Wird Opel wieder ein deutscher Autokonzern?

[Candymaker]

Was glaubt ihr? Opel steht im Vergleich zu GM ganz gut da. Baut recht oft gekaufte sparsame Autos, nicht wie GM Spritfresser. Auch die Mittelmäßigkeit Opels ist zt. durch seine Abhängigkeit zu GM begründet. Opel überweist seit vielen Jahren seine Gewinne in die USA.

[FranzKonz]

Vermutlich nicht. Ein Staatskonzern wird's nicht werden und andere Investoren sind nicht in Sicht.

[Candymaker]

Vermutlich nicht. Ein Staatskonzern wird's nicht werden und andere Investoren sind nicht in Sicht.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass eure Bundesregierung Opel pleitegehen lässt. Man fürchtet den gesellschaftlichen Aufschrei noch mehr als neue Schulden. Zumindest ist das meine Beobachtung bezüglich auf Deutschland. Und 2009 ist auch noch Wahljahr. Also ich bin sicher, dass die Opel nicht pleitegehen lassen werden. 50.000 Arbeitsplätze sind eine ganze Menge. Angeblich hängen an jedem Arbeitsplatz in der Automobilindustrie weitere 6 Arbeitsplätze in der Zulieferindustrie. Wäre also eine kleine Katastrophe. Dieses neue Elektroauto, Opel Ampera ist recht innovativ.

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[Esreicht!]

Hallo

nur Idioten würden in einen mehr als übersättigten Markt investieren. Und die Zeit der Hedgefond-Firmenausschlachter ist auch vorbei, wobei es bei Opel nicht mal was zum Ausschlachten gäbe!

Pech für die Opel-Mitarbeiter. Nur warum sollen ausgerechnet die verschont bleiben? Wir haben mittlerweile de facto über 10 Mio. Arbeitslose, im wesentlichen eine Folge dieses entmenschten Globalisierungswahnsinns und dennoch denkt keiner unseres verkommenen Deutschland-Vernichtungs Politabschaums daran, sich mal Gedanken über die Ursachen zu machen!

Im Gegenteil: Lt. CDU-Deutschlandvernichtern soll die plötzlich vom Himmel gefallene Krise "unabsehbar" gewesen seinX(

kd

[Manfred_g]

Man liebäugelt vermutlich mit der Lösung, Opel durch staatliche Überbrückungshilfen zu retten. Dadurch könnte die Schließung der Firma theoretisch ohne zu offenbare Verstaatlichung abgewendet werden.

Aber die Gratwanderung und die Risiken sind auch nicht gerade gering. Denn wie grade vorhin ein Kommentator auf im Fernehen (Phoenix) ganz richtig feststellte, wird alleine durch "Opel fest in deutscher Hand"- Euphorie, kein einziges Auto mehr verkauft.

[FranzKonz]

Man liebäugelt vermutlich mit der Lösung, Opel durch staatliche Überbrückungshilfen zu retten. Dadurch könnte die Schließung der Firma theoretisch ohne zu offenbare Verstaatlichung abgewendet werden.

Aber die Gratwanderung und die Risiken sind auch nicht gerade gering. Denn wie grade vorhin ein Kommentator auf im Fernehen (Phoenix) ganz richtig feststellte, wird alleine durch "Opel fest in deutscher Hand"- Euphorie, kein einziges Auto mehr verkauft.

Unsere "Elite" hat nicht genug Darm im Arsch um die Sache vernünftig anzugehen. Von daher wirst Du vermutlich Recht behalten.

[Bruddler]

Opel wird nicht das letzte deutsche Traditionsunternehmen sein, das plattgemacht wird....

[Bruddler]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass eure Bundesregierung Opel pleitegehen lässt. Man fürchtet den gesellschaftlichen Aufschrei noch mehr als neue Schulden. Zumindest ist das meine Beobachtung bezüglich auf Deutschland. Und 2009 ist auch noch Wahljahr. Also ich bin sicher, dass die Opel nicht pleitegehen lassen werden. 50.000 Arbeitsplätze sind eine ganze Menge. Angeblich hängen an jedem Arbeitsplatz in der Automobilindustrie weitere 6 Arbeitsplätze in der Zulieferindustrie. Wäre also eine kleine Katastrophe. Dieses neue Elektroauto, Opel Ampera ist recht innovativ.

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Wie sonst ist es zu erklären, dass vor allem Münterfering (SPD) lautstark zur Rettung von Opel aufgerufen hat ?!

(ein Schelm, wer Böses dabei denkt....)

[Esreicht!]

Unsere "Elite" hat nicht genug Darm im Arsch um die Sache vernünftig anzugehen. Von daher wirst Du vermutlich Recht behalten.

Bei Opel gibts nichts mehr "vernünftig anzugehen"! Wir haben jährlich über 40 000 Insolvenzen von Kleinbetrieben und Mittelständlern, das sind aufs Jahr gerechnet weitaus mehr Arbeitslose als die ca. 50 000 Opel-Mitarbeiter samt Zulieferer-Firmen.

Und weil Mittelständler und Kleinbetriebe häufig mit eigenem Kapital haften, werden sie zum Teil auch noch Hartz IV-Empfänger! Warum also nicht hier die Milliarden zinsgünstig investieren. Das geht natürlich nicht, weil der Staat nicht den Mumm hat, den Banken ihre Opfer zu entreißen!

Meine Devise: Entweder alle oder keiner Punkt!!!

kd

[dimu]

Wie sonst ist es zu erklären, dass vor allem Münterfering (SPD) lautstark zur Rettung von Opel aufgerufen hat ?!

(ein Schelm, wer Böses dabei denkt....)

ganz klarer fall des eigennutzes.
mich wundert es nicht mehr, dass diese politgauner ausgesprochene blender sind, die IHRE interessen schamlos nutzen um ihre machtinteressen durchzusetzen.

ein lumpenpack, das man nur noch ............ an kann.
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