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Thema: Unternehmen Patentenraub 1945 von Georg Friedrich

  1. #541
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    Standard AW: Unternehmen Patentenraub 1945 von Georg Friedrich

    Zitat Zitat von MorganLeFay Beitrag anzeigen
    Das ist das, was ich eben sagte -- durch die Geheimhaltung verliert es wesentliche Eigenschaften eines Patents im eigentlich Sinne. Und um die ging es mir ursprünglich.
    Nicht unbedingt!

    Durch die Geheimhaltung wird in erster Linie verhindert, dass Konkurrenzunternehmen überhaupt von der Existenz eines technischen Fortschritts bzw. dessen Details erfahren.
    Da in Patentschriften sehr ausführlich dargelegt werden muss, wie "Etwas" gemacht wird, kann man durch Geheimpatente ausschließen, dass jemand frühzeitig überhaupt etwas davon erfährt, was es gibt.
    Die hilft vor allem in der Frühphase einer Erfindung, die endgültige Entwicklung zu einem marktfähigen Produkt ungestört abschließen zu können.

    Im amerikanischen Patentrecht gibt es eine noch viel fiesere Methode, Patente zu verschleiern. Patente ohne Offenlegungszwang, im Jargon auch U-Boot-Patente genannt.

    Ein Patent wird angemeldet, geprüft und registriert, aber niemand - ausser dem Anmelder und dem Patentamt - erfährt etwas davon.
    Wenn dann ein Konkurrent von alleine auf die Idee kommt und ein Produkt mit diesem Trick auf den Markt kommt, kann der Inhaber des U-Boot-Patents auftauchen und den Konkurrenten entweder auf Einstellung der Produktion verklagen oder aber kräftige Entschädigungen einklagen.

    Das amerikanische Patentrecht ist ein bisschen wie das Kinderspiel "Blinde Kuh". Da kann man furchtbar hereinfallen. Einen Fall dieser Art habe ich sogar am Rande selbst miterlebt.

  2. #542
    Mitglied Benutzerbild von moishe c
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    Standard AW: Unternehmen Patentenraub 1945 von Georg Friedrich

    Der Klug-Wisser entpuppt sich als ... nicht wirklich informiert.

    Das ganze Rauf und Runter und Kreuz und Quer dient meines Erachtens lediglich dazu, den Strang zu zerquatschen!

    Fakt ist,

    daß die Yankees 1945 ff so ziemlich alles an Patentrechten, Produktionsverfahren, Namensrechten geraubt haben,

    UND DAZU noch,

    als "Regierung" ... hahahahaha ...

    Forschungs- und Produktionsverbote ausgesprochen haben! Und zwar ohne jede Rücksicht darauf, ob da was "militärisch" oder "zivil" war!!!

    Mehr geht nicht!

    Mit diesem Raubgut haben es sich dann alle Amis Jahrzehnte verdammt gut gehen lassen.

    Als sich diese Fettlebe auf Kosten des Deutschen Volkes so langsam dem Ende näherte,

    haben die Yankees dann 1971 die Konvertierbarkeit des US-Talers in Gold gestoppt und den Petro-Taler "erfunden". Mit den bekannten Folgen!
    Vernichtet Goorgel!

    Zerschlagt Faxenbruch!

    Nieder mit Tweeder!

  3. #543
    Mitglied Benutzerbild von herberger
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    Standard AW: Unternehmen Patentenraub 1945 von Georg Friedrich

    Hier mal die He 280 Erstflug im Sommer 1941 die hatten noch keine Ahnung von gepfeilten Flügeln

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  4. #544
    Ex-Flugwerker Benutzerbild von Murmillo
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    Standard AW: Unternehmen Patentenraub 1945 von Georg Friedrich

    Zitat Zitat von herberger Beitrag anzeigen
    Hier mal die He 280 Erstflug im Sommer 1941 die hatten noch keine Ahnung von gepfeilten Flügeln

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    Weil die Entwicklung parallel zur Me 262 lief und die Me wegen der gepfeilten Tragflächen eine höhere kritische Machzahl hatte , wurde diese ja bevorzugt. Selbst eine Neuentwicklung der He 280 mit Normalleitwerk und gepfeilten Tragflächen wurde vom RLM dann ja abgelehnt.
    Ausserdem widmete sich Heinkel dann mehr der Entwicklung des schnellen Strahlbombers He 343, der nach dem Krieg von den Russen als Il-22 gebaut wurde.

