FIAT-OPEL - das Angebot

[klartext]

Heute hat FIAT seine Pläne für die Übernahme von Opel vorgelegt. Darin garantiert es den Erhalt der Werke in Bochum, Rüsselshheim und Eisenach, wobei Personalreduzierungen nicht ausgeschlossen sind. Das Werk Kaiserlautern steht in Frage.
FIAT will ohne eigenes Geld einsteigen. FIAT erwartet einen " Überbrückungsbedarf " von fünf bis sieben Milliarden Euro, der europaweit über staatliche Bürgschaften oder Garantien gedeckt werden soll.
quelle: [Links nur für registrierte Nutzer]

[ochmensch]

Ich denke, GM gibt Opel nur mit einer gewissen Eigeninvestition ab?

[SAMURAI]

Autobauer

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Links nur für registrierte Nutzer] Von Marco Dalan 4. Mai 2009, 16:59 Uhr
Hoffnung und Sorgen nach dem ersten Auftritt von Fiat-Chef Marchionne in Berlin: Bei einer Übernahme des Autobauers Opel will Fiat alle deutschen Endmontagewerke sowie die Marke Opel erhalten. Allerdings sehen die Italiener für den Einstieg bis zu 7 Milliarden Euro "Überbrückungsbedarf". Ein Werk zittert.



.................................... Fiat wolle ohne eigene Schulden bei Opel einsteigen und dafür eine entsprechende Konstruktion schaffen. Das italienische Unternehmen erwägt daher die Ausgliederung seiner Autosparte und deren Zusammenlegung mit Chrysler und dem Europageschäft von General Motors, dem Mutterkonzern von Opel. Damit wäre Fiat Nummer eins in Europa und Nummer zwei der Autohersteller weltweit. Der „finanzielle Überbrückungsbedarf“ würde sich dann aus den Schulden von der Opel-Mutter General Motors (GM) und aus den Pensionsverbindlichkeiten von GM ergeben. Dieser werde nach Schätzungen von Fiat europaweit auf fünf bis sieben Milliarden Euro veranschlagt. Eine neue Lösung soll nach dem Willen Guttenbergs daher auch alle Länder umfassen, in den GM Europa Standorte hat.

Fiat will nur an die Staatsknete. Fiat ist selbst marode bis auf die Knochen. Jagt Fiat zum Teufel.

[SAMURAI]

FIATS OPEL-VISION

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Links nur für registrierte Nutzer]
Italien träumt von Fiat-Opel-Chrysler - mit viel Chuzpe will Sergio Marchionne mitten in der Krise einen neuen Auto-Weltkonzern errichten. Er spricht sogar von einer "Hochzeit im Himmel" wie einst Daimler-Chef Jürgen Schrempp. Dabei musste der Italiener Fiat gerade erst noch vor der Pleite retten. Von Stefan Schultz [Links nur für registrierte Nutzer]

Im Vesuv sind noch Plätze frei.

[klartext]

Ich denke, GM gibt Opel nur mit einer gewissen Eigeninvestition ab?

Ein schlankes Geschäft - Fiat will sich zum drittgrössten Autobauer aufschwingen ganz ohne Eigenkapital, also ohne jedes Risiko auf Staatskosten, nicht italienische versteht sich. Vorsichtshalber wird die FIAT-Autosparte aus dem Gesamtkonzern ausgegliedert, damit er nicht mit in die Tiefe gerissen werden kann.
Und, wie die Erfahrung zeigt, ist ein Konzern einmal gross genug, kann man jede Menge Staatsknete nachfordern wegen der gesamtwirtschaftlichen Bedeutung.
Hält Fiat uns für bescheuert ? Auf dieser Basis kann jeder Soziempfänger übernehmen. Ich hoffe, man stopt diesen Wahnsinn noch rechtzeitig.

