" rund 45 km/h betrugen.



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Und sie kamen nicht glatt von der Seite, sondern diagonal, was HHs großer Vorteil ist...

[Hofi]

Wer letztendlich dieses Manöver ausgeführt hat ist doch völlig wurscht. Hauptsache es ist alles gut gelaufen. Was die Medien zur Zeit daraus basteln ist unterste Kanone.

[klartext]

Hamburg hätte nciht gesperrt werden müssen, so stark waren die Winde nciht.

Die Realität des Beinahunfalls widerspricht deiner Behauptung. . Hamburg ist gerade wegen Sturm und Wind potentiell als schwierig bekannt.
Andere Maschinen, die Hamburg zum Ziel hatten, landeten andernorts.

[Igel]

starke winde kommen eben nicht immer nur von einer seite.

wir hatten gestern nacht einen starken sturm und im aussenlicht auf dem deck konnte man deutlich sehen das das regen wirklich von allen richtungen kam wie in einem kreisel. wen der wind von allen richtungen kommt kann man auch nix berechnen oder kontrolieren und irgendwie ist das wie ein kleiner tornado und da kann man auch nix steuern und das weiss wohl jeder.