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Thema: Elektromobilität II

  1. #2031
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Deutschland soll Leitmarkt für Elektromobilität werden.

    Zitat Zitat von JWalker Beitrag anzeigen
    ...
    Kleine E-Autos halte ich für durchaus sinnvoll, sowas wie den Smart, Polo, Corsa oder Mini und zwar für unter 10000 €.
    Die gibts, auch gebraucht.

    zB haben wir den eUp von VW gefahren, der war mir aber zu klein,
    auch von der Reichweite her.

    Den Mini gibts demnächst auch elektrisch......

    Nach Einstig mit e-Golf gehts weiter,
    evt Kauf Tesla M3 Long range mit AHK

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    Dual motor, allrad, muss nicht sein,
    Performance auch nicht.

    560 km Reichweite (WLTP)
    233 km/h Höchstgeschwindigkeit
    4,6s 0-100 km/h

    Sollte ja genügen.
    Man ist ja bescheiden.
    <a href=https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg target=_blank>https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg</a>Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...

  2. #2032
    Mitglied Benutzerbild von ArtDeco
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    Standard AW: Deutschland soll Leitmarkt für Elektromobilität werden.

    Hier mal eine Verbotsliste für Europa: [Links nur für registrierte Nutzer]
    In Deutschland wird wohl erst ab 2050 komplett verboten.In einigen Städten dürfen dann überhaupt keine Verbrenner mehr gefahren werden,wahrscheinlich gilt das auch für Oldtimer.Ob dann der ein oder andere Ferrari mit auf den riesigen Schrottbergen stehen wird?

    Hier noch die weltweite vorläufige Liste:

  3. #2033
    Mitglied Benutzerbild von hamburger
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    Standard AW: Deutschland soll Leitmarkt für Elektromobilität werden.

    Zitat Zitat von ArtDeco Beitrag anzeigen
    Hier mal eine Verbotsliste für Europa: [Links nur für registrierte Nutzer]
    In Deutschland wird wohl erst ab 2050 komplett verboten.In einigen Städten dürfen dann überhaupt keine Verbrenner mehr gefahren werden,wahrscheinlich gilt das auch für Oldtimer.Ob dann der ein oder andere Ferrari mit auf den riesigen Schrottbergen stehen wird?

    Hier noch die weltweite vorläufige Liste:
    Ja, an dieser Tabelle erkannt man den parasitären Schwachsinn. Keines dieser Länder hat das bis jetzt gesetzlich endgültig festgelegt.
    Auch in den USA sind E Schrott Fahrzeuge Nischen Produkte...aber Physiker haben es nicht so mit der Mathematik.
    Jeder kann den lächerlichen Anteil der E Karren in den USA googeln...nur Möchtegern Physiker nicht.
    Der LKW Verkehr würde auch bei Verboten nicht mehr stattfinden...logisch, wer braucht so was auch?
    Vor dem posten von Tabellen sollte man das Gehirn einschalten, falls eines vorhanden ist

  4. #2034
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    Standard AW: Deutschland soll Leitmarkt für Elektromobilität werden.

    Zitat Zitat von ArtDeco Beitrag anzeigen
    Hier mal eine Verbotsliste für Europa: [Links nur für registrierte Nutzer]
    In Deutschland wird wohl erst ab 2050 komplett verboten.In einigen Städten dürfen dann überhaupt keine Verbrenner mehr gefahren werden,wahrscheinlich gilt das auch für Oldtimer.Ob dann der ein oder andere Ferrari mit auf den riesigen Schrottbergen stehen wird?

    Hier noch die weltweite vorläufige Liste:
    OK. Drauf geschissen. Zu diesem Zeitpunkz bin ich vermutlich eh nur noch mit dem Rollator unterwegs.

  5. #2035
    GESPERRT
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    Standard AW: Deutschland soll Leitmarkt für Elektromobilität werden.

    Immerhin haben die Ossis aus Dunkeldeutschland ne Technologie entwickelt, die aus Plastemüll Diesel produziert:

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  6. #2036
    GESPERRT
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    Standard AW: Deutschland soll Leitmarkt für Elektromobilität werden.

    Zitat Zitat von ArtDeco Beitrag anzeigen
    Hier mal eine Verbotsliste für Europa: [Links nur für registrierte Nutzer]
    In Deutschland wird wohl erst ab 2050 komplett verboten.In einigen Städten dürfen dann überhaupt keine Verbrenner mehr gefahren werden,wahrscheinlich gilt das auch für Oldtimer.Ob dann der ein oder andere Ferrari mit auf den riesigen Schrottbergen stehen wird?

    Hier noch die weltweite vorläufige Liste:
    Man sollte immer dazuschreiben, daß dies für NEUZULASSUNGEN gilt.

  7. #2037
    Mitglied Benutzerbild von ArtDeco
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    Standard AW: Deutschland soll Leitmarkt für Elektromobilität werden.

    Zitat Zitat von Trusty Beitrag anzeigen
    Man sollte immer dazuschreiben, daß dies für NEUZULASSUNGEN gilt.
    Nö,eben nicht nur für Neuzulassungen!

  8. #2038
    Mitglied Benutzerbild von hamburger
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    Standard AW: Deutschland soll Leitmarkt für Elektromobilität werden.

    Zitat Zitat von ArtDeco Beitrag anzeigen
    Nö,eben nicht nur für Neuzulassungen!
    Blödsinn....wie immer

  9. #2039
    Selberdenker Benutzerbild von FranzKonz
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    Standard AW: Deutschland soll Leitmarkt für Elektromobilität werden.

    Zitat Zitat von Trusty Beitrag anzeigen
    Man sollte immer dazuschreiben, daß dies für NEUZULASSUNGEN gilt.
    Das wird ziemlich egal sein, wenn der Spritpreis mit roher Gewalt durch die Decke gejagt wird.
    „Die Windflügel sind Sakralbauten für ein neues Glaubensbekenntnis.“ (Hans-Werner Sinn)

  10. #2040
    Mitglied Benutzerbild von MANFREDM
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    Standard AW: Elektromobilität II

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Danke für deine Kaufberatung,
    sie hat mich überzeugt.

    Deshalb habe ich mich für den Verkauf des BMW Diesel entschieden,
    Frau erbt den e-Golf oder verkaufen,
    und evt Kauf Tesla M3 Long range mit AHK

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    Dual motor, allrad, muss nicht sein,
    Performance auch nicht.

    560 km Reichweite (WLTP)
    233 km/h Höchstgeschwindigkeit
    4,6s 0-100 km/h

    Sollte ja genügen.
    Man ist ja bescheiden.
    Chaos bei Tesla: [Links nur für registrierte Nutzer]

    Im aktuellen ADAC Autotest und Euro NCAP-Crashtest tritt die Version Tesla Model 3 AWD Long Range an. Die Testversion hat einen Elektromotor an der Vorder-, einen an der Hinterachse, also Allradantrieb. Die Systemleistung beträgt enorme 340 kW (462 PS). Die Reichweite mit dem 75 kWh fassenden Akku beträgt nach Angaben von Tesla bis zu 560 Kilometer. Der Grundpreis dieser Version liegt bei 56.800 € (abzüglich 2000 € Elektroförderung vom Staat). Das Testauto kommt inklusive der Extras auf einen Preis von 67.230 €.
    Realistische Reichweite: 425 km
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    Für den Preis bekomme ich 2 Audi A3. Mit den gesparten 25 bis 30 000 € fahre ich gemütlich und billiger.

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