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Thema: Das erste türkische Auto - heute natürlich ein Oldtimer

  1. #1
    XY
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    Standard Das erste türkische Auto - heute natürlich ein Oldtimer

    Eine nette Geschichte ueber die tuerkische Automobilindustrie.


    Das erste türkische Auto - heute natürlich ein Oldtimer




    Es war 1968, als ein türkischer Gechäftsmann -jetzt ist er Großindustrieller und einer der Reichsten in der Türkei- auf die Idee kam, im eigenen Land Autos herzustellen. Taxis und Dolmuslar -ein Dolmus ist ein vollbesetztes Taxi- waren meistens große amerikanisceh Wagen. Zusätzlich hatten sie eingebaute Sitzbänke. So ein Plimouth, Chevrolet oder Dodge, transportierte immerhin 9 Personen. Diese Autos hatten größtenteils schon einige Jährchen auf dem Buckel. So war es nicht verwunderlich, daß bei manchem dieser Fahrzeuge durch ein Rostloch die Fahrbahn in Augenschein trat. Fuhr solche Rostlaube dann durch eine große Pfütze oder es regnete stark, bekam man von untenherauf eine Dusche ab.

    Wer Geld hatte und dies zeigen wollte, besaßselbstverständlich einen Mercedes. Der kostete ungefähr so viel, wie damals in Deutschland ein kleines Einfamilienhaus. Wurde der Mercedes irgendwo geparkt, schraubte man das Statusniveau, den Stern vorne auf der Kühlerhaube ab, damit ihn niemand entwenden konnte. Fuhr jemand einen "Käfer", dann war er schon etwas Besseres, oder würde es gerne sein!

    Das erste türkische Eigenbauauto hieß "Anadol." Die Karosserie war aus Fiberglas. Das Fahrgestell so stabil, es hätte von einem Lkw sein können und der Motor kam aus England. Ein echter Ford-Cortina-Motor. Es wurde empfohlen, was später auch Vorschrift, im "Anadol," immer einen Feuerlöscher griffbereit zu haben. Diese Autos waren nämlich leicht entflammbar und brannte in sekundenschnelle lichterloh.

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  2. #2
    XY
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    Standard AW: Das erste türkische Auto - heute natürlich ein Oldtimer

    Und hier nochmal das Prachtexemplar: Anadol !









    Geändert von Ή Λ K Λ П (20.03.2010 um 04:35 Uhr)

  3. #3
    XY
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    Standard AW: Das erste türkische Auto - heute natürlich ein Oldtimer







    Geändert von Ή Λ K Λ П (20.03.2010 um 04:38 Uhr)

  4. #4
    From Hell Benutzerbild von Drache
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    Standard AW: Das erste türkische Auto - heute natürlich ein Oldtimer

    Sieht irgendwie lustig aus. Aber 1968 war der Trabbi in Sachen Leichtbau fortschrittlicher als jedes andere Auto.
    Irgendwie sieht der Anadol nach italienischer Technik aus. Und Spaltmaße wie ne selbstgebaute Gartenhütte...
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    „Europa ist heute ein Pulverfass, und seine Regenten agieren wie Männer, die in einer Munitionsfabrik rauchen.” Otto von Bismarck
    ###

  5. #5
    Mitglied
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    Standard AW: Das erste türkische Auto - heute natürlich ein Oldtimer

    Fällt mir zwar jetzt schwer das zu schreiben, aber ich finde den gar nicht schlecht. Hat irgendwie was. :]

  6. #6
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    Standard AW: Das erste türkische Auto - heute natürlich ein Oldtimer

    Gab es auch als GT bzw. Sportcoupé:

    Anadol STC-16

    (hier noch mal größer, deshalb ein Link: [Links nur für registrierte Nutzer] )
    Geändert von Schrottkiste (11.10.2010 um 01:26 Uhr)

  7. #7
    mosert Benutzerbild von Moser
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    Standard AW: Das erste türkische Auto - heute natürlich ein Oldtimer

    Der Threadtitel müsste heißen:
    "Das erste und das letzte türkische Auto."

    Bitte anpassen!

  8. #8
    "Viel Maul, viel Ehr !" Benutzerbild von Götz
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    ojehh AW: Das erste türkische Auto - heute natürlich ein Oldtimer

    Es ist nicht nur das erste türkische Auto, es ist wahrscheinlich sogar das erste Auto ,das in (genauer von) der islamischen Welt produziert wurde und zwar bevor ein Ungläubiger den Mond betreten konnte. Dieser "Sieg des Islam" wurde natürlich von der Presse der Ungläubigen weitgehend unterschlagen....
    Gegen Alternativlosigkeit und die Postmoderne


    Pro Strafstimme !

    RF

  9. #9
    zur Mahnung und Gedenken Benutzerbild von Sterntaler
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    Standard AW: Das erste türkische Auto - heute natürlich ein Oldtimer

    das die Türken an Großenwahn leiden zeigt das die sich ein nach EU gestylte Kennzeichen schon mal drauf machen, obwohl nie zu Europa dazugehören werden, du mußt draußen bleiben Türke.





    schlechte Produktfälschung
    Geändert von Sterntaler (20.03.2010 um 20:46 Uhr)
    Es kann nicht angehen, daß wegen Vorbereitung eines hochverräterischen Unternehmens bestraft wird, wer die Staatsform der Bundesrepublik abändern will, während der, der das deutsche Staatsvolk in der Bundesrepublik abschaffen und durch eine multikulturelle Gesellschaft ersetzen und auf deutschem Boden einen Vielvölkerstaat etablieren will, straffrei bleibt - Dr. Otto Uhlitz (SPD), in Aspekte der Souveränität, 1987

  10. #10
    Ohneglied Benutzerbild von harlekina
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    Standard AW: Das erste türkische Auto - heute natürlich ein Oldtimer

    Ich finde ihn häßlich, Oldtimer hin, Fordmotor her.

    In Memoriam
    Henning 1960 - 2010

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