Du meinst einen Knick bei den Strompreisen? Ich hab da gerade keine Übersicht zur Hand aber ich kann es anhand meiner Stromrechnungen gut beurteilen.
Netzausbau kostet halt und den bezahlen alle Stromkunden, ob die ein Elbil haben oder nicht.
Geändert von MANFREDM (24.06.2019 um 21:18 Uhr)
Ich finde es auch gut, wenn die Autos nicht mehr stinken -allerdings sehe ich es nicht ein, als Fahrer eines Diesels gegängelt zu werden und mir etwas von Feinstaub und irgendwelchen Allergikern anzuhören während im Oslofjord die Kreuzfahrtschiffe ihr Schweröl aus den Schornsteinen blasen, Traktoren ohne Kat rumfahren und der Norweger fleißig Holz in seinem Kamin verheizt damit er es schön schnuckelig hat.
Bevor man also nicht bei den Schiffen und den Flugzeugen anfängt sollte man den Dieselfahrer einen guten Mann sein lassen und nicht mit dieser Doppelmoral die Leute blästigen.
Das E Auto Fahrer von denen subventioniert werden, die ohnehin wenig haben, das habe ich auch als asozial bezeichnet. Der Strom ist nie kostenlos, es bezahlt eben die Rentnerin mit ihrer Stromrechnung.
Wie jeder im Internet erleben kann, lügen die E auto Fahrer meist...einer der ehrlichen ist noch der Lüning, der mit seine Modell 3 den Versuch gemacht hat...Reichweite bei Autobahnfahrt 227 Km, mit dem großen Akku. Und dabei wird der Akku extrem gestresst...
Der normale Mensch kann so etwas nicht brauchen...
Alle anderen "netten" Stoffe aussen vor lassend - ein hocheffizentes Gaskraftwark emittiert je kwh Strom in etwa 400 gr. CO2 - ein entsprechendes Braunkohlekraftewerk in etwa das 3-fache - also um die 1 200 gr. und ja, zumeist werden diese Kraftwerke nicht in Wohngebieten gebaut - Hamburg Moorburg ist Luftlinie wie weit von einem Wohngebiet weg? 1 Kilometer Luftlinie?
Nu, ich beziehe mich auf die Lärmschutzgutachter und da geht es genau um - Tempo 30 aus Lärmschutzgründen oder Tempo 50 - und mir haben diese Damen und Herren unisone erklärt, der "Lärm" kommt nicht vom Motor, sondern von den Reifen.
Wäre dem NICHT so - dann könnte man Tempo 30, wo als Beispiel mein Motor mit 1 100 Touren dreht nicht als Lärmschutz verkaufen, wenn bei Tempi 50 selbiger Motor nur mit 800 Touren sich dreht. Genau diesen Einwand, dass mein Motor bei höherer Drehzahl lauter ist wurde als unwesentlich abgetan - weil, wie gesagt - die Reifen lauter sind als der Motor...was ich natürlich glaube
im Gegensatz zur e-Lobby habe ich dies noch nie vergessen und erinnere Dich - um zu wissen wie umweltschädlich ein Foirtbewegungsmittel ist muss ich dies von der Wiege bis zur Bahre betrachten und dies beginnt
a) bei der Autoproduktion - sprich, welche Maschunen und Energie brauche ich um die entsprechenden Rohstoffe zu fördern, zu verarbeiten, zu verbauen und am Ende zu entsorgen
b) beim "Kraftstoff" - auch hier, welche Maschinen und Energie brauche ich um die entsprechenden Rohstoffe zu fördern, zu verarbieten, in den "Tank" zu bringen um schlußendlich das Kfz zu bewegen
Jetzt nur als Beispiel - Deine Solaranlage auf dem Dach emittiert in Summe (nennt sich CO2-Bilanz) je gewonnener Kwh-Strom - da ja schon älter - wohl deutlich mehr als 100 gr. CO2 - moderne Solaranlagen liegen im Bereich von um die 80 gr...denn zu sagen, ups, die Sonne scheint nun produziert meine Anlage Strom und es fallen keine Schadstoffe an ist ein "Sich-selbst-belügen. Es gibt weder eine emissionsfreie Mobilität noch emissionsfreie Energiegewinnung - dies existiert bloß in den Köpfen von Menschen, welche das Perpeetum Mobile erfunden haben (also auch Dir, da Du dies ja behjauptest), aber damit nicht herausrücken wollen. Warum bringt ihr dieses Perpeetum Mobile eigentlich nicht auf den Markt?
Ich weiß, dass ich - egal von welcher Lobby - belogen werden und ich rechne mein Kfz auch nicht schön. Was habe ich davon, wenn ich mich selbst belüge?
Da muss ich Dich korrigieren - in Norwegen ist - infolge der Topographie, der Straßeninfrastruktur, der Energiegewinnung UND der Siedlungsfläche geradezu prädisteniert für einen e-Kfz Markt. Im Grunde ballt sich die norwegische Bevölkerung auf einem halben Dutzend, einem Dutzend Ballungszentren - einen ländlichen Raum wie z.B. Deutschland, Frankreich, Polen, Spanien - von den USA, Kanada, Russland oder China gar nicht zu reden kennt man in Norwegen nicht.
Daher ist auch die notwendige Infrastruktur - durch die sehr kurzen Wege - günstig darzustellen und durch die Möglichkeit der Wasserkraft auch äußerst emissionseffizent darzustellen. Bei Prämissen hat Du in Deutschland eben nicht und wenn man einen Blick auf das immer wieder zitierte China wirft - e-Mobilität findet dort in einem halben Dutzend Ballungsräumen statt. Fährst Du nur 50 Kilometer nach ausserhalb ist die e-Mobilität nicht mehr vorhanden - und zwar komplett nicht vorhanden.
Der gemeine Norweger legt in der Regel Langstrecke (also so ab 300 Kilometer) mit dem Flieger zurück - nicht umsonst soll es in Norwegen über 50 Flughafen geben, welche über reguläre Inlandsflugpläne verfügen - also Norwegen hat MEHR reguläre Flughäfen zur Passagierbeförderung als Deutschland und dies bei gerade ´mal 5 bis 6 Mio. Einwohnern.
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