    „Falls Sie in einem Land leben, in dem Sie für das Fischen ohne Angelschein bestraft werden, jedoch nicht für illegalen Grenzübertritt ohne gültigen Reisepaß, dann haben Sie das volle Recht zu sagen, dieses Land wird von Idioten regiert.“
    Miloš Zeman, Präsident der Tschechischen Republik seit 2013




  5. #545
    Mitglied Benutzerbild von herberger
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    Standard AW: Unternehmen Patentenraub 1945 von Georg Friedrich

    Zitat Zitat von Murmillo Beitrag anzeigen
    Weil die Entwicklung parallel zur Me262 lief und die Me wegen der gepfeilten Tragflächen eine höhere kritische Machzahl hatte , wurde diese ja bevorzugt. Selbst eine Neuentwicklung der He280 mit Normallleitwerk und gepfeilten Tragflächen wurde vom RLM dann ja abgelehnt.
    Nicht ganz die He 280 war etwas früher und es waren Heinkel eigene Triebwerke vorgesehen.

    Bei der Me 262 waren ursprünglich BMW Triebwerke vorgesehen aber das wurde geändert und man Junkers Triebwerke nehmen wollte die schwerer waren.
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  6. #546
    Ex-Flugwerker Benutzerbild von Murmillo
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    Standard AW: Unternehmen Patentenraub 1945 von Georg Friedrich

    Zitat Zitat von herberger Beitrag anzeigen
    Nicht ganz die He 280 war etwas früher und es waren Heinkel eigene Triebwerke vorgesehen.
    ...
    Ja, richtig. Somit war die Me 262 das modernere Flugzeug, für welches Messerschmitt folgerichtig den Zuschlag bekam.

    „Falls Sie in einem Land leben, in dem Sie für das Fischen ohne Angelschein bestraft werden, jedoch nicht für illegalen Grenzübertritt ohne gültigen Reisepaß, dann haben Sie das volle Recht zu sagen, dieses Land wird von Idioten regiert.“
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  7. #547
    Ex-Flugwerker Benutzerbild von Murmillo
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    Zitat Zitat von herberger Beitrag anzeigen
    ....
    Der sowj.Raketenbauer Koroliow der das Raketenbauen nach 1945 in Nordhausen von der Pike auf gelernt hat, verstarb um 1966,seit dem gab es auch keine neuen Raketen Entwicklungen in der Sowjetunion,das wäre ein Indiz das es was mit den Deutschen zu tun hat.
    Na ja, Koroljow wäre nichts gewesen ohne Waletin Petrowitsch Gluschko, denn der entwickelte die Raketenmotoren. Gelernt hatte der sein Handwerk allerdings auch in Deutschland, wo er das Aggregat 4,auch als V2 bekannt, die weltweit erste funktionierende Großrakete mit Flüssigkeitstriebwerk, studierte.

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  8. #548
    Mitglied Benutzerbild von herberger
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    Zitat Zitat von Murmillo Beitrag anzeigen
    Na ja, Koroljow wäre nichts gewesen ohne Waletin Petrowitsch Gluschko, denn der entwickelte die Raketenmotoren. Gelernt hatte der sein Handwerk allerdings auch in Deutschland, wo er das Aggregat 4,auch als V2 bekannt, die weltweit erste funktionierende Großrakete mit Flüssigkeitstriebwerk, studierte.
    Die Frau eines Technikers erzählte als die Sowjets ihre erste in der Sowjetunion produzierte V 2 starteten da tanzten alle vor Freude sogar der Minister mit seinem Chauffeur.
    Der FC Bayern München halten sich nicht für etwas besseres, sie sind es!

  9. #549
    Mitglied Benutzerbild von Tryllhase
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    Zitat Zitat von Murmillo Beitrag anzeigen
    Na ja, Koroljow wäre nichts gewesen ohne Waletin Petrowitsch Gluschko, denn der entwickelte die Raketenmotoren. Gelernt hatte der sein Handwerk allerdings auch in Deutschland, wo er das Aggregat 4,auch als V2 bekannt, die weltweit erste funktionierende Großrakete mit Flüssigkeitstriebwerk, studierte.
    Wie diese "Entwicklung" aussah, zeigt sich in folgendem. Weil man unfähig war, eine Maßstabsvergrößerung und damit Leistungserhöhung des V2 Triebwerks zuwege zu bringen, baute man bis zu zwanzig Einzel-V2-Aggregate in die größeren Raketen ein.

  10. #550
    Sozialakrobat Benutzerbild von Querulator
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    Standard AW: Unternehmen Patentenraub 1945 von Georg Friedrich

    Zitat Zitat von Schwabenpower Beitrag anzeigen
    Ich weiß es aus bitterer Erfahrung. Damals ist mir schlichtweg das Geld ausgegangen
    Es gibt auch sogenannte "Wegelagererpatente". Jemand erfindet , die etwas, dass er aus Kapitalmangel nicht selbst verwirklichen kann und meldet es zum Patent an. Es kann auch eine Kleinigkeit sein, die für andere Erfindungen nötig ist. Und wenn jemand darüber stolpert, schlägt er zu und fordert Lizenzgebühr.
    When I'm good I'm very, very good,
    but when I'm bad I'm even better!


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