Zitat Zitat von Schlummifix Beitrag anzeigen
Baukosten waren 1958 damals 8,5 Mio DM
Also 4,3 Mio Eur

Also eindeutig Betrug, Korruption und Beschiss.
Solche Projekte werden stets genutzt, um sich die Taschen zu füllen. Kontrolliert offensichtlich keiner.
Der Vergleich hinkt aber ganz gewaltig.

1. Wie hoch war 1958 die Kaufkraft einer DM?

2. Wie hoch war damals der Stundenlohn eines vergleichbaren Arbeitnehmers?

3. Wie hoch war damals die tägliche bzw. wöchentliche Arbeitszeit?

4. Welche Sicherheitsvorschriften sind seit 1958 für Schiffe hinzu gekommen, und welche technischen Einrichtungen wurden seither zusätzlich Pflichtausrüstung?

5. Die Umrechnungsformel "1 Euro entspricht 2 DM" hat schon bei Einführung des Euro nicht funktioniert. Weshalb sollte sie dann im Jahr 2021 funktionieren?

Es ist nunmal eine Tatsache, dass bei Restaurierungen nach Inangriffnahme der Arbeiten grundsätzlich zusätzliche Defekte auftauchen. Sei es, dass man diese vorher nicht sehen konnte, oder dass sich weitere Folgen nicht abschätzen ließen.

Abgesehen davon finde ich es durchaus richtig und angemessen, solche Kulturgüter so gut wie möglich zu erhalten. Sei es aus Tradition, oder sei es aus Respekt vor der Leistung unserer Vorfahren.

Diese 135 Millionen Euro kostet uns das seither ins Land gekommene Faulenzer-Gesindel alle 2...3 Tage. Und davon haben wir - überhaupt nichts, ausser Kriminalität und sonstige üble Folgen.

Also dann doch lieber eine Investition in ein Kulturgut.