"DDR" unterstützte aktiv den Krieg gegen Israel!

[mabac]

Stimmt. S 199 "Mule". Das mit den Piloten glaube ich schlicht nicht. Auf Beweise bin ich gespannt. Und der Bestand soll 24 gewesen sein. Egal. Die meisten sind bei der Landung koppheister gegangen. Aus bekannten Gründen.

Äh, und warum hätten erfahrene deutsche LW-Piloten eine Ausbildung bei den Tschechen gebraucht? Vllt eine kurze Einweisung wg. des neuen Motors..that´s all. Widerspricht sich also.

Die LW Piloten sollen angeworben worden sein, weil die Aschkensim einfach zu fickrig waren die Maschinen zu fliegen. Die Juden sind auf Spitfires umgeschult worden.
Da die Juden auch zu fickrig waren, die Spitfires zu fliegen, warb man anglo - amerikanische Spitfire - Veteranen an.

A few hours before the final cease-fire on 7 January 1949, a flight of four British RAF Spitfires bypassed the southern Israeli border on a reconnaissance flight. They were attacked by a pair of Israeli Air Force Spitfires, resulting in three of the British planes shot down. The Israeli Spitfires were flown by Mahal volunteers "Slick" Goodlin (USA) and John McElroy (Canada). Both were former US Army Air Forces and Royal Canadian Air Force pilots, veterans of World War II.

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John F. McElroy steht in der Hitparade der IAF mit 13,5 Abschüssen bis heute noch an fünfter Stelle.
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Jetzt kommt bestimmt gleich Dayan und meint McElroy wäre ein Jude!

[Geronimo]

Die LW Piloten sollen angeworben worden sein, weil die Aschkensim einfach zu fickrig waren die Maschinen zu fliegen. Die Juden sind auf Spitfires umgeschult worden.
Da die Juden auch zu fickrig waren, die Spitfires zu fliegen, warb man anglo - amerikanische Spitfire - Veteranen an.


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John F. McElroy steht in der Hitparade der IAF mit 13,5 Abschüssen bis heute noch an fünfter Stelle.
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Jetzt kommt bestimmt gleich Dayan und meint McElroy wäre ein Jude!

Mmh. Das mit den amerikanischen und kanadischen Piloten ist schlüssig. Aber deutsche.....nee, ne?! Ich meine, warum nicht, aber Belege wären hilfreich.

[bernhard44]

Wie ich im "Fliegerstrang" schon schrieb...Die 109 der Israelis waren Nachbauten aus dem tschechischen AVIA-Werk. In Ermangelung des original DB-Triebwerks wurden deutlich schwerere Triebwerke (welche müßte ich nachschauen) eingebaut. Die Folge war eine deutliche Kopflastigkeit die zu reihenweise Crash der Tschecho-109 führte. Die offizielle Bezeichnung war AVIA S190 "Mule". Von den an Israel verkauften kamen ganze 4 Stück auf einen Kampfeinsatz..der Rest crashte, wie gesagt. Und die Piloten waren mit Sicherheit keine Deutschen.

man benutzte das Jumo 211F Triebwerk, von denen man noch reichlich Ersatz hatte!

Ende Mai 1948 wurden 25 S-199 an die israelischen Luftstreitkräfte übergeben, von denen aber nur 23 Israel erreichten. Sie gehörten zu Erstausstattung der israelischen Luftstreitkräfte und waren überaus erfolgreich.

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[Quo vadis]

Die DDR unterstützte Muselländer, weil diese in den 70-er Jahren stark sozialistische Tendenzen aufwiesen, das Motiv war klar auf Klassenkampf, statt Rassenkampf etc. ausgelegt.

Wenn die USA heute ein brandgefährliches Scharnierland wie Georgien bis zur Decke hochrüsten, dient das einzig und allein dem Zwecke Russland nach allen Kräften zu Schaden, bzw. zu desauvouieren.

[mabac]

Die DDR unterstützte Muselländer, weil diese in den 70-er Jahren stark sozialistische Tendenzen aufwiesen, das Motiv war klar auf Klassenkampf, statt Rassenkampf etc. ausgelegt.

Muselländer?
Die Syrer habe die "Muselbrüder" und fast alles, was mit ihnen zu tun hatte, nahezu ausgerottet.

Der Ostblock unterstützte Länder, die zumindest "mild" anti - muslimisch waren. Die USA unterstütze dagegen die Saudis und, um die Russen zu schwächen, extremistische Muslime.

[Dayan]

Die LW Piloten sollen angeworben worden sein, weil die Aschkensim einfach zu fickrig waren die Maschinen zu fliegen. Die Juden sind auf Spitfires umgeschult worden.
Da die Juden auch zu fickrig waren, die Spitfires zu fliegen, warb man anglo - amerikanische Spitfire - Veteranen an.


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John F. McElroy steht in der Hitparade der IAF mit 13,5 Abschüssen bis heute noch an fünfter Stelle.
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Jetzt kommt bestimmt gleich Dayan und meint McElroy wäre ein Jude!

1973 flogen wir ausschliesslich Phantoms und ein Paar Mirage.Der Rest hast du dir zusammen Haluziniert.Gruss.

[Dayan]

Einige Piloten sollen zum Judentum konvertierte ehemalige deutsche Luftwaffenpiloten gewesen sein, einige nur banale Söldner. Das Teil nannten die Tschechoslowaken Avia S 199 und die die IAF hatte insgesamt 25 Stück in ihrem Bestand.


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Wenn du schon so sehr wikipedia verliebt bist dannn lese das hier und nicht nur die Spinnereien:[Links nur für registrierte Nutzer]

[Kreuzbube]

1973 flogen wir ausschliesslich Phantoms und ein Paar Mirage.Der Rest hast du dir zusammen Haluziniert.Gruss.

Wäre ich damals Außenminister gewesen, hätte ich euch noch ne`Rumpler-Taube geschenkt!:]

[Dayan]

Muselländer?
Die Syrer habe die "Muselbrüder" und fast alles, was mit ihnen zu tun hatte, nahezu ausgerottet.

Der Ostblock unterstützte Länder, die zumindest "mild" anti - muslimisch waren. Die USA unterstütze dagegen die Saudis und, um die Russen zu schwächen, extremistische Muslime.

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[mabac]

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Werter Dayan, das ist doch nichts Neues! immerhin hatten Sie einmal einen Link von einem ehemaligen NVA - Ausbilder eingestellt, der schrieb, dass NVA Offiziere den Syriern bei der Ausbildung und Aufstellung der Luftverteidigung behilflich waren.

Nun, die NVA war ein Verein von Russenknechten, so dass es kaum verwunderlich ist , dass auch Russenknechte im Orient herumfuhrwerkten.

Ich staune sowieso, warum deshalb hier so eine Aufregung herrscht.