Dürfen Frauen Auto fahren ?

[Maitre]

mit 2 fingern schalten und lenken, das hab ich bisher nur bei meiner mutter selig gesehen, mein vater auf dem beifahrersitz ist immer stocknarrisch geworden, der war da ganz anders drauf.

sie hatte 2 x hintereinander einen opel ascona, das waren damals auch gute autos, sind problemlos gut über 300.000 km gefahren, waren stets zuverlässig, alles vergangenheitsmusik.


(mir ist noch was eingefallen zum pf.de, weisst du harka und cleo noch? die beiden haben sich schlachten geliefert, seitenweise, einfach herrlich. harka hatte als benutzertitel "fühlt sich wohl bei euch" und so hat das auch geklungen startbahn west war auf jahre unkurierbar in cleo verliebt und zu später stunde gabs da oft liebesbriefe in der weinstube vom feinstern... cleo hat das leider ignoriert, aber er hatte dennoch seine zähigkeit an sich - schade, dass das pf.de auch nicht mehr einsehbar ist. die leute machen einen fundus kaputt und wissen nicht, was sie tun, diese kurzatmigen narren.)

Harka ja, cleo nein. Harka hat sich auch ziemliche Gefechte mit dem neoliberalen Kartätschenprinzen Gerald geliefert.
Man kann in das pf.de noch teilweise über die Waybackmachine hineinschauen, hab sogar mal einen alten Beitrag von mir wiedergefunden. Aber ist ziemlich wenig gespeichert worden.

[dscheipi]

Harka ja, cleo nein. Harka hat sich auch ziemliche Gefechte mit dem neoliberalen Kartätschenprinzen Gerald geliefert.
Man kann in das pf.de noch teilweise über die Waybackmachine hineinschauen, hab sogar mal einen alten Beitrag von mir wiedergefunden. Aber ist ziemlich wenig gespeichert worden.

gerald mit dem ekel-alfred-avatar der war auf seine art sehr originell... wie nannte sich die ärztin nochmal, die öfters nachtdienst schob und dabei in der ws abhing, die mochte ich gerne...

es ist nicht zu machen, wenn einfach so ein fundus ins nichts gestampft wird, bei der arena das gleiche, es gibt eine copie neueren stand, von dem keine alte sau was hat, wenns nicht einsichtig ist. geschichte in nichts gefördern gehört für mich zu den todsünden.

ja, ich schau mal, was ich bei den archivierungen noch so finde - man konnte im pf.de ganze stränge speichern, hab ich auch gemacht hin und ab, aber die sind auf der festplatte die mit dem inder in indien ist - und der hockt fest wegen der leichenberge.

im nächsten leben muss das anders werden.

weisst du verbrechdenk noch? meine zuneigung und mein respekt wird ihm ewig nach eilen... hab ihn gefunden auf fb, aber ich hab da nur was zum lesen und zudem meine schüchternen seiten der knopf ist am gleichen datum geboren wie ich, ein fische-mann, was sonst. welches sternzeichen bist du?

[wtf]

würdest du auch sagen, das waren autos mit seele?

wir sind mit dem vw-bus von ca. münchen aus über graz nach ex-jugoslawien und weiter nach griechenland, es war einfach nur wunderbar. man hat kein zelt, keinen wohnwagen gebraucht, der vw-bus hat alles ermöglicht, aufwandsarm, unkompliziert, alles von hinten bis vorne ein vergnüngen.

mochtest du die r4-revolverschaltung? ich ja, hatte 2, bei beiden war es umgekehrt, der eine hatte den rückwärtsgang vorne, der andere hinten (jeweils eitlich vom hauptgang).

hast du schon eins für deine tochter?

Unser R4 hatte den Rückwärtsgang hinten rechts. Dabei hatte man das Gefühl, den Knüppel rauszureißen.

Die Ankunftsqualität hatten ausschließlich die alten Mercedes Diesel, die ich heute noch fahre.

Meine Tochter steht ebenfalls auf alte Mercedes, scheint ein Gendefekt zu sein, und hätte gerne eine 300SL (R107). Leider sind die Guten sehr teuer geworden.

Erfreulicherweise mag sie auch groben Landmaschinenbau, weswegen sie gelegentlich meinem alten G entwendet.

Es klingt ewiggestrig und antiquiert, aber ich kann mit neuen Autos überhaupt nichts anfangen. Natürlich sind sie bequem und schnell und sparsam, aber seelenlos.

