Ein Elektroauto auch der Volksrepublik China

[Bergischer Löwe]

Hier ist die neueste Errungenschaft der Autoindustrie Chinas. Ein Voll-Elektroauto mit 400 km Reichweite (zumindest wird das auf der Website versprochen) und relativ ansprechendem Design:

[Links nur für registrierte Nutzer]

Der Hersteller hat sich ursprünglich mit der Produktion von Lithium-Ionen Akkus für Handys beschäftigt. Nun baut man also Autos. "BYD" soll angeblich die Abkürzung für "Built Your Dream" sein. Naja, Traumautos sehen zwar anders aus aber immerhin scheint man dort schon einen Schritt weiter als hierzulande zu sein.

Wäre ein solcher Voll-Elektro-Wagen eine Alternative bei Stromkosten von EUR 0,21/kwH?

[Paul Felz]

Hier ist die neueste Errungenschaft der Autoindustrie Chinas. Ein Voll-Elektroauto mit 400 km Reichweite (zumindest wird das auf der Website versprochen) und relativ ansprechendem Design:

[Links nur für registrierte Nutzer]

Der Hersteller hat sich ursprünglich mit der Produktion von Lithium-Ionen Akkus für Handys beschäftigt. Nun baut man also Autos. "BYD" soll angeblich die Abkürzung für "Built Your Dream" sein. Naja, Traumautos sehen zwar anders aus aber immerhin scheint man dort schon einen Schritt weiter als hierzulande zu sein.

Wäre ein solcher Voll-Elektro-Wagen eine Alternative bei Stromkosten von EUR 0,21/kwH?

Ziemlich groß und schwer. Da kann man auch gleich den [Links nur für registrierte Nutzer] nehmen. Der kommt auch weiter.

Der "Verbrauch" an Strom ist mir nicht ganz klar. Die 200 PS, also knapp 150 kW, werden ja nicht ständig abgerufen. Sonst könnte man es ausrechnen. Nur: wie sind denn die Verluste zwischen "tanken" und Energieausbeute der Batterien?

[Bettmaen]

Wenn die deutsche Autoindustrie nicht "Gas" gibt (im übertragenene Sinne), holt sie den Rückstand im E-Mobil-Sektor nicht ein.

Was die Ostasiaten zuwege gebracht haben, ist beachtlich.

[FranzKonz]

Ziemlich groß und schwer. Da kann man auch gleich den [Links nur für registrierte Nutzer] nehmen. Der kommt auch weiter.

Der "Verbrauch" an Strom ist mir nicht ganz klar. Die 200 PS, also knapp 150 kW, werden ja nicht ständig abgerufen. Sonst könnte man es ausrechnen. Nur: wie sind denn die Verluste zwischen "tanken" und Energieausbeute der Batterien?

Technisch idiotisch, aber in Anbetracht der Besteuerung des Sprits könnte es sich fast wieder rechnen.

[Paul Felz]

Technisch idiotisch, aber in Anbetracht der Besteuerung des Sprits könnte es sich fast wieder rechnen.

Es sei denn, Biosprit oder Gas sind dort weniger besteuert. Dann auch wieder nicht.

[Bettmaen]

Ich dachte immer, der Wirkungsgrad von E-Motoren sei höher als bei Verbrennungsmotoren.

Was spricht also gegen Elektroautos?

[Der Österreicher]

Ich dachte immer, der Wirkungsgrad von E-Motoren sei höher als bei Verbrennungsmotoren.

Ja, aber bei der Speicherung gibts noch Probleme.

Was spricht also gegen Elektroautos?

Aus meiner Sicht nichts. Ich fahre allerdings nicht Auto. Der Unterschied ist für mich: Die Abgase, die ich einatmen bzw. nicht einatmen muß.

[Sydneysider]

Hier ist die neueste Errungenschaft der Autoindustrie Chinas. Ein Voll-Elektroauto mit 400 km Reichweite (zumindest wird das auf der Website versprochen) und relativ ansprechendem Design:

[Links nur für registrierte Nutzer]

Der Hersteller hat sich ursprünglich mit der Produktion von Lithium-Ionen Akkus für Handys beschäftigt. Nun baut man also Autos. "BYD" soll angeblich die Abkürzung für "Built Your Dream" sein. Naja, Traumautos sehen zwar anders aus aber immerhin scheint man dort schon einen Schritt weiter als hierzulande zu sein.

Wäre ein solcher Voll-Elektro-Wagen eine Alternative bei Stromkosten von EUR 0,21/kwH?

Korrigiere mal deine Titelzeile !!!

[arnd]

Korrigiere mal deine Titelzeile !!!

Krümelkacker

[JimBob]

Ich dachte immer, der Wirkungsgrad von E-Motoren sei höher als bei Verbrennungsmotoren.

Was spricht also gegen Elektroautos?

Die Ölindustrie ?:rolleyes:

Im übrigen, hier gibt es demnächst in Deutschland ein in China gefertigtes Elektroauto [Links nur für registrierte Nutzer]

Sollten vielleicht endlich mal in die Pötte kommen unsere lieben großen deutschen Autohersteller, sonst geht es ihnen wie der einst großen deutschen Unterhaltungselektronik Industrie ! germane