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Thema: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

  1. #101
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Der Heckpropeller wurde konstruktionsbedingt über eine längere Welle angetrieben. Diese Technologie erprobte man zuvor in der Gö 9:
    Wir wollen eine neue Ordnung, die alle Deutschen zu Trägern des Staates macht und ihnen Recht und Gerechtigkeit verbürgt – verachten aber die Gleichheitslüge und verneigen uns vor den naturgegebenen Rängen.
    Claus Schenk Graf von Stauffenberg

  2. #102
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Zitat Zitat von wtf Beitrag anzeigen
    Aha, und wie wurde das hintere Ding gekühlt? Da muß vorne ja ein Riesenkühler plaziert sein.
    Man beachte den großen Lufteinlaß hinter der Fläche. Angesichts der hohen Geschwindigkeit kam man mit relativ kleinen Kühlern aus.
    Wir wollen eine neue Ordnung, die alle Deutschen zu Trägern des Staates macht und ihnen Recht und Gerechtigkeit verbürgt – verachten aber die Gleichheitslüge und verneigen uns vor den naturgegebenen Rängen.
    Claus Schenk Graf von Stauffenberg

  3. #103
    bernhard44
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Zitat Zitat von wtf Beitrag anzeigen
    Aha, und wie wurde das hintere Ding gekühlt? Da muß vorne ja ein Riesenkühler plaziert sein.
    dazu fand ich nur:
    Triebwerk: Zwei Daimler-Benz DB 603 E flüssigkeitsgekühlte Zwölfzylinder-A-Motoren mit 2 x 1.800 PS Startleistung als Wechseltriebwerke beide im Rumpf, einer im Rumpfbug mit Zugschraube, einer im letzten Rumpfdrittel, über eine hohe Fernelle eine Druckschraube treibend. Kühlstoff- und Schmierstoffkühler beim vorderen Triebwerk als Ringkühler in dessen Stirnseite eingebaut, beim hinteren Triebwerk finden Tunnelkühler in besonderem Schacht Verwendung. VDM Dreiblatt-Metall-Verstell-Luftschrauben mit 3,5 m (vorne) und 3,3 m (hinten) Durchmesser. Die hintere Luftschraube ist mit den beiden Seitenflossen absprengbar. Kraftstoffkapazität 1.850 Liter in einem Rumpftank (1.230 Liter) und zwei Hilfstanks in den Flügelnasen, Schmierstoff 204 Liter in zwei Rumpftanks.
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    Eine zusätzliche Kühlung des hinteren Triebwerkes wurde durch Lufteinlässe in den Rumpfseiten, hinter dem Cockpit realisiert.

    Geändert von bernhard44 (01.07.2009 um 16:03 Uhr)

  4. #104
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Hier ein Foto mit geöffneter hinterer Motorhaube:
    Wir wollen eine neue Ordnung, die alle Deutschen zu Trägern des Staates macht und ihnen Recht und Gerechtigkeit verbürgt – verachten aber die Gleichheitslüge und verneigen uns vor den naturgegebenen Rängen.
    Claus Schenk Graf von Stauffenberg

  5. #105
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Noch eins:
    Wir wollen eine neue Ordnung, die alle Deutschen zu Trägern des Staates macht und ihnen Recht und Gerechtigkeit verbürgt – verachten aber die Gleichheitslüge und verneigen uns vor den naturgegebenen Rängen.
    Claus Schenk Graf von Stauffenberg

  6. #106
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Und hier sind die hinteren Kühlluftauslässe gut zu erkennen:
    Wir wollen eine neue Ordnung, die alle Deutschen zu Trägern des Staates macht und ihnen Recht und Gerechtigkeit verbürgt – verachten aber die Gleichheitslüge und verneigen uns vor den naturgegebenen Rängen.
    Claus Schenk Graf von Stauffenberg

  7. #107
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Die beste Schnittzeichnung, die ich gefunden habe:
    Wir wollen eine neue Ordnung, die alle Deutschen zu Trägern des Staates macht und ihnen Recht und Gerechtigkeit verbürgt – verachten aber die Gleichheitslüge und verneigen uns vor den naturgegebenen Rängen.
    Claus Schenk Graf von Stauffenberg

  8. #108
    Haßkrimineller Benutzerbild von wtf
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Erstaunlich...naja, deutsche Ingenieurskunst.
    Impfen macht frei!

  9. #109
    bernhard44
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Zitat Zitat von Beißer Beitrag anzeigen
    Die beste Schnittzeichnung, die ich gefunden habe:
    sehr schön! :]

  10. #110
    White Charger Benutzerbild von Bergischer Löwe
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Ein Paar moderne Vögel in Retro Farben ihrer Airlines:

    Der gute alte LH A 321 im 1960er Retro design:

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    Eine Olympic A 340-300 im (ungewollten??) Retro:

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    Und eine Continental 737:

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    Geändert von Bergischer Löwe (23.11.2009 um 11:49 Uhr)

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