Laut einem Bericht von SPIEGEL Online beanstandet die arabische Fluglinie "Emirates" ihre neu erworbenen Riesenflugzeuge Airbus A 380.
Vier betreiben sie schon, 58 haben sie geordert.
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Weiter soll es zu einer ganzen Reihe von Ausfällen gekommen sein:In einem 46-seitigen Foliensatz präsentierten die Luftfahrtexperten unter anderem Fotos von angeschmorten Stromkabeln, teilweise abgerissenen Verkleidungsblechen oder defekten Schubdüsenteilen der Triebwerke.
Frage an User mit Kenntnissen im Bereich "Projektentwicklung/Konstruktion im Flugwesen":Allein neunmal, rügen sie, habe der A380 am Boden bleiben müssen, 500 Einsatzstunden gingen so verloren.
Der Artikel enthält wohl nicht genügend Zahlen, um daraus eine vollständige Analyse abzuleiten. Dennoch die Frage: Ist so etwas auf den ersten Blick normal bei neuen Flugzeugtypen? Oder ungewöhnlich?
Ich dachte eigentlich, daß ein neu konstruierter Flugzeugtyp erst ausgeliefert wird, wenn er vollständig getestet wurde.