Der Eisenbahnfaschismus

[Moloch]

Fernbuslinien verboten?So ein Quatsch!

Die Grundthese stimmt schon NICHT!

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Aus Kotzfischs Link:

Fernbuslinien in Deutschland [Bearbeiten]
→ Hauptartikel: Fernbusse in Deutschland
Fernbuslinien können nach dem Personenbeförderungsgesetz nur genehmigt werden, wenn die selbe Verkehrsleistung nicht bereits durch andere Verkehrsmittel (Eisenbahn, bestehende Buslinien) in befriedigendem Umfang erbracht wird. Da Deutschland - im Gegensatz zu vielen anderen europäischen Ländern - über ein gut ausgebautes Eisenbahnnetz verfügt, an das alle Großstädte und Ballungszentren angeschlossen sind, hat der Inlandsverkehr mit Fernbussen in Deutschland heutzutage eine geringere Bedeutung als in vielen anderen Ländern.
Die meisten Linien sind internationale Linien, mit denen fast alle europäischen Länder erreicht werden können, und für die innerhalb von Deutschland ein Beförderungsverbot besteht.[1]

Ausführlicher in [Links nur für registrierte Nutzer]

Rechtliche Situation [Bearbeiten]
Nach dem deutschen Personenbeförderungsgesetz können neue Buslinien nicht genehmigt werden, wenn die selbe Verkehrsleistung bereits durch andere Verkehrsmittel (Eisenbahn, bestehende Buslinien) in befriedigendem Umfang erbracht wird. Eine neu einzurichtende Buslinie muss zu einer wesentlichen Verbesserung des Verkehrsangebotes führen. [1] Dies ist u.a. dann gegeben, wenn die neue Buslinie
eine Strecke bedient, auf der derzeit kein anderes Verkehrsmittel verkehrt oder
eine wesentlich kürzere Fahrzeit als bestehende Verkehrsmittel aufweist oder
zu Zeiten verkehrt, zu denen mit anderen Verkehrsmitteln keine Verbindung besteht.
Ziel der Regelung ist die Wahrung der öffentlichen Verkehrsinteressen, insbesondere die Verhinderung einer Konkurrenzsituation zwischen verschiedenen Unternehmern untereinander oder mit den Eisenbahnen. Der Gesetzgeber geht davon aus, dass eine solche Konkurrenzsituation sich in der Regel negativ auf die Verkehrsbedienung einer Relation auswirkt und schützt daher die bereits vorhandenen Verkehrsmittel vor Wettbewerbern.
Da der Fahrpreis bei diesen Überlegungen keine Rolle spielt, wird der Preiswettbewerb durch einen Qualitätswettbewerb ersetzt. Ein Unternehmer kann eine Buslinie nur eröffnen, wenn diese zu einer deutlichen Verbesserung des öffentlichen Verkehrsangebotes beiträgt. Tut sie dies nicht, sondern hebt sie sich nur durch einen niedrigeren Fahrpreis von den bestehenden Angeboten ab, ist eine Genehmigung nicht möglich.

[Ernesto-Che]

... Fernbuslinien wären so preiswert, wie wir uns das heute gar nicht vorstellen können und bräuchten keinerlei staatliche Subventionen.


Hat eigentlich schon mal jemand gegen diese Regelung geklagt und was sagt die EU dazu?[/QUOTE]

Ja sicher bei den Benzinpreisen
in Deutschland !

[Gladius Germaniae]

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dabei sind es ja ausgerechnet die sozialdemokraten die so eine Volksverkaufs und Verratslinie fahren.