Brüssel sagt Luftverpestern den Kampf an

[Kurti]

(…)
Icxh garantiere Dir auch - (…)

Für Umwelt-Garantien fehlen dir im Schadensfall die dazu notwendigen Mittel.

[BlackForrester]

Für Umwelt-Garantien fehlen dir im Schadensfall die dazu notwendigen Mittel.

Darum geht es nicht, sondern darum, dass Du mittels "Fahrverboten" die Belastung nur rudimentär senken wirst - wolltest Du die Belastung wirklich spürbar senken müsstest Du zu Mittel greifen, welche nicht durchsetzbar wären.

In Hamburg als Beispiel musst Du das einlaufen von Schiffen verbieten, welche mit Schweröl betrieben werden und keine höchsteffizienten Abgasanlagen besitzen - dann ist aber der Hafen und damit Hamburg tot.

Du müsstest auch alle Feuerungsanlagen (vor allem im Wohnbereich) mit höchsteffizienten Filteranlagen ausstatten und sogenannte "Komfortkamine" komplett verbieten - viel Spaß dabei (man geht z.B. Stgt davon aus, dass die paar tausend Komfortkamine für 6% der Feinstaubbelastung verantwortlich sind.)

Man hat gerade den "Sündenbock" Diesel entdeckt, weil sich damit Stimmung erzeugen lässt - mit Umweltschutz hat dies aber wenig bis nichts zu tun, sondern mit purer Propaganda.

[sibilla]

Liegt es nun am Autoverkehr?

Nehme ich als Stgt als Beispiel - hast Du da in den letzten Monaten irgendwas gehört, dass die Schadstoffwerte überschritten würden, gab es irgend einen "Alarm" in Stuttgart - mitnichten. Also kann es am Verkehr nur ein Teilen liegen und nicht am Verkehr in Gänze, wie so gerne verkündet wird.
Icxh garantiere Dir auch - in Stgt. wird die Schadstoffbelastung selbst bei Fahrverboten nicht signifikant zurückgehen. Man hat den Lkw-Durchgangsverkehr verbannt - hat es genutzt? Schon längst darf man nur noch mit grüner Umweltplakette durch Stgt fahren - hat es was genützt? Mitnichten - die Werte sind immer noch zu hoch und die Verbesserungen sind mehr oder minder zu vernachlässigen. Warum wohl? Weil die Schadstoffbelastung, welcher der Verkehr verursacht nur ein Teil ausmacht und zwar ein geringer Teil....

der feinstaubmist fängt gerade wieder an, von einem tag auf den anderen.

wird gerade in sämtlichen zeitungen hier wieder vollmundig angekündigt in großen "grünen" anzeigen.

ez, sz und im reginonalteil der bild, geh einfach mal kucken.

wie passend, gell?

[Kurti]

Darum geht es nicht, sondern darum, dass Du mittels "Fahrverboten" die Belastung nur rudimentär senken wirst - wolltest Du die Belastung wirklich spürbar senken müsstest Du zu Mittel greifen, welche nicht durchsetzbar wären.

In Hamburg als Beispiel musst Du das einlaufen von Schiffen verbieten, welche mit Schweröl betrieben werden und keine höchsteffizienten Abgasanlagen besitzen - dann ist aber der Hafen und damit Hamburg tot.

Du müsstest auch alle Feuerungsanlagen (vor allem im Wohnbereich) mit höchsteffizienten Filteranlagen ausstatten und sogenannte "Komfortkamine" komplett verbieten - viel Spaß dabei (man geht z.B. Stgt davon aus, dass die paar tausend Komfortkamine für 6% der Feinstaubbelastung verantwortlich sind.)

Man hat gerade den "Sündenbock" Diesel entdeckt, weil sich damit Stimmung erzeugen lässt - mit Umweltschutz hat dies aber wenig bis nichts zu tun, sondern mit purer Propaganda.

Ich "muss oder müsste" gar nichts. Der Gesetzgeber hat nach Abwägung der wissenschaftlich erforschten Resultate entsprechende Maßnahmen zu ergreifen.

Fettung durch mich

[Dr Mittendrin]

Darum geht es nicht, sondern darum, dass Du mittels "Fahrverboten" die Belastung nur rudimentär senken wirst - wolltest Du die Belastung wirklich spürbar senken müsstest Du zu Mittel greifen, welche nicht durchsetzbar wären.

In Hamburg als Beispiel musst Du das einlaufen von Schiffen verbieten, welche mit Schweröl betrieben werden und keine höchsteffizienten Abgasanlagen besitzen - dann ist aber der Hafen und damit Hamburg tot.

Du müsstest auch alle Feuerungsanlagen (vor allem im Wohnbereich) mit höchsteffizienten Filteranlagen ausstatten und sogenannte "Komfortkamine" komplett verbieten - viel Spaß dabei (man geht z.B. Stgt davon aus, dass die paar tausend Komfortkamine für 6% der Feinstaubbelastung verantwortlich sind.)

Man hat gerade den "Sündenbock" Diesel entdeckt, weil sich damit Stimmung erzeugen lässt - mit Umweltschutz hat dies aber wenig bis nichts zu tun, sondern mit purer Propaganda.

Schiffe verbieten ist nicht das Ziel. Dutschlands Autoindustrie angreifen ist das Ziel, wir haben einen hohen Anteil des Weltexports.

[Dr Mittendrin]

Für Umwelt-Garantien fehlen dir im Schadensfall die dazu notwendigen Mittel.

Sogar Elektroautos erzeugen Feinstaub.

[ABAS]

Bundesrecht bricht Landesrecht. Die Abzockerei oeffentlicher Mittel durch die
NGO " Deutsche Umwelthilfe " wird ein Ende gesetzt. Gerichtsurteile ueber die
von Kommunen moeglicherweise verhaengten Fahrverbote werden vom Tisch
gefegt und den Halbaffen der " Deutschen Umwelthilfe " wird knallhart in ihre
Schimmelgruenen, stinkenden Kompostaersche penetriert.

Das war schon lange ueberfaellig! Zusaetzlich sollte die " Deutsche Umwelthilfe "
noch die oeffentlichen Mittel gestrichen werden. Alle NGOs welche sich ueber
Abzocke oeffentlicher Mittel von Kommunen, Land, Bund und EU finanziert und
diese Mittel einsetzt um anschliessend Kommunen, Land, Bund und die EU zu
verklagen gehoeren zerschlagen und aufgeloest.

Die " Deutsche Umwelthilfe " ist der allerletzte Dreck welche im Tarnmantel
einer NGO das Deutsche Volk, die Deutschen Wirtschaft und den Deutschen
Staat schaedigen.

[BlackForrester]

Ich "muss oder müsste" gar nichts. Der Gesetzgeber hat nach Abwägung der wissenschaftlich erforschten Resultate entsprechende Maßnahmen zu ergreifen.

Fettung durch mich

Harre einmal der Dinge, welche da kommen werden, wenn die Belastung nicht unter die Grenzwerte sinkt - wer dann wohl der "Schuldige" sein wird.

Entweder man will die Werte nach unten fahren - dann MUSST Du oder man betreibt dumpfbackende Propaganda.

[BlackForrester]

Sogar Elektroautos erzeugen Feinstaub.

Aber nicht so - e.Mobile und der Betrieb derselben ist total emmissionsfrei - Du musst nur die e-Mobiollobby fragen, die glauben daran

[Sitting Bull]

Aber nicht so - e.Mobile und der Betrieb derselben ist total emmissionsfrei - Du musst nur die e-Mobiollobby fragen, die glauben daran

Emmisonsfrei müßten die allerdings auf Luftkissen fahren.