Terror, vornehmlich gegen unschuldige Zivilisten, ist Krieg.
Krieg ist die schlimmste Form des Terrors, weil es vornehmlich unschuldige Zivilisten trifft, die einfach nur das Pech haben, dort zu leben.
Pedale waren bei den von mir genannten Modellen unten
angeschlagen, Zuendschloss natuerlich links.
Handbremse beim G-Modell (1984) zwischen den Sitzen.
Bei dem 1973er wohl auch. Beim 1966er S bin ich mir nicht mehr
sicher, meine aber, dass die links neben dem Sitz war.
Ist halt schon gut 40 Jahre (und eine kleine dreistellige Zahl
nachfolgender Fahrzeuge bei mir) her.
ein auto muss eine seele haben bzw. man muss es beseelen können - meine e schönsten autos waren - in der reihenfolge:
ein vw-bus, angestrichen wie eine milka-schokolade, lila (brauchte leider 20 l auf 100 km in der benzin-teuren zeit), war zuverlässig durch italien, jugoslawien, griechenland, man konnte wunderbar hinten drinnen zu zweit schlafen, geräumig, bequem, was sollte man mehr...
ab bild 2, bild 1 ist schon so ein moderner schrott:
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ein alter mercedes diesel, noch mit vorglühen und lenkradschaltung, bei meiner körperlänge von 1,60 hab ich 2 dicke kissen gebraucht, damit ich überhaupt raussah, blech und motor waren für die ewigkeit, so eine dumme bauerntrutsche ist mir leider mit dem traktor hinten drauf gefahren
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ein r4, mit revolverschaltung, da sah ich nicht raus und das bequemste war, zwischen den strben des lenkrads durchzuschaun, leider ist er mir, als ich ziemlich voll stoff über ein holpriges bahngleis auseinander gebrochen, also die achse ist gebrochen, wunder wars keins
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ein 2cv in laubfroschgrün mit schiebedacht (der bügel davon fiel mir bei der probefahrt auf den kopf), auch lenkradschaltung, war so kalt im winter - überall hats reingezogen - und ich bin dann mit wärmflasche eingestiegen - oft waren die scheiben von innen zugefroren, während des fahrens musste man ständig kratzen dann...
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was ich gerne mal einige km fahren würde wäre ein trabbi und natürlich so einen alten vw-käfer mit geteiltem rückfenster und kleinen lichtern:
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mit diesen autos war das fahren ein fahren und kein zwischen lämpchen rumhocken
das ws heute rumfährt, das sind ostereier mit reifen drunter und einem electronischen zeugs drinnen, dass einer alten sau graust.
ein fahrerlebnis, ein wirkliches fahrerlebnis ist damit nicht möglich.
ich hab in meinem auto lampen und anzeigen, da hab ich keine ahnung, wofür die sind - im vorherigen hatte ich ständig die anzeige, dass sich das auto überschlägt, ohne dass das je geschehen ist, ich bin im leben über 500.000 km unfallfrei gefahren, über land, bei tag und nacht, duch amiland und sonstwas und dann zeigte diese kiste ständig an, ich würd mich überschlagen, ein glump ein verreckts war das...
auf der stillen treppe: swesda/nathan, frischling, veruschka
meine beiträge sind ausschließl. mein geistiges eigentum.warnhinweis: fehlinterpretationen meiner aussagen gehen ausschl. zu lasten des lesers.
Eine Anzeige, wenn man sich ueberschlaegt.......???
Ich wuerde das garantiert ohne ein Instrument bemerken.....
Mit einem alten 500er Fiat sind wir in einer sehr scharfen Linkskurve
ohne Ueberschlag umgekippt und auf der rechten Fahrzeugseite
einige Meter ueber den Asphalt gerutscht. Unserem Nachbarn
praktisch vor den Besen, als er die Strasse kehrte.
Wir drei Burschen sind ziemlich in der Kiste herumgepurzelt und
mussten durchs Faltdach rausklettern, weil die Fahrertuer verklemmt
war. Und die rechte Tuer ging ja nicht auf, weil wir 'drauf lagen.....
mich hats ja nicht überschlagen, nur dieses electronische symbol hat das kugelnde auto angezeigt, sowas deppertes.
ich hatte nie einen unfall, ausser dass ich in passau an einen boller am residenzplatz hingefahren bin, weil ich einem hund ausgewichen bin - überschlagen hats mich sowieso nie,darf man gar nicht verschrein.
mit anderen leuten bin ich einigemale ganz knapp an heftigen unfällen vorbei geschrammt, weshalb ich nicht gerne zu anderen leuten ins auto steige.
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