Kerosinkonsumenten...die schönsten Bilder -heavy edition-

[Bergischer Löwe]

Um die These von Rainer Karlsch und Petermann aus dem Jahre 2005 ist es auch ruhig geworden. Möchte man da was totschweigen? Karlsch behauptete, daß am 03. März 45 um 21:20 Uhr von deutschen Wissenschaftlern in Thüringen eine Gefechtsfeldkernwaffe mit geringer Sprengkraft als Hohlladung (um U 235 zu sparen) gezündet worden sei. Es gibt Augenzeugen, die von einer taghellen "Rauchsäule" sprachen, die rasant emporstieg und aussah wie ein "belaubter Baum" (Atompilz).

[Hrafnaguð]

Leider alles auf englisch,aber die Bilder sprechen mehr als Worte sagen können.
Wofür andere noch Jahrzehnte brauchten,hatte Deutschland unter größter Not und Materialknappheit
ein wahres Feuerwerk an Ideen und Schaffenskraft hervorgebracht.

Als Standbild im eingebetteten Video ist ja eine Heinkel Lerche zu sehen. Sicher eine interessante Machbarkeitsstudie aber nur schwer als wirksamer Flieger vorstellbar. Ich hab früher ne Zeitlang fanatisch Il2 Sturmovik gezockt, konnte da die gängigen deutschen Muster recht gut fliegen. Das Ding gabs da auch. Starten, fliegen, ja, aber landen?
Ein fürchterlicher Eiertanz den in real wohl nur sehr wenige, sehr erfahrene Piloten hinbekommen hätten, von dem am Ende des Kriegs schlecht ausgebildeten Kanonenfutter ganz zu schweigen.
Mir gelang das bei zahllosen Versuchen vieleicht drei Mal. Ein echter Pilot kann sich im Vergleich zum Simulatorflieger so etwas nicht leisten.
Da waren Ansätze wie die Me P.1101 wohl durchdachter, schade das so etwas nicht mehr zum Einsatz kam. Naja, im übertragenen
Sinne kamen die ja zum Einsatz, siehe Mig-17 und die North American F-86 Sabre:

[Murmillo]

...

Da waren Ansätze wie die Me P.1101 wohl durchdachter, schade das so etwas nicht mehr zum Einsatz kam. Naja, im übertragenen
Sinne kamen die ja zum Einsatz, siehe Mig-17 und die North American F-86 Sabre:

Na ja, die Me.P1101 findet sich eher in der amerikanischen Bell X-5 wieder:

[Links nur für registrierte Nutzer]

MiG-15/17, Pulqui II, etc. sind aber wohl auf die von den Russen erbeuteten Dokumente zur Tank Ta-183 zurückzuführen.

[Murmillo]

Als Standbild im eingebetteten Video ist ja eine Heinkel Lerche zu sehen. Sicher eine interessante Machbarkeitsstudie aber nur schwer als wirksamer Flieger vorstellbar. Ich hab früher ne Zeitlang fanatisch Il2 Sturmovik gezockt, konnte da die gängigen deutschen Muster recht gut fliegen. Das Ding gabs da auch. Starten, fliegen, ja, aber landen?
Ein fürchterlicher Eiertanz den in real wohl nur sehr wenige, sehr erfahrene Piloten hinbekommen hätten, von dem am Ende des Kriegs schlecht ausgebildeten Kanonenfutter ganz zu schweigen.

...

Das Projekt von Ringflüglern wurde bis Ende der 50-ger Jahre noch weitergeführt, z.B. mit dem SNECMA C.450" Coleoptere ". Dieser besaß aber keine Propeller sondern war - wenn ich mich nicht irre- ein Staustrahlflugzeug.

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Kreuzbube]

Wenn hier auch Propellermaschinen zugelassen sind, würde ich noch die Do 335 "Pfeil" ins Spiel bringen. Hatte vorn und hinten Antrieb, sah sehr schnittig aus, kam aber kaum zum Einsatz.
[Links nur für registrierte Nutzer]

[Nicht Sicher]

Beeindruckend Tu-160 Aufnahmen:

[Nicht Sicher]

Ka-52 Alligator:

[Hrafnaguð]

Weil ich heute ein Einzelexemplar des Flugzeugs ständig über der Stadt hatte, mein Haus liegt glücklicherweise exalt in der Flugschneise dieses Oldtimers mit seinem
herrlich fett, cremig blubbernden Motorengeräuschs. Deshalb mal ein schönes Video das ich im Netz gefunden habe:

[kotzfisch]

Als Standbild im eingebetteten Video ist ja eine Heinkel Lerche zu sehen. Sicher eine interessante Machbarkeitsstudie aber nur schwer als wirksamer Flieger vorstellbar. Ich hab früher ne Zeitlang fanatisch Il2 Sturmovik gezockt, konnte da die gängigen deutschen Muster recht gut fliegen. Das Ding gabs da auch. Starten, fliegen, ja, aber landen?
Ein fürchterlicher Eiertanz den in real wohl nur sehr wenige, sehr erfahrene Piloten hinbekommen hätten, von dem am Ende des Kriegs schlecht ausgebildeten Kanonenfutter ganz zu schweigen.
Mir gelang das bei zahllosen Versuchen vieleicht drei Mal. Ein echter Pilot kann sich im Vergleich zum Simulatorflieger so etwas nicht leisten.
Da waren Ansätze wie die Me P.1101 wohl durchdachter, schade das so etwas nicht mehr zum Einsatz kam. Naja, im übertragenen
Sinne kamen die ja zum Einsatz, siehe Mig-17 und die North American F-86 Sabre:

Entwickelt und getestet in Oberammergau.
Untertageverlagerung CERUSIT.

[bernhard44]

ARADO Varianten:



das ganze Video: