Schöne Bilder.
Wer stellt die Dinger eigentlich noch her?
Schöne Bilder.
Wer stellt die Dinger eigentlich noch her?
Da gibt es einige Anbieter. Ich will so nach und nach mal ´ne Übersicht hier machen. Mit technischen Daten und so...falls Interesse besteht. Auch zu Clubs, Ausbildung usw. Wäre doch schön wenn der eine oder andere hier mal was anderes machen würde, als nur vorm Rechner abzuhängen.
Gruß
Gero
„Dieses Jahr erforschten wir das Scheitern der Demokratie, wie die Sozialwissenschaftler unsere Welt an den Rand des Chaos brachten. Wir sprachen über die Veteranen, wie sie die Kontrolle übernahmen und die Stabilität erzwangen, die mittlerweile seit Generationen anhält.“
Robert A. Heinlein „Starship Troopers“
Hier noch ´ne "Facination" von Dallach. Diesmal am Boden. Selbst hier sieht sie schnell aus.
„Dieses Jahr erforschten wir das Scheitern der Demokratie, wie die Sozialwissenschaftler unsere Welt an den Rand des Chaos brachten. Wir sprachen über die Veteranen, wie sie die Kontrolle übernahmen und die Stabilität erzwangen, die mittlerweile seit Generationen anhält.“
Robert A. Heinlein „Starship Troopers“
Mal eine grobe Info über die technischen Daten:
Motor: ROTAX 4-Zylinder, luftgekühlt (wie der olle Käfer)
Leistung: 80 - 100 PS
Vmax der Fascination (mit 100 PS): 280 km/h.
Vreise: 250 km/h.
Verbrauch: je nach Geschwindigkeit (und Windblow) 20 - 25 l/h. Entspricht ca. 10l/100km. Da aber Flugstrecken in der Regel Luftlinie sind, bedeutet das 1/3 weniger als mit dem Auto. Sprich: 6 - 7 l/100km. Und das bei Tempo 250! Und Straßen müssen auch nicht gebaut werden.
Sprit: Auto-Super. An jeder Tankstelle erhältlich. Kein 100 Oktan AVGAS.
Start- und Landestrecke: ca. 150 - 200 m. Übrigens auch auf Gras. Also nix.
Gruß
Gero
PS: Ach so. Reichweite bis 1200 km!
Geändert von Geronimo (23.06.2008 um 19:24 Uhr)
„Dieses Jahr erforschten wir das Scheitern der Demokratie, wie die Sozialwissenschaftler unsere Welt an den Rand des Chaos brachten. Wir sprachen über die Veteranen, wie sie die Kontrolle übernahmen und die Stabilität erzwangen, die mittlerweile seit Generationen anhält.“
Robert A. Heinlein „Starship Troopers“
So. Und jetzt das Wichtigste! An alle die sagen "Toll, aber das kann ich mir nicht leisten oder ich bin kein Supermann und kann das nicht ...und..und...und..".
1. Die Ausbildung für die UL-Lizenz kostet zwischen 2500 - 4000€. Je nachdem ob man es im Club oder in einer gewerblichen Flugschule macht. Ersteres dauert länger und man muß "Clubmensch" sein. Arbeitsleistung am Platz wird auch erwartet. Für Jugendliche, Schüler, Studenten und Wehrdienstleistende gibts erhebliche Nachlässe. Abzahlen kann man auch. Für Menschen die einen Arbeitsplatz in der Luftfahrtindustrie anstreben übrigens ein klares Plus.
2. Jeder der halbwegs gesund ist (nach dem 2. Infarkt laßt es sein, hehe) und geistig halbwegs beisammen ist (Abitur ist definitiv NICHT erforderlich) kann die Prüfung bestehen. Brille ist echt kein Problem! Habe selbst schon ewig eine.
3. Dein Alter ist unerheblich. Bei uns fliegt einer, der ist 89! Und die Lizenz machen locker 70-jährige. So sie denn wollen.
So. Jetzt überlegt mal. Die dicken Alu-Teile mit den dicken Socken am nächsten Wagen weggelassen....und das Ding ist bezahlt!
Gruß
Gero
ACHTUNG! Fliegen macht süchtig!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Für Nebenwirkungen stehe ich nicht gerade! Noch was. Ich persönlich habe Höhenangst. Bei der dritten Stufe auf der Leiter wird mir schwindelig. Im Flieger nicht! Da habe ich nämlich meine Füße auf dem Boden. Auch wenn nur Zentimeter mich von der Ewigkeit trennen. Hehe.
Geändert von Geronimo (23.06.2008 um 00:08 Uhr)
„Dieses Jahr erforschten wir das Scheitern der Demokratie, wie die Sozialwissenschaftler unsere Welt an den Rand des Chaos brachten. Wir sprachen über die Veteranen, wie sie die Kontrolle übernahmen und die Stabilität erzwangen, die mittlerweile seit Generationen anhält.“
Robert A. Heinlein „Starship Troopers“
Geil was?
„Dieses Jahr erforschten wir das Scheitern der Demokratie, wie die Sozialwissenschaftler unsere Welt an den Rand des Chaos brachten. Wir sprachen über die Veteranen, wie sie die Kontrolle übernahmen und die Stabilität erzwangen, die mittlerweile seit Generationen anhält.“
Robert A. Heinlein „Starship Troopers“
Hut ab, Gero
Dein Eingeständnis der Höhenangst hat mich beeindruckt. Bei mir ist es ähnlich. Aber gut, daß sie bei Dir im Flieger verschwindet.
Bin selber nur als Lufthansa- etc. - Kunde Flieger.
Fraktion Demokratische Rechte
„Dieses Jahr erforschten wir das Scheitern der Demokratie, wie die Sozialwissenschaftler unsere Welt an den Rand des Chaos brachten. Wir sprachen über die Veteranen, wie sie die Kontrolle übernahmen und die Stabilität erzwangen, die mittlerweile seit Generationen anhält.“
Robert A. Heinlein „Starship Troopers“
Mein erster Flug war 1986 mit der Lufthansa, ohne Kumpels. Ich machte den Fehler, nach unten auf den Boden zu schauen und fand das Aufheulen der Motoren, danach das starke Beschleunigen furchtbar. Aber ich japste nicht oder so was. Kann nur sein, daß ich die Hand um die Seitenlehne krampfte. Als ich dann aus dem Fenster sah, fühlte ich mich toll.
Seither bin ich relativ oft geflogen und schaue beim Starten immer aus dem Fenster. Das geht dann super.
Fraktion Demokratische Rechte
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