[dscheipi]

Unser R4 hatte den Rückwärtsgang hinten rechts. Dabei hatte man das Gefühl, den Knüppel rauszureißen.

Die Ankunftsqualität hatten ausschließlich die alten Mercedes Diesel, die ich heute noch fahre.

Meine Tochter steht ebenfalls auf alte Mercedes, scheint ein Gendefekt zu sein, und hätte gerne eine 300SL (R107). Leider sind die Guten sehr teuer geworden.

Erfreulicherweise mag sie auch groben Landmaschinenbau, weswegen sie gelegentlich meinem alten G entwendet.

Es klingt ewiggestrig und antiquiert, aber ich kann mit neuen Autos überhaupt nichts anfangen. Natürlich sind sie bequem und schnell und sparsam, aber seelenlos.

die modernen autos sind fahrende ostereier... ich "darf" manchesmal mit dem meiner schwägeri in niederbayern fahren, wenn sie joggt und der bub und ich abhaun und über land nach passau fahren, mein gott ist das ein gehaxel in den kisten.

beim zurückkehren werd ich stets von ihr gefrag "ist es nicht toll mit so einem neuen auto zufahren?" worauf ich stets antworte "es ist wunderbar und so aufwandsarm", ich muss heucheln bei ihr, weil sonst gehts wieder los, dass ich nichts checke usw.

ihr bub sagte beim letzten rumgurken "so schee wia domois mim toyota is nimma", na,so sche is nimmer.

ich fühle mich nicht mal aus der zeit gefallen - wie auch, wo ich nie drinnen war, kann ich auch kaum rausfallen.

das wird erst noch alles übel, wenn du alle möglichen geräte nur noch per smartphone anschalten kannst und jeder nasenbohrer registriert und für alle zeit übermittelt aufgezeichnet wird.

naja, der mädel wird halt nach dir gehen - es könnte sicher schlimmer sein

[twoxego]

Die bescheuertste Schaltung aller Zeiten war dem Ostzonalen Barkas zu eigen, ein ellenlanger Knüppel, der sich hinter dem Fahrer befand.
Auf so etwas zu kommen, war bestimmt nicht leicht.

Ps.:
Nach der sogenannten Wende, verscheuerte das ostdeutsche Rote Kreuz, dessen Standardkrankenwagen eben solche sogenannten "Barkassen" waren, diese für 50,00 Plastikmarkt das Stück.
Ich erstand drei.
Man musste sich verpflichten, die Sirene und das Blaulicht zu deaktivieren. Da ich dies vergaß, war es mir möglich, eines Tages, an einem, durch einen Unfall verursachten, Stau, auf der Autobahn Berlin Rostock gemütlich.
vorbeizufahren.
Wirklich empfehlen würde ich allerdings niemanden, so eine Karre zu fahren. Man bekommt dabei noch schneller Kopfschmerzen als in einem Trabbi.

[Maitre]

Die bescheuertste Schaltung aller Zeiten war dem Ostzonalen Barkas zu eigen, ein ellenlanger Knüppel, der sich hinter dem Fahrer befand.
Auf so etwas zu kommen, war bestimmt nicht leicht.

Bis auf die irgendwie nicht merkbare Sperre zur Rückwärtsgangebene fand ich die jetzt nicht so schlimm. Anfahren war damit etwas schwierig. Die Lenkradschaltung beim Wackelburg fand ich schlimmer. Die war ja noch einmal umgekehrt zum Trabant: 1 und 3 oben, 2 und 4 unten.

[twoxego]

Es ist zumindest am Anfang, wenn man noch gern sieht, was man tut, nicht sonderlich hilfreich.
Man muss schon üben.

Ps.
Einmal fuhr ich mit einem Trabant von Rostock nach Hamburg, um ihn jemanden zum Geburtstag zu schenken. Danach hatte ich zwei Tage lang fürchterliche Kopfschmerzen, von dem Krach.
Ich fand ihn übrigens in Rostock mit einem Schild auf dem stand: "20.00 Mark VB". Das war 1990.

[Doppelstern]

Die bescheuertste Schaltung aller Zeiten war dem Ostzonalen Barkas zu eigen, ein ellenlanger Knüppel, der sich hinter dem Fahrer befand.
Auf so etwas zu kommen, war bestimmt nicht leicht.

