Die schönsten Bilder....der leichten Fliegerei

[Geronimo]

[Links nur für registrierte Nutzer]
Der baut UL-Hubis!

[romeo1]

Prima! Aber denk dran...es geht um UL´s! Na, hauptsächlich, denke ich oder so...Die Segelflugfraktion fehlt hier noch.

Gruß
Gero

[Links nur für registrierte Nutzer]

Habe meinen UL-Schein auf einer C22 gemacht. Brummt mit einem 2-Takt-Motor zwar langsam uns sehr durstig durch die Luft, hat aufgrund seiner Thermikanfälligkeit die Gelegenheit zur rasanten Änderung der Fluglage, bietet aber eine gute Rundumsicht. Im Sommer kühlt der Fahrtwind ganz angenehm, im Winter kann man es aber aufgrund der fehlenden heizung nur etwa 45 min aushalten, dann fallen einem die finger ab.

[Geronimo]

Wie findest du den Heli oben?

[Geronimo]

[Links nur für registrierte Nutzer]

Habe meinen UL-Schein auf einer C22 gemacht. Brummt mit einem 2-Takt-Motor zwar langsam uns sehr durstig durch die Luft, hat aufgrund seiner Thermikanfälligkeit die Gelegenheit zur rasanten Änderung der Fluglage, bietet aber eine gute Rundumsicht. Im Sommer kühlt der Fahrtwind ganz angenehm, im Winter kann man es aber aufgrund der fehlenden heizung nur etwa 45 min aushalten, dann fallen einem die finger ab.

C22 bin ich nie geflogen. Ist mir zu luftig. Wg. meiner bekannten Ängste.

[romeo1]

Wie findest du den Heli oben?

Der Heli sieht recht interessant aus, nur gibt es in Dtl. keinen UL-Helischein, sondern man muß das volle teure programm absolvieren. Wie es bei einem Gyrokopter aussieht, weiß ich jetzt aber nicht.

[romeo1]

C22 bin ich nie geflogen. Ist mir zu luftig. Wg. meiner bekannten Ängste.

C42 ist angenehmer, leichter zu bedienen, leiser und schneller. Bin mal mit einer C22 über eine Waldkante auf die offene Sandfläche eines großen Tagebaus geflogen. genau in diesem Augenblick hat mich eine Thermikblase erwischt. Das hat einen Hieb auf die Maschine ausgeübt, daß ich dachte, ich sitze nur noch mit dem Steuerknüppel in der Hand in der Luft.

Übrigens, ich hatte u.a. einen Fluglehrer, der schon bei der Wehrmacht Piloten ausgebildet hat und sogar noch eine Me262 geflogen ist.

[Geronimo]

Der Heli sieht recht interessant aus, nur gibt es in Dtl. keinen UL-Helischein, sondern man muß das volle teure programm absolvieren. Wie es bei einem Gyrokopter aussieht, weiß ich jetzt aber nicht.

Gyrocopter geht. Ist ja auch kein Heli.

[Geronimo]

C42 ist angenehmer, leichter zu bedienen, leiser und schneller. Bin mal mit einer C22 über eine Waldkante auf die offene Sandfläche eines großen Tagebaus geflogen. genau in diesem Augenblick hat mich eine Thermikblase erwischt. Das hat einen Hieb auf die Maschine ausgeübt, daß ich dachte, ich sitze nur noch mit dem Steuerknüppel in der Hand in der Luft.

Übrigens, ich hatte u.a. einen Fluglehrer, der schon bei der Wehrmacht Piloten ausgebildet hat und sogar noch eine Me262 geflogen ist.

So einen hatte ich auch. War Ausbilder für Stukapiloten in Werl. Harter Hund. Aber bei dem konntest du was lernen! Der Ton natürlich...äääh..etwas ruppig. War 1972.

Gruß
Gero

[Geronimo]

C42 ist angenehmer, leichter zu bedienen, leiser und schneller. Bin mal mit einer C22 über eine Waldkante auf die offene Sandfläche eines großen Tagebaus geflogen. genau in diesem Augenblick hat mich eine Thermikblase erwischt. Das hat einen Hieb auf die Maschine ausgeübt, daß ich dachte, ich sitze nur noch mit dem Steuerknüppel in der Hand in der Luft.

Übrigens, ich hatte u.a. einen Fluglehrer, der schon bei der Wehrmacht Piloten ausgebildet hat und sogar noch eine Me262 geflogen ist.

Hatts dich nach oben in die Gurte gezerrt, gell?!

[Geronimo]

C42 ist angenehmer, leichter zu bedienen, leiser und schneller. Bin mal mit einer C22 über eine Waldkante auf die offene Sandfläche eines großen Tagebaus geflogen. genau in diesem Augenblick hat mich eine Thermikblase erwischt. Das hat einen Hieb auf die Maschine ausgeübt, daß ich dachte, ich sitze nur noch mit dem Steuerknüppel in der Hand in der Luft.

Übrigens, ich hatte u.a. einen Fluglehrer, der schon bei der Wehrmacht Piloten ausgebildet hat und sogar noch eine Me262 geflogen ist.

Da musst du aber recht tief gewesen sein! Weißt du noch wieviel Füsse das waren? Ist ja immer gut zu lernen.

Gruß
Gero