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Thema: Das Rover Ende!

  1. #1
    Mitglied Benutzerbild von Black Hawk
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    Standard Das Rover Ende!

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    Nun ist es soweit! Der letzte eigenständige Automobilbauer Englands ist pleite, und damit sehen 6.000 Mitarbeiter und 18.000 Arbeiter in den Zulieferbetrieben in eine düstere Zukunft!

    Aber da kommt mir die Frage , wer fährt eigentlich hier Rover ? Der neue Mini gehört da nicht hinzu!





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    Geändert von Black Hawk (07.08.2005 um 12:38 Uhr)

  2. #2
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    Ich fahr, mit meine 16 Jahren, sicherlich keine Aber mal Spass beiseite, es ist mir auch aufgefallen, dass, zumindest auf den Straßen der BRD, kaum Rover zu sehen sind.
    Hab' mir dabei allerdings nie richtig viel gedacht. Dass Rover nun pleite ist mir eigentlich recht egal (Legende hin, Legende her), aber für die Angestellten, die jetzt arbeitslos sind, ist es bitter und wohl nicht sehr angenehm.
    "Seien wir realistisch – wagen wir das Unmögliche" - Che Guevara
    "der Mensch denkt. Gott lenkt" - die Bibel

  3. #3
    Mitglied Benutzerbild von Black Hawk
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    Zitat Zitat von Danield
    Ich fahr, mit meine 16 Jahren, sicherlich keine Aber mal Spass beiseite, es ist mir auch aufgefallen, dass, zumindest auf den Straßen der BRD, kaum Rover zu sehen sind.
    Hab' mir dabei allerdings nie richtig viel gedacht. Dass Rover nun pleite ist mir eigentlich recht egal (Legende hin, Legende her), aber für die Angestellten, die jetzt arbeitslos sind, ist es bitter und wohl nicht sehr angenehm.

    Ich kenne keinen! Aber britische Autos haben wohl nur als Luxusmarke a la Bentley und Aston Martin erfolgt !

    Aber schon heftig knapp 24.000 Arbeistlose mehr in dieser Region zu haben!

  4. #4
    Werbeträger Benutzerbild von LuckyLuke
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    Das Ganze wird wohl auch den ein oder anderen deutschen Zulieferer treffen, mal schauen.
    MfG LL

    Schreibt (als Mod)
    in Rot

  5. #5
    Mitglied Benutzerbild von Black Hawk
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    BMW war ja vor 5 JAhren da groß eingestiegen, das hat sich wohl aber nicht gelohnt und man hat sich getrennt , anders als DaimlerChrysler!

    Aber sie haben die Rechte an "MINI" mitgenommen!

  6. #6
    ewig deutsch! Benutzerbild von Ostpreussen
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    Zitat Zitat von Der Leutnant
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    Nun ist es soweit! Der letzte eigenständige Automobilbauer England ist pleite, und damit sehen 6.000 Mitarbeiter und 18.000 Arbeiter in den Zulieferbetrieben in eine düstere Zukunft!

    Aber da kommt mir die Frage , wer fährt eigentlich hier Rover ? Der neue Mini gehört da nicht hinzu!
    Traurig für England, aber ganz besonders für die Arbeiter.

    Ich fahre kein Auto, öffentliche Verkehrsmittel kommen mir billiger.

  7. #7
    in memoriam Benutzerbild von WALDSCHRAT
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    Zitat Zitat von Der Leutnant
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    Nun ist es soweit! Der letzte eigenständige Automobilbauer England ist pleite, und damit sehen 6.000 Mitarbeiter und 18.000 Arbeiter in den Zulieferbetrieben in eine düstere Zukunft!

    Aber da kommt mir die Frage , wer fährt eigentlich hier Rover ? Der neue Mini gehört da nicht hinzu!





    (Wenn falsches Subforum bitte verschieben)
    "Mini" gehört schon seit längerem BMW.

    Wer hat denn jetzt bitte "Landrover" übernommen?

    Gruß

    Henning


    R E N E G A T
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    "Was wir hier in diesem Land brauchen, sind mutige Bürger, die die roten Ratten dorthin jagen, wo sie hingehören - in ihre Löcher."
    Franz-Josef Strauß


  8. #8
    Mitglied Benutzerbild von Black Hawk
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    Zitat Zitat von WALDSCHRAT
    "Mini" gehört schon seit längerem BMW.

    Wer hat denn jetzt bitte "Landrover" übernommen?

    Gruß

    Henning

    JA der new Mini , aber der alte war ja noch was anderes! Ist Landrover nicht eigenständig?

  9. #9
    Mitglied Benutzerbild von Black Hawk
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    Zitat Zitat von Modena 360
    Die Autos von Rover waren vor allem für ihren Preis zu klein und zu schwach motorisiert. Wenn die Deutschen so weitermachen wie bisher, geht es ihnen in ein paar Jahren ebenso.

    HAben mir wirklich nicht so gefallen! Muss man ja sagen!

  10. #10
    in memoriam Benutzerbild von WALDSCHRAT
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    Zitat Zitat von Modena 360
    Die Autos von Rover waren vor allem für ihren Preis zu klein und zu schwach motorisiert. Wenn die Deutschen so weitermachen wie bisher, geht es ihnen in ein paar Jahren ebenso.
    Das mit der zu schwachen Motorisierung wird mE auch noch ein Verkaufsproblem für die Franzosen in den späteren Jahren werden, wenn sich dort nichts weiter tut.

    Ein 200 PS-Turbodiesel, der mindestens 240 macht, sollte als Konkurrenz zum Passat oder zum A6 angeboten werden. ICH hätte diese Motorisierung der meinen vorgezogen. So ärgert es mich, daß mit 133 PS und 205 km/h das Ende des Tachos erreicht ist.

    Gruß

    Henning


    R E N E G A T
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