Elektromobilität II

[Sitting Bull]

Schrieb ich ja: schnee- und eisfreie Straßen. Also Sicherheit als Sahnehäubchen oben drauf. Morgen kaufe ich mir ein E-Auto.

Du kaufst ein E-Auto ,mit AAA oder 9 Volt-Block.?

Eigentlich müßtest du doch einen Diesel fahren ,oder gibt es auf den Baustellen diesen nicht mehr für lau ?
Früher war halt doch alles besser, da tankte ich auch noch bei Kohlen,Koks und Heizöl.

[Schwabenpower]

Du kaufst ein E-Auto ,mit AAA oder 9 Volt-Block.?

Eigentlich müßtest du doch einen Diesel fahren ,oder gibt es auf den Baustellen diesen nicht mehr für lau ?
Früher war halt doch alles besser, da tankte ich auch noch bei Kohlen,Koks und Heizöl.

Hier gibt es zwar eine Tankstelle, bei der man sogar Öl tanken kann. Nur hat Porsche keine Diesel........
Blöd nur, daß zwischen unsere Baustelle und der Tankstelle ein recht massiver Bauzaun steht.

[hamburger]

Die Überschrift ist irreführend. Es soll wohl Leidmarkt heissen?
Im übrigen immer wieder interessant, auf Youtube die Berichte der E Auto Fahrer zu sehen, wie sie eine Strecke von 200 oder sogar 300 Km mit ihrer Kiste schaffen...und das stolz der Welt zeigen.
Gibt es etwas Dümmeres als einen E Auto Fahrer? Wahrscheinlich ja, aber schwer zu finden

[BlackForrester]

Stimmt wohl immer nicht ganz .
Als ich vor einigen Tagen mit einem Bekannten in Skandinvien telefonierte ,meinte er nur, dass Schweden gerade zu 30 % die norwegische Grundlast stabilisiert.

Meine schwedischen Sprachkenntnisse sind kaum noch vorhanden, dänisch und norwegisch gehen noch so leidlich.

Nu ja, wenn die Norweger autark wären müsste man ja nix improtieren, weil dann hätte man ja nur Überschüsse...zumindest auf dem Papier wird erheblich mehr produziert als man selber verbraucht.

[Pillefiz]

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Deutschland ist im E-Mobilitätsfieber. Der US-Flitzer Tesla ist längst neues Statussymbol umweltbewusster Besserverdiener. Doch auch die deutschen Automobilhersteller rüsten in Sachen E-Mobilität auf. Dabei ist die Öko-Bilanz der gepriesenen Technik mies, wie eine ARD-Doku am Montagabend aufdeckte.
In größeren deutschen Städten kann man ihn kaum noch übersehen: den Trend zur Elektromobilität. Überall Strom-Zapfsäulen und neuartige Wagen, die sich quasi geräuschlos durch den urbanen Asphaltdschungel bewegen. Wird also doch noch alles gut in Sachen Klimaschutz und individueller Fahrspaß? Die Autoren Florian Schneider und Valentin Thurn haben für ihren Film der ARD-Reihe "Die Story im Ersten" die Elektromobilität auf den ökologischen Prüfstand gestellt - und kommen in dem am Montagabend ausgestrahlten Beitrag zu einem sehr kritischen Ergebnis.

[marion]

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doch noch alles gut in Sachen Klimaschutz und individueller Fahrspaß? Die Autoren Florian Schneider und Valentin Thurn haben für ihren Film der ARD-Reihe "Die Story im Ersten" die Elektromobilität auf den ökologischen Prüfstand gestellt - und kommen in dem am Montagabend ausgestrahlten Beitrag zu einem sehr kritischen Ergebnis.

nicht umsonst kommen solche Dokus erst immer in der halben Nacht woher der ganze Strom nach Abschaltung aller Fossilen KWs kommen hat die Doku gar nicht erst nachgefragt, der Lesch scheint auch ein Gegner dieses Irrsinns geworden zu sein

[Maitre]

nicht umsonst kommen solche Dokus erst immer in der halben Nacht woher der ganze Strom nach Abschaltung aller Fossilen KWs kommen hat die Doku gar nicht erst nachgefragt, der Lesch scheint auch ein Gegner dieses Irrsinns geworden zu sein

Naja, die Katha Schulze hat da schon ein paar schöne Ansätze dazu: [Links nur für registrierte Nutzer]

Erstens muss die 10-H-Regelung (Anm. d. Red.: ,wonach der Abstand eines Windrads von [Links nur für registrierte Nutzer] mindestens zehn Mal so weit sein muss wie die Anlage hoch ist…) weg, damit mehr Windräder gebaut werden können.

