Möglich. Jedenfalls ist es eine AG. Rendite liegt nur noch bei 2,45%, vorher 4.17%. Wahrscheinlich auch der Grund, wieso viele verkauft haben. Ein leichtes für die Chinesen. Wenn der Vorstand solche Entscheidungen trifft, müsste normalerweise -sofort der Staat einspringen und sein Veto einlegen. Aber, wir sind ja nicht die USA.
An den modernen Gemälden ist nur noch eins verständlich: die Signatur.
HHLA kauft stattdessen jetzt Terminals in Triest, Odessa und Tallinn:
[Links nur für registrierte Nutzer]
Kann doch sein, daß sie 50,1% kaufen! Aber wie ich geschrieben habe, können die chinesischen Staatskonzerne nicht wirtschaften. Die verbrennen nur Kapital. Es gibt in China zum Beispiel eine staatliche Aluminiumhütte, die 25% oder so des gesamten Welt-Alumarktes produziert. Die produzieren einfach auf Max, völlig egal, ob sie das Zeug später auf Halde lagern müssen. Man findet im Internet diverse Berichte über diese Staatsunternehmen. Wenn da kein privater Investor ist, der das Hamburger Terminal auch haben möchte, so ist da sicher irgendein Haken an dem CTT Deal dran.
Ich weiß nicht so recht, was China vor hat. Jedenfalls, kontrolliert China ihre großen- und mittelgroßen Unternehmen strenger als noch 2020. Meine Emerging Markets laufen absolut schei*e, dafür laufen die Emerging Markets Small Cap besonders gut (noch). China kauft ganz sicher nicht z.B. Aluminium, nur weil man eben Bock drauf hat -was zu kaufen. Es gibt immer einen Grund.
Geändert von Mandarine (29.08.2021 um 15:06 Uhr)
An den modernen Gemälden ist nur noch eins verständlich: die Signatur.
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)