Das Problem ist, wer soll den ESchrott kaufen? Die deutschen Hersteller verlagern die Produktion einfach ins Ausland...zusammen mit den Arbeitsplätzen.
Es wird der Moment kommen, wo die Schäfchen aufwachen..wohl zu spät, aber dann wird der Wert der alten Autos hier steigen. Kuba ist ein gutes Beispiel dafür.