´mal wieder und bringt damit ´mal wieder die Bestandskunden, welche mit einem gewissen VK-Preis ihres Tesla gerechnet haben in die Bredoullie.
Wir reden hier ja nicht von einem Auslaufmodell oder irgend einem auf dem Markt gepushtem Sondermodell um noch Umsatz / Absatz zu machen, sondern von einem Standardmodel 3 nach Katalog.
Oder liegt es daran, dass das Model 3 sich zum Ladenhüter entwickelt, weil die Wettbewerbsmodelle zumindest nicht schlechter sind...dann wäre dies aber für Tesla eine extrem schlechte Nachricht. Schon heute verdient dieser Konzern mit dem Autoverkauf kein Geld und wenn nun die Einnahmen sinken dann steigen die Verluste.
Dabie zeigt sich - Model S, Model X sind (nicht nur in Deutschland) nicht einmal mehr Nischenmodelle, obwohl dort Tesla in der Spitze den Preis um mehrere zehntausende Euro gesenkt hat - sprich, wird Tesla nun das Opfer des eigenen Erfolges?
Selbst der VW-Konzern mit seinem ID3, welcher ja erst Mitte / Ende 2020 auf den Markt gekommen ist erreicht die Verkaufszahlenm eines Model 3 und Renault verkauft von dem Model Zoe doppelt so viele e-Kfz wie Tesla. Es scheint so, als wäre der einstige Branchenprimus - zumindest in Deutschland - in schweres Fahrwasser geraten.
Während die Wettbewerber mit steigenden Verkaufszahlen punkten scheint bei Tesla der Absatz - zumindest in Deutschland - erheblich zu schwächeln
[Links nur für registrierte Nutzer]
Gut, die Tesla Fanboys werden sich davon nicht beirren lassen und immer nich dem Glauben nachängen, dass Tesla das Maß aller Dinge wäre - was im Bereich Software auch stimmen mag, aber die Wettbewerber holen beständig auf und wenn wahr wird was durch die Presse geistert, dass Daimler bei seinen e-Modellen auf einen Bildschirm a la S-Klasse setzt - dann wäre Tesla nicht mehr der Technologietreiber, sondern würde seinen Wettbewerber hinterhercheln (wobei das Navi von Benz im e-Sektor schon heute das Tesla-Navi ganz alt aussehen lässt).
Es kommen wohl schwerere Zeiten auf Elon Musk zu....