Kann eine Schafherde einen Zug zum Entgleisen bringen?

[Buella]

28. April 2008, 07:31 Uhr

Tunnel-Unglück

Nach schwerem ICE-Unfall droht Bahnchaos

Die Bergungsarbeiten nach der Tunnel-Katastrophe haben begonnen. Durch den Unfall kommt es nun auf der Strecke zwischen Hamburg oder Bremen nach Würzburg und München zu längeren Fahrtzeiten. Der Tunnel, in dem der Zug entgleiste ist, sowie die Gleise, seien "zum Teil total zerstört".

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Also irgendwo stand mal was von "20 Schafen"!
Ist es möglich, daß eine Schafherde oder "20 Schafe" einen tonnenschweren Zug, der mit 200 Km/h angeschossen kommt, zum entgleisen bringen?



Der Gleiskörper schaut an der Stelle, wo der ICE die Schafe erlegt hatte, ziemlich unbeschadet aus?
Es gab schon zig Unfälle, bei welchen Lkw, Busse, Pkw´s etc... gecrasht wurden und der Zug nicht aus den Gleisen sprang!

Auch haben diese Züge, eine Art Bugspoiler, welche wohl z.B. Schafe beiseite schleudern, was man auf dem obigen Bild recht gut erkennen kann! Nur ein Schaf wagte es, einen Teil seines Körpers zwischen Zug und Gleis kommen zu lassen! und schon war der tonnenschwere ICE entgleist?

Auch sieht der Tunnel auf den Bildern wirklich nicht "zum Teil total zerstört" aus!



Also irgend etwas paßt hier nicht zusammen?

Vielleicht ist es ja die Angst vor dem neoliberalen Verramschen der Bahn?

[lupus_maximus]

Also irgendwo stand mal was von "20 Schafen"!
Ist es möglich, daß eine Schafherde oder "20 Schafe" einen tonnenschweren Zug, der mit 200 Km/h angeschossen kommt, zum entgleisen bringen?



Der Gleiskörper schaut an der Stelle, wo der ICE die Schafe erlegt hatte, ziemlich unbeschadet aus?
Es gab schon zig Unfälle, bei welchen Lkw, Busse, Pkw´s etc... gecrasht wurden und der Zug nicht aus den Gleisen sprang!

Auch haben diese Züge, eine Art Bugspoiler, welche wohl z.B. Schafe beiseite schleudern, was man auf dem obigen Bild recht gut erkennen kann! Nur ein Schaf wagte es, einen Teil seines Körpers zwischen Zug und Gleis kommen zu lassen! und schon war der tonnenschwere ICE entgleist?

Auch sieht der Tunnel auf den Bildern wirklich nicht "zum Teil total zerstört" aus!



Also irgend etwas paßt hier nicht zusammen?

Vielleicht ist es ja die Angst vor dem neoliberalen Verramschen der Bahn?

Mit Transrapid wäre dies nicht passiert!

Weder hätte er mit Schafen zusammenstoßen, noch entgleisen können!

[Rheinlaender]

Also irgendwo stand mal was von "20 Schafen"!
Ist es möglich, daß eine Schafherde oder "20 Schafe" einen tonnenschweren Zug, der mit 200 Km/h angeschossen kommt, zum entgleisen bringen?

Die Interaktion von Rad und Schiene bei so hohen Geschwindigkeiten ist sehr komplex und fein traiert (z. B. dymanische Kupplung der Raeder ein Achse). Ich kann mir schon vorstellen, dass ein Schafe diese so stoeren, dass der Zug entgleist.

Auch sieht der Tunnel auf den Bildern wirklich nicht "zum Teil total zerstört" aus!

Der Zug ist an die Tunnelwand gefahren. Ich weiss nicht, wie es jetzt mit der Stahlarmierund den Betongefuege in dieser Wand aussieht.

[Buella]

Die Interaktion von Rad und Schiene bei so hohen Geschwindigkeiten ist sehr komplex und fein traiert (z. B. dymanische Kupplung der Raeder ein Achse). Ich kann mir schon vorstellen, dass ein Schafe diese so stoeren, dass der Zug entgleist.



Der Zug ist an die Tunnelwand gefahren. Ich weiss nicht, wie es jetzt mit der Stahlarmierund den Betongefuege in dieser Wand aussieht.

Seltsam!

Sich vor den Zug - Hüpf- und Entsorger schaffen das nicht!

[klartext]

Physikalisch völlig klar, dass eine Schafherde einen Zug zum Entgleisen bringen kann. Und je schneller er ist, desto grösser wird dafür die Wahrscheinlichkeit.
Für neuerliche Verschwöhrungstheorien besteht also kein Anlass.

[McDuff]

Wenn dieser Zug an der Stelle aus irgendeinem Grund nicht wirklich Stabil fuhr können die Schafe das schon instablie System zum Kippen gebracht haben. Bei derartigen Unfällen spielen immer mehrere Faktoren zusammen.

[wtf]

Für neuerliche Verschwörungstheorien besteht also kein Anlass.

Du meinst, man kann den Mossad da nicht irgendwie reinbringen? Schade eigentlich.

[Rheinlaender]

Physikalisch völlig klar, dass eine Schafherde einen Zug zum Entgleisen bringen kann. Und je schneller er ist, desto grösser wird dafür die Wahrscheinlichkeit.
Für neuerliche Verschwöhrungstheorien besteht also kein Anlass.

Dazu etwas zu sagen (habe mich ein paar Jahre in der Bahntechnik herumgetrieben): Die Laufflaechen der Raeder eines Zuges sind konisch nach innen dicker werden gestaltet. Wenn die Achsen starr verbunden sind, fangen diese an bei hoeheren Geschwindigkeiten an zu schwingen. Diese Schwingung ist sehr stabil und stablisiert den zug, fuehrt aber, wie im franz. TGV (und baugleichen Zuegen) zu einer Vibration des Zuges selber. Die Franzosen hat das nicht weiter gestoert.

Die Bundesbahn, seligen Angedenkens, wollte aber den perfekten Hochgeschwindigkeitszug. Um diese Schwingung zu hindern, werden die Achsen dynamisch verkoppelt, d. h. desto hoeher die Geschwindigkeit, desto geringer die kraftschluessige Verbindung zwischen den beiden Raedern einer Achse. Damit wird diese Schwingung verhindert, dies bedeutet aber, dass die stabilisierenden Wirkung dieser Schwingung wegfaellt (sie nimmt halt erheblich Energie auf). Jede Unebenheit auf der Schniene hat dardurch eine ganz andere Wirklung, weshalb der Unterbau in perfekten zustand sein muss - ein Schaf kann da schon verheerend sein.

[Psyche]

Ist es möglich, daß eine Schafherde oder "20 Schafe" einen tonnenschweren Zug, der mit 200 Km/h angeschossen kommt, zum entgleisen bringen?

Vielleicht wollte der Zug ja ausweichen.

[Esreicht!]

Du meinst, man kann den Mossad da nicht irgendwie reinbringen? Schade eigentlich.

Ja ist denn schon geklärt, wer die Schafe in den Tunnel trieb? - Na siehste

kd