Wohlan, man möge ihr so ein heulendes, schatten- und im Winter eiswerfendes Monstrum direkt vors Haus bauen. Was man anderen zumuten möchte, sollte man auch selbst aushalten können, nicht wahr Frau Schulze?
Ansonsten rudert sie in dem Interview schön um die anstehenden Absenkungen des Lebensstandards herum.

[marion]

Naja, die Katha Schulze hat da schon ein paar schöne Ansätze dazu: [Links nur für registrierte Nutzer]



Wohlan, man möge ihr so ein heulendes, schatten- und im Winter eiswerfendes Monstrum direkt vors Haus bauen. Was man anderen zumuten möchte, sollte man auch selbst aushalten können, nicht wahr Frau Schulze?
Ansonsten rudert sie in dem Interview schön um die anstehenden Absenkungen des Lebensstandards herum.

100% Zappelstrom Die tickt doch nur ideologisch, wo die 50% Grundlast zur Netzstabilität herkommen hat sie nicht gesagt: Dieser Bande sollte man mal 2 Wochen den Strom sperren . Das Interview ist doch nur Verbreitung ihrer kruden D rettet die Welt Ideologie . Heute abend ist auf dem Neumarkt Party von "Dresden Respekt" ich werd mir mein Diktiergerät in die Tasche stecken, letztes Jahr ist mir Kretsche über den Weg den gelaufen.

[Larry Plotter]

Wer konnte sowas ahnen

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Die Wiener Zeitung Die Presse berichtet von einem Konsumenten, der seit etwas mehr als einem Jahr mit einen Elektroauto fährt und dieses in seiner Garage auflädt. Die Zeitung: „Doch vor wenigen Wochen kam der erste Schock: Der Netzbetreiber forderte knapp tausend Euro an ,Netzbereitstellungsgebühr‘ extra, weil der Familienvater in Verdacht stand, das Stromnetz mit seinem Elektroauto stärker zu belasten als vereinbart. Alles rechtlich gedeckt und kein Einzelfall, heißt es aus der E-Control.“

Der Fall dürfte in der Tat kein Einzelfall sein – und er dürfte auch nicht auf Österreich beschränkt bleiben. Elektroautos wie der Tesla können nicht ohne Schnellladevorrichtung sinnvoll genutzt werden. Die Presse hat ermittelt, dass ein Schnelllader „in zwei bis drei Stunden so viel Strom aus dem Netz wie sechs Einfamilienhäuser“ sieht. Der Chef der österreichischen Regulierung E-Control, Andreas Eigenbauer sagte der Zeitung: „Wer sechs Mal mehr braucht als der Durchschnitt, wird dafür in Zukunft bezahlen müssen.“ Nachdem sich dieses Problem weltweit stellt, ist davon auszugehen, dass die Regulatoren in allen Staaten ähnliche Pläne wälzen. Studien aus Deutschland zeigen: Wenn nur 20 Prozent der Elektroautos Schnelllader benutzen, steigt die Netzlast auf das Doppelte.

DAS ist aber noch nicht alles,
denn
bei genügend E-Autos liefert das Netz nicht unbedingt mehr,
weil irgendwann bei den in den Strassen liegenden Leitungen die Querschnitte zu klein sind
um den ständig steigenden Verbrauch sicherzustellen können.
Die derzeitigen "Reserven" beziehen sich auf eine eventuell etwas größere Bebauung,
aber nicht darauf, das fast Jeder ne Schnellladestation benötigt.
Dies bedeutet, das fast alle Strassen aufgegraben werden müssten
um größere Leitungsquerschnitte zu realisieren.
Die dadurch entstehenden Kosten trägt wie immer, ..................der Endkunde.

[Maitre]

100% Zappelstrom Die tickt doch nur ideologisch, wo die 50% Grundlast zur Netzstabilität herkommen hat sie nicht gesagt: Dieser Bande sollte man mal 2 Wochen den Strom sperren . Das Interview ist doch nur Verbreitung ihrer kruden D rettet die Welt Ideologie . Heute abend ist auf dem Neumarkt Party von "Dresden Respekt" ich werd mir mein Diktiergerät in die Tasche stecken, letztes Jahr ist mir Kretsche über den Weg den gelaufen.

Schlimm finde ich die Verlogenheit. Das Interview klingt nach Friede, Freude, Eierkuchen. So blöd kann ja nicht einmal eine Grünenpolitikerin sein, um nicht zu wissen, dass die Umsetzung ihrer politischen Ziele diktatorische Maßnahmen bis hin zu extremer Gewalt erfordert. Aber das werden sie natürlich nicht zugeben.