Ps.:
Nach der sogenannten Wende, verscheuerte das ostdeutsche Rote Kreuz, dessen Standardkrankenwagen eben solche sogenannten "Barkassen" waren, diese für 50,00 Plastikmarkt das Stück.
Ich erstand drei.
Man musste sich verpflichten, die Sirene und das Blaulicht zu deaktivieren. Da ich dies vergaß, war es mir möglich, eines Tages, an einem, durch einen Unfall verursachten, Stau, auf der Autobahn Berlin Rostock gemütlich.
vorbeizufahren.
Wirklich empfehlen würde ich allerdings niemanden, so eine Karre zu fahren. Man bekommt dabei noch schneller Kopfschmerzen als in einem Trabbi.

Hinter dem Fahrer ? Wie hat er dann geschaltet. Mußte man sich extra zwei Arme auf dem Rücken wachsen lassen ? Wenn das nicht ging, dann eine Transplantation ?

Oder meinst du seitlich versetzt, sodaß der Knüppel nach vorne kam.

[Suedwester]

Die bescheuertste Schaltung aller Zeiten war dem Ostzonalen Barkas zu eigen, ein ellenlanger Knüppel, der sich hinter dem Fahrer befand.
Auf so etwas zu kommen, war bestimmt nicht leicht.

Ps.:
Nach der sogenannten Wende, verscheuerte das ostdeutsche Rote Kreuz, dessen Standardkrankenwagen eben solche sogenannten "Barkassen" waren, diese für 50,00 Plastikmarkt das Stück.
Ich erstand drei.
Man musste sich verpflichten, die Sirene und das Blaulicht zu deaktivieren. Da ich dies vergaß, war es mir möglich, eines Tages, an einem, durch einen Unfall verursachten, Stau, auf der Autobahn Berlin Rostock gemütlich.
vorbeizufahren.
Wirklich empfehlen würde ich allerdings niemanden, so eine Karre zu fahren. Man bekommt dabei noch schneller Kopfschmerzen als in einem Trabbi.

Barkas habe ich noch nicht gefahren, aber einen ROBUR Bus hatte ich
frueher mal. Dessen Schaltung war auch seltsam.
Irgendwie eine H-Schaltung, aber die hoeheren Gaenge wurden auf
einer anderen "Ebene" (Hoehe) eingelegt.
Ausserdem war die Abstufung der Gaenge zueinander miserabel.
Im niedrigen Gang jubelte das Ding bereits in den hoechsten Toenen
aber nach dem Hochschalten kackte er im neuen Gang erstmal ab.
Natuerlich war der Motor auch ulkig. Ein 3,5 Liter /4-Zyl./mit 75 PS
luftgekuehlt und deutlich zu schwach fuer das Gewicht.
Aber er sah lustig aus. Wie ein Weissbrot, aehnlich wie die '60er Jahre
Mercedes-Busse in dieser Groessenordnung.

[Suedwester]

Unser R4 hatte den Rückwärtsgang hinten rechts. Dabei hatte man das Gefühl, den Knüppel rauszureißen.

Die Ankunftsqualität hatten ausschließlich die alten Mercedes Diesel, die ich heute noch fahre.

Meine Tochter steht ebenfalls auf alte Mercedes, scheint ein Gendefekt zu sein, und hätte gerne eine 300SL (R107). Leider sind die Guten sehr teuer geworden.

Erfreulicherweise mag sie auch groben Landmaschinenbau, weswegen sie gelegentlich meinem alten G entwendet.

Es klingt ewiggestrig und antiquiert, aber ich kann mit neuen Autos überhaupt nichts anfangen. Natürlich sind sie bequem und schnell und sparsam, aber seelenlos.

....und sie sind unnoetig kompliziert.

Wenn ich eine dicke Bedienungsanleitung durchlesen muss, um herauszufinden
wo/wie ich das Geraet starte, habe ich schon fertig damit. Ich hasse (darf man das
noch schreiben?) Fernbedienungen, Wegfahrsperren, Alarmanlagen, Piepser, Troeter,
Bingbing, Bildschirme, Multifunktionslenkraeder, Menu- und Mehrfachfunktionsknoeppe etc......
Sogar die "normalen" Extras wie Klima, EFH, Automatik, Sitzheizung....will ich nicht.
Ich will Colorglas, Dreieck-Ausstellfenster, wenige/eindeutige Schalter/Knoepfe.
Und einen Motorraum, wo ich gewisse Schaeden noch sehen und beheben kann.

Ein Land Rover- Defender- Fahrer in Afrika sagte mir mal:
"Ich fahr doch nicht so eine Computerkarre. Irgendwann drueckt irgendwo im
Silikon Valley ein Nerd auf einen Knopf und alle neueren Karren stehen fuer
immer still....".