Mehr Geld für Opel von der EU u. Deutschland

[Marathon]

Heute war GM-Europa-Chef Nick Reilly bei Jürgen Rüttgers, um über eine Bürgschaft in Höhe von 1,3 Milliarden Euro zu verhandeln.


"Opel-Chef will schnelle Hilfe"
[Links nur für registrierte Nutzer]

Treffen mit Jürgen Rüttgers in Düsseldorf: Reilly rechnet fest mit Staatshilfen für Opel
[...]
Rüttgers: Grundsätzliche Bereitschaft zu Staatshilfen

[Links nur für registrierte Nutzer]

[heide]

Heute war GM-Europa-Chef Nick Reilly bei Jürgen Rüttgers, um über eine Bürgschaft in Höhe von 1,3 Milliarden Euro zu verhandeln.


"Opel-Chef will schnelle Hilfe"
[Links nur für registrierte Nutzer]


[Links nur für registrierte Nutzer]

Danke für die Info. Mir bleibt der Bissen im Halse stecken!

[politisch Verfolgter]

Keine öffentl. Mittel in Privatvermögen.
Staatsfern privatwirtschaftliche goldene Anbieternetze haben von diesem Steuerzahler flankiert zu werden.
Sozialstaat und ÖD um mind. 90 % reduzieren.
Die Arbeitsgesetzgebung entsorgen.
Die AnbieterRechts- und -AbgabenOrdnung etablieren.
Aktive Wertschöpfungspolitik für vollwertige Marktteilnahme als Anbieter nach Ausbildungsabschluß betreiben.
Der Bürger ist per Erwerbsphase Anbieter.
Das ist umfassend rechtsräumlich zu explizieren.

[Jodlerkönig]

Opel ist und bleibt am Arsch, eine Milliardengrab.

Je eher die Grube zugeschüttet wird, desto besser.

genau so ist das! mehr gibts auch nicht zu sagen! ausser vielleicht, daß diejenigen die dorthin staatshilfen zahlen, das selbst ausm privatvermögen tun sollen!

[Jodlerkönig]

Gut, sie brauchen also noch 1,815 Mrd. Euro. Opel dieses Geld zu geben, OHNE mind. 25,1 % oder mehr an der Adam Opel AG zu bekommen entbehrt jeder logischen Grundlage.

Wenn die Adam Opel AG nur noch mit Steuergeldern zu retten ist, muss auch ein nicht unerheblicher Teil an der AG in das Eigentum des Steuerzahlers übergehen (wie bei der Commerzbank). Alles andere ist eine fast schon kriminelle Verschleuderung von Steuergeldern.

GM kann es sich dann ja aussuchen: 100 % an einer wertlosen Firma oder 74,9 % an einer geretteten.

Mal sehen ob unsere Politiker über dieses Mindestmaß an Logik verfügen.

die aufgabe des staates ist nicht, autos zu bauen. das ist unumstösslich. jedes andere handeln, ist in der tat kriminell....eine schweinerei sondersgleichen.

[politisch Verfolgter]

Anbieterprofit bedingt Netzwerkeffizienz.
Dazu sind Sozialstaat und ÖD um mind. 90 % zu reduzieren.
Die Arbeitsgesetzgebung muß weg, die AnbieterRechtsOrdnung muß her.
Alles ist kriminell, was einem per Gesetz das Anbieten unterbindet.
Der Sozialstaat stranguliert die Marktwirtschaft.
Meine Aufgabe wäre es, als Ing. ET/NT mental leistungsadäquat vernetzungsoptimiert mit anzubieten, um daraus AnbieterProfitmaximierung zu generieren und den Profit leistungsanteilig abzuschöpfen.
Kein Gesetz darf mir mit "Arbeitnehmer" kommen.
Dieses Konstrukt ist zu entsorgen.
Als Anbieter ist man der Hersteller, die Wirtschaft und das Kapital.
"Arbeitnehmer" ist Sozialismus, der weg muß.
Man hat möglichst kaufkräftigen Nachfragern mental leistungsadäquat anbieten zu können.
Das ist sozialstaatlich unterbunden.
Das Regime läßt es per ÖD "zumutbar" nennen.
Auch dieser ÖD muß weg.

[heide]

genau so ist das! mehr gibts auch nicht zu sagen! ausser vielleicht, daß diejenigen die dorthin staatshilfen zahlen, das selbst ausm privatvermögen tun sollen!

Da Opel ja zu GM gehört, sollen die doch sehen, wo sie das Geld hernehmen, um Opel zu sanieren.
Erst die Firma an die Wand fahren, dann zurück an Deutschland das Ganze, nun wieder in GM-Besitz.
Wem die Firma gehört, der soll gefälligst auch die finanziellen Sanierungen vornehmen, oder Opel schließen.
Ging doch auch bei Nokia. Erst die Subventionen vom Staat abgegriffen, dann Firma in Ausland verlagert, wo nur noch Schrott produziert wird.
Die Subventionen flossen nicht nach Deutschland zurück.
Also: Kein staatliches Geld für Opel.

[politisch Verfolgter]

Keine öffentl. Mittel in Privatvermögen.
Anbieterprofit bedingt Netzwerkeffizienz und dazu die AnbieterRechts- und -AbgabenOrdnung.
Dazu muß die Arbeitsgesetzgebung weg, aktive Wertschöpfungpolitik für vollwertige Marktteilnahme muß her.
Mit freier Marktwirtschaft einer Leistungsgesellschaft ist man Anbieter.
Kein Gesetz, kein Politiker und keine Institution darf das verweigern.
Wer keine Marktwirtschaft will, soll sagen, was er will.
Momentan haben wir nationalen Sozialismus einer grundrechtswidrig konfigurierten LeistungsunterbindungsGesellschaft, wovon alle politkriminellen Vereinigungen zuhälterisch geiselnehmend schmarotzen und sich dafür einen geeigneten ÖD konfigurieren.
Das muß weg, die Grundrechte müssen her.

[Siegfriedphirit]

Opel ist eine amerikanische Firma -da sollen auch die Amis für das nötige Geld sorgen.

[heide]

Opel ist eine amerikanische Firma -da sollen auch die Amis für das nötige Geld sorgen.

So ist es!