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Thema: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

  1. #521
    Mitglied Benutzerbild von Sechserpack
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Zitat Zitat von Bergischer Löwe Beitrag anzeigen
    Tja, es war ne Kurzstrecke. Toronto - Kennedy [...]
    Ja, die "große" CRJ kann durchaus 1.500nm schaffen - aber dafür ist sie nicht gebaut, wie Du schmerzhaft feststellen musstest.

    Die US haben eigentlich ein hocheffizientes Nahverkehrssystem. Problem ist, dass es wenig Reserven hat. Das heisst: wenn nur ein Flug ausfällt, kommt die ganze Logistik ins Wanken. Und die Passagiere müssen warten, warten, warten.

    Liegt auch ein bisschen daran, dass sich selbst in den USA mittlerweile eine gewisse Arbeitsethik durchgesetzt hat. Piloten fliegen nur noch ihre gesetzlich erlaubten 11 Stunden am Tag (und das ist auch gut so). Vor 10 Jahren war das noch anders, da wurden Flugstunden geknüppelt, bis das Steuerhorn brach.

    Ich flieg inneramerikanisch meistens mit Southwest, und hab mit denen noch nie Probleme gehabt.

    Guten Flug beim nächsten Mal!

  2. #522
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Wer sich jetzt wundert, warum [Links nur für registrierte Nutzer] ein Spornrad hat, [Links nur für registrierte Nutzer] dagegen ein Frontfahrwerk, hat zunächst einmal sehr gut aufgepasst.

    Die Ur-Twinbeech hatte ein Spornrad, also ein kleines Heckfahrwerk. Irgendwann während des Vietnam-Kriegs bestellte die Air Force bei Beech in Wichita eine Version mit Frontfahrwerk und Turbo. Der Auftrag wurde -für damalige Zeiten ungewöhnlich- an einen Zulieferer übertragen: die Firma Volpar.

    Etwa 350 der über 9.000 zwischen 1937 und 1970 gebauten BE18 sind Volpar-Konversionen, werksintern H18 genannt.

    Womit hoffentlich auch das Rätsel ums Fahrwerk geklärt wäre.


  3. #523
    Mitglied Benutzerbild von Muninn
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Zitat Zitat von Stadtknecht Beitrag anzeigen
    Jetzt, wo Du es sagst.

    Kotflügel vorne fehlt, Rückspiegel fehlen, Fahrtrichtungsanzeiger vorne fehlen...


    Das ist doch eine Wurstblinkanlage!!
    „Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk, als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“

    Napoleon Bonaparte

  4. #524
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Zitat Zitat von Geronimo Beitrag anzeigen
    Nana. Erstens hatte der WP keine z.B. mit dem "Gepard" vergleichbare Heeresflak. Und zweitens kamen die Dinger immer in größeren Rudeln. Wo die hingelangt haben......Ich konnte mal in Sardinien eine Mass-Attack von 43!!! Maschinen mit scharfem Werkzeug beobachten. Da denkste die Welt geht unter. Und das noch in 6 km Entfernung. Und diese Autobahnszenerie habe ich auch mit der Gina erlebt. Die A44 von DO nach Kassel 2 Wochen vor der Eröffnung. Wir haben da FlaRak-Schutz gegeben bei der Übung. Eindrucksvoll wie aus einer Autobahn in ein paar Stunden ein Feldflughafen wurde mit allem Zipp und Zapp. Kann man übrigens noch heute an den Autobahnen sehen welche Abschnitte dafür eingerichtet waren. Da sind die Mittelstreifen nicht bepflanzt und die Leitplanken zum rausnehmen.
    Im Norden gehört das vermutlich zur Verteidigungsdoktrin.

    Hier eine Straße in Finnland die zum Flugplatz umgerüstet werden kann.


    „Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk, als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“

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  5. #525
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Der hier ist neulich in 500m Hoehe ueber unser Haus geflogen:

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    Baujahr 1966.
    Hat den Roten Knopf.
    "I cannot live without books." Thomas Jefferson

  6. #526
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Zitat Zitat von MorganLeFay Beitrag anzeigen
    Der hier ist neulich in 500m Hoehe ueber unser Haus geflogen:

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    Baujahr 1966.
    Sieht nach einer Antonow An - 22 aus . Vom Baujahr her kommt es hin .


    EHRE WEM EHRE GEBÜHRT


    RF


  7. #527
    Gold Benutzerbild von MorganLeFay
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Zitat Zitat von Frontferkel Beitrag anzeigen
    Sieht nach einer Antonow An - 22 aus . Vom Baujahr her kommt es hin .
    An-12.
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  8. #528
    Rechtsabbieger Benutzerbild von Frontferkel
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

    Zitat Zitat von MorganLeFay Beitrag anzeigen
    An-12.
    Nein , die war nur 2 motorig und wesentlich kleiner .


    EHRE WEM EHRE GEBÜHRT


    RF


  9. #529
    Gold Benutzerbild von MorganLeFay
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    Standard AW: Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

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    An-22 ist riesig. Es war genau das Flugzeug im Bild.
    Hat den Roten Knopf.
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  10. #530
    Mitglied Benutzerbild von Muninn
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    Zitat Zitat von Frontferkel Beitrag anzeigen
    Nein , die war nur 2 motorig und wesentlich kleiner .
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    Ich vermute das Sie da etwas verwechseln.
    „Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk, als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“

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