Viele Tote bei schwerem Busunfall bei Berlin

[Quo vadis]

Wenn Menschen durch die energiegeladene Scheuderbewegung und einen Aufprall des Fahrzeugs aus dem Bus oder gegen die Frontscheibe geschleudert werden - das Ganze bei hoher Geschwindigkeit - , liegt es auf der Hand, daß sie dies nicht überleben.

Was ist denn daran nicht plausibel?

Dass das Fahrzeug so intakt sein soll. Ist bei hoher Anprallgeschwindigkeit nicht möglich.

[Nationalix]

Der Tagesspiegel hat zum Unfall eine Fotostrecke mit 15 Bildern.

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Paul Felz]

Was soll diese Wortklauberei?

Der Busfahrer ist ausgewichen, weil er "bedrängt" oder behindert wurde, um eine Kollision zu verhindern.

Im übrigen hast du doch von "Übermüdung oder technischem Defekt" geschwatzt.

Wieso ausgewichen? Man sieht doch auf den Bildern, daß er den Benz getroffen hat. Den Brückenpfeiler aber mit Sicherheit nicht. Und wieso sollte jemand durch die Frontscheibe fliegen? Der Bus steht weit hinter der Brücke

[Brotzeit]

Hatte der Fahrer oder der Verursacher einen multi - kulturellen Hintergrund ?

[Strandwanderer]

Dass das Fahrzeug so intakt sein soll. Ist bei hoher Anprallgeschwindigkeit nicht möglich.

Der Busfahrer ist nach links ausgewichen - wohin auch sonst.



Daher ist der Bus seitlich mit einem Brückenpfeiler kollidiert.
Man erkennt das eindeutig an der Beschädigung des Daches, der Seitenwand und eines Teils der Fahrzeugfront auf der linken Seite.

[Quo vadis]

Wieso ausgewichen? Man sieht doch auf den Bildern, daß er den Benz getroffen hat. Den Brückenpfeiler aber mit Sicherheit nicht. Und wieso sollte jemand durch die Frontscheibe fliegen? Der Bus steht weit hinter der Brücke

Exakt. Der Bus scheint mit geringer Geschwindigkeit auf die linke Seite umgekippt zu sein, nach dem Zusammenstoß mit dem PKW. Er ist definiv nicht "gegen einen Brückenpfeiler" gecrahst.

[klartext]

Was soll diese Wortklauberei?

Der Busfahrer ist ausgewichen, weil er "bedrängt" oder behindert wurde, um eine Kollision zu verhindern.

Im übrigen hast du doch von "Übermüdung oder technischem Defekt" geschwatzt.

Warten wir das Ergebnis der Untersuchung ab. So wie es auf den Fotos aussieht, ist der Bus an dem Brückenpfeiler entlanggeschrammt. Die Zahl der Toten lässt im Verhältnis zu den Busschäden staunen.
Bei dem Daimler scheint die Fahrgastzelle in Ordnung, gute Überlebenschancen.

[Paul Felz]

Der Tagesspiegel hat zum Unfall eine Fotostrecke mit 15 Bildern.

[Links nur für registrierte Nutzer]

Offensichtlich können Journalisten nicht mal rechts von links unterscheiden:

[Paul Felz]

Der Busfahrer ist nach links ausgewichen - wohin auch sonst.



Daher ist der Bus seitlich mit einem Brückenpfeiler kollidiert.
Man erkennt das an der Beschädigung des Daches, der Seitenwand und eines Teils der Fahrzeugfront auf der linken Seite.

Daran stirbt man aber nicht

[n_h]

Äh, der Bus ist von einem auf die Autobahn auffahrenden Fahrzeug abgedrängt worden.
Hinweise auf technische Mängel am Bus oder Übermüdung des Fahrers gibt es zur Zeit keine.

Oh Sh**! Mein aufrichtiges Beileid an die Hinterbliebenen!