Diese Firmenangaben sind ja auch nicht gelogen, sie beziehen sich lediglich auf die vorteilhaftesten Bedingungen:
- Höchstens ein leichtgewichtiger Fahrer
- Im Kofferraum befindet sich nur ein kleines Handtäschchen
- Außentemperatur ca. 25 Grad Celsius
- Straßenbeschaffung optimal / trocken
- Keinesfalls Bergstrecke, sondern möglichst abschüssig
- mäßige Geschwindigkeit
- Windstille, oder noch besser Rückenwind !
- Neuer Akku
- maxim. Akku-Ladung erst kurz vor Fahrtantritt
Dann klappt das, mit der angegebenen Reichweite...
>>> DEM DEUTSCHEN VOLKE <<<
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Kennt ihr diesen Moment, in dem plötzlich alles Sinn ergibt und man merkt, dass der ganze Scheiß sich wirklich lohnt? Ich auch nicht.
Es gibt indes wenige Menschen, die eine Phantasie für die Wahrheit des Realen besitzen ...
100 Millionen und neue Posten, für die Ratten. Ein Erfolgsmodell, für Hirnlose Klima Paniker
Am Ende sind die drei Entscheidungen fast alle mit großer Mehrheit gefallen. Erstens: München wird künftig als erste deutsche Stadt eine eigene Klimasatzung haben, in der sie ihre Klimaziele festgeschrieben hat; ein 13-köpfiger Klimarat aus Vertreterinnen und Vertretern von Politik, Wissenschaft, Wirtschaft und Zivilgesellschaft soll sie dabei beraten und begleiten.
Zweitens: Einschlägige Beschlüsse des Stadtrats werden in Zukunft auf ihre Folgen auf das Klima überprüft, bevor sie im Stadtrat beraten werden. Und drittens: Um mehr Geld in den Schutz des Klimas und in nötige Anpassungen an den Klimawandel investieren zu können, soll es bereits ab 2022 und vorerst bis 2026 ein Extra-Budget von 100 Millionen Euro im Jahr geben [Links nur für registrierte Nutzer]
Warum steht keiner auf, der diesen Herrschern endlich mal sagt, Das E-Auto ist nicht Praxis tauglich!
Der FC Bayern München halten sich nicht für etwas besseres, sie sind es!
Ich habe ein ebike mit neuester Continental-Elektronik und Boschmotor. Die Ladezustandsanzeige ist so, dass sie gegen Ende von 30 auf 25% abfällt, und dann nach 1 km schlagartig und ohne Vorwarnung die Unterstützung eingestellt wird. Das ist extrem ärgerlich, weil man denkt, man kommt locker noch nach Hause. Ohne Motor zu treten, ist dabei schwerer als mit einem normalen Fahrrad zu fahren. Wer weiß, wie der Kraftschluss da funktioniert. Mittlerweile habe ich aber rausgefunden, dass diese viel zu frühe Abschaltung nur in der 4. Unterstützungsstufe mit 250 Watt auftritt. Bei Stufe 1 geht der Balken noch weiter runter. Davon steht natürlich nichts in der Anleitung. Und das schlimme ist: Wenn der Akku einmal abschaltet, kann man es nicht noch mal versuchen, sondern man muss erst wieder komplett aufladen, Das ist mal wieder so typisch deutsch mit erhobenem Zeigefinger: "Aber du wusstest schon, dass die Akkuladung nicht reicht? Was quälst du den Akku so? Ätsch, jetzt sieh' zu, dass das nie wieder passiert, sonst schalten wir noch früher ab!"
Don't ask for sunshine!
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