So isses - es ist ein Assistenzsystem - nicht mehr aber auch nicht weniger, welches für "normale" Fahrbetriebe durchaus geeignet sein kann und so wie jedes Assistenzsystem hat auch autonomes fahren eben seine Grenzen. Dies weiß man, wenn man sich in so ein Kfz setzt.
Man kann einfach nicht alle erdenkjlichen Fahrsituationen abbilden und sei es, ich überziehe jetzt, nur ein Mückenschiß auf einem Kameraobjektiv, welche ggf. eine Art "toten" Winkel schafft...
„Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk, als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“
Napoleon Bonaparte
Schau, der entscheidende Unterschied für mich...setzt Du Dich in einen Zug bist Du faktisch ein passiver (Apfel) Verkehrsteilnehmer, denn von Dir geht keine Aktion aus (der Zug wird ja von einem Dritten in Bewegung gesetzt) - wenn Du Dich in ein automomes Auto setzt wirdst Du zum aktiven (Birne) Verkehsteilenhmer, denn DU setzt das Auto in Bewegen - sprich die (Bewegungs-)Aktion geht von Dir aus.
Die Geschützten müssen vor den Ungeschützten geschützt werden, indem man die Ungeschützten zwingt, sich mit dem Schutz zu schützen, der die Geschützten nicht geschützt hat
https://www.youtube.com/watch?v=1WzJviSbqcE. Wird der Bürger unbequem, ist er plötzlich rechtsextrem...https://www.youtube.com/watch?v=aQhOrgzY3es
Wenn du dich in den Zug setzt, fährst du zu einer bestimmten Zeit an ein vorgegebenes Ziel, was nicht unbedingt dein Endziel ist. Vielleicht musst du von da noch weiter fahren oder umsteigen..
Setzt du dich in ein vollautimatisches Auto, bestimmst du, wann und exakt, wohin (sofern da kein spoofing im Spiel ist) du fährst
Die Geschützten müssen vor den Ungeschützten geschützt werden, indem man die Ungeschützten zwingt, sich mit dem Schutz zu schützen, der die Geschützten nicht geschützt hat
https://www.youtube.com/watch?v=1WzJviSbqcE. Wird der Bürger unbequem, ist er plötzlich rechtsextrem...https://www.youtube.com/watch?v=aQhOrgzY3es
Ich habe so ein Ding - nennt sich Distronic - in meiner Karre verbaut und das Ding ist de facto permanent ausgeschaltet. Warum? Wenn ich mit 150 oder mehr über die Autobahn gleite dann weiß ich in 9 von 10 Fällen ob Jemand von der rechten auf die linke spur wechseln wird und gehe schon einmal vom Gas - wie wollte man so eine "Erfahrung" progammieren?
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)