Automatik oder Handschaltung?

[Stadtknecht]

naja die Revolverschaltung beim Trabi war schon frickelig!

Die Revolverschaltung kenne ich nur vom Hörensagen aus der "Ente" und dem Renault R 4.

[Nationalix]

Die Revolverschaltung kenne ich nur vom Hörensagen aus der "Ente" und dem Renault R 4.

Ich hatte 1990 ein Mal das Vergnügen, mich in einen Trabant hineinquälen zu dürfen und an der Revolverschaltung rumzurühren.
Irgendwann so um 1978/80 hatte ein Vereinskollege einen Wagen mit Lenkradschaltung. Das war so ein Hebel an der Lenksäule.

[Dima]

Meine 280 PS schreien nach Automatik. Deswegen... alternativlos.

[Schrottkiste]

Die neue S-Klasse hat eine 9-Stufen-Automatik.

Man stelle sich mal vor, da mit der Hand rumrühren zu müssen.

MAN-Doppel H 8-Gang im LKW käme dem noch irgendwie gleich.

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Aloisius]

Ein Defekt an der Elektronik ist auch nicht gerade günstig, trotzdem verzichtet man nicht darauf.




So ist es, man benutzt ja auch keine Anlasserkurbel mehr.




Das scheinen einige Autofahrer vergessen zu haben.

Ja, schon. Aber es gibt immer noch Autofahrer, die Auto fahren und es gibt Lenkraddreher, die sich fahren lassen. sstz solche Leute in ein gewöhnliches Auto, und diese Leute wissen nicht, was sie damit anfangen sollen. So sind nun einmal die Tatsachen.

[Stadtknecht]

Ich hatte 1990 ein Mal das Vergnügen, mich in einen Trabant hineinquälen zu dürfen und an der Revolverschaltung rumzurühren.
Irgendwann so um 1978/80 hatte ein Vereinskollege einen Wagen mit Lenkradschaltung. Das war so ein Hebel an der Lenksäule.

Den hat der DS auch.

[Leila]

Lenkradschaltung hab ich geliebt !!!!!!!!!!!

Eine solche hatte mein Peugeot 404. Ersparte gar manche unnötige Bewegung mit dem rechten Arm.

[Neu]

Da gabs viele mit Lenkradschaltung. Lloyd Alexander (hatte ich mal), Opel Rekord, Ford Taunus 12 M, 17M, --- war damals eben "in". Man konnte so auf der vorderen Sitzbank mit 3 Personen sitzen (Anschnallgurte und sowas gibts erst in der Neuzeit), es gab zwar noch den Tunnel im Fussraum, durch den die Antriebswelle vom Frontmotor zum Differential an der Hinterachse geführt wurde, aber die fiel ja dann bei Heckmotor oder Frontmotor / Vorderradantrieb weg. Den Knüppel zwischen Fahrer und Beifahrer gabs bei LKWs damals; später setzte er sich auch bei PKWs durch.

[Stadtknecht]

Die neue S-Klasse hat eine 9-Stufen-Automatik.

Man stelle sich mal vor, da mit der Hand rumrühren zu müssen.

MAN-Doppel H 8-Gang im LKW käme dem noch irgendwie gleich.

[Links nur für registrierte Nutzer]

Wobei LKW-Schaltungen noch Über- bzw- Untersetzungen haben, die als halbe oder ganze Gänge bezeichnet werden.
Die 8 H Schaltung müsste demnach 16 Gänge haben.

[Murmillo]

Wobei LKW-Schaltungen noch Über- bzw- Untersetzungen haben, die als halbe oder ganze Gänge bezeichnet werden.
Die 8 H Schaltung müsste demnach 16 Gänge haben.

Der tschechische Tatra 813 hat bei der 8×8 und 6×6 Zugmaschine ein 5-Gang-Synchrongetriebe, kombiniert mit Zweigang-Zusatzgetriebe und zweistufigem Planetengetriebe und stellt so insgesamt 20 Vorwärts- und vier Rückwärtsgänge zur Verfügung.