[Widder58]

Heute hat FIAT seine Pläne für die Übernahme von Opel vorgelegt. Darin garantiert es den Erhalt der Werke in Bochum, Rüsselshheim und Eisenach, wobei Personalreduzierungen nicht ausgeschlossen sind. Das Werk Kaiserlautern steht in Frage.
FIAT will ohne eigenes Geld einsteigen. FIAT erwartet einen " Überbrückungsbedarf " von fünf bis sieben Milliarden Euro, der europaweit über staatliche Bürgschaften oder Garantien gedeckt werden soll.
quelle: [Links nur für registrierte Nutzer]

Die italienische Pleitebude kann nicht im Ernst ein Thema sein. Offensichtlich nichts gelernt in zeiten der Finanzkrise.

[Caput Mundi]

FIAT will ohne eigenes Geld einsteigen....

Das stimmt doch schon wieder nicht was du hier verbreitest. Fiat hat sehr wohl ein erstes Angebot von ca. 1 Milliarde Euro vorgelegt.
Ich frage mich immer wieder woher du deine Infos schoepfst.?( Deine "Quelle" ist uebrigends auch nicht abrufbar, du systematischer Desinformant.

[klartext]

Das stimmt doch schon wieder nicht was du hier verbreitest. Fiat hat sehr wohl ein erstes Angebot von ca. 1 Milliarde Euro vorgelegt.
Ich frage mich immer wieder woher du deine Infos schoepfst.?( Deine "Quelle" ist uebrigends auch nicht abrufbar, du systematischer Desinformant.

Ich weiss nicht, wie du auf diese Milliarde kommst. Das Angebot, das heute unserem Wirtschaftsminister vorgelegt wurde, beinhaltet das nicht.
Ohnehin ein Witz, diese eine Milliarde angesichts des Kapitalbedarfs von 7 Milliarden, gerade mal 15 %.
Pumpt man schon wieder eine Blase auf, die dann platzt ? Niemand würde drei marode Betriebe auf dieses Basis beleihen, eine Eigenkapitalquote von 60 % ist das Minimum, wenn man seriös finanziert.

[Caput Mundi]

Ich weiss nicht, wie du auf diese Milliarde kommst. Das Angebot, das heute unserem Wirtschaftsminister vorgelegt wurde, beinhaltet das nicht.
Ohnehin ein Witz, diese eine Milliarde angesichts des Kapitalbedarfs von 7 Milliarden, gerade mal 15 %.
Pumpt man schon wieder eine Blase auf, die dann platzt ? Niemand würde drei marode Betriebe auf dieses Basis beleihen, eine Eigenkapitalquote von 60 % ist das Minimum, wenn man seriös finanziert.

Du wirst dich noch ganz gehoerig wundern wozu Marchionne alles in der Lage ist.
Opel ist uebrigends in der aktuellen Situation absolut nicht in der Lage grossartig Bedingungen zu stellen, wenn ueberhaupt wird FIAT die Bedingungen stellen.
Zu bemerken waere hierbei noch das der "Kampf" auch auf politischer Ebene in D gefuehrt wird.
Die SPD bevorzugt eindeutig MAGNA, waehrend die CDU auf FIAT setzt und heute vom ersten groben Plan von Marchionne positiv ueberrascht war.

[henriof9]

Das stimmt doch schon wieder nicht was du hier verbreitest. Fiat hat sehr wohl ein erstes Angebot von ca. 1 Milliarde Euro vorgelegt.
Ich frage mich immer wieder woher du deine Infos schoepfst.?( Deine "Quelle" ist uebrigends auch nicht abrufbar, du systematischer Desinformant.

Also Deine Italienliebe in allen Ehren, aber trotzdem solltest Du nicht blind und taub durch die Welt marschieren.
Fest steht, daß Fiat kein Eigenkapital hat dafür aber einen horrenden Schuldenberg.
Fiat versucht lediglich auf die Billige lästige Konkurrenz loszuwerden und das auch noch auf Kosten von anderen.