Gute 12 von London nach Bangkok, nach einer Stunde Stopover nochmal gute 8 nach Sydney und von da nach kirzem Stopover 2 nach Brisbane. Stopovers, kein Umsteigen.
Ansonsten immer so die 10-11 an die US-Westküste.
24 Stunden von München nach Auckland, allerdings mit einem kurzem Stopp von ca. 30 Minuten in Zürich und ca. 8 Stunden Aufenthalt in Singapore.
Von München nach Zürich im Avro RJ85, von Zürich nach Singapore im A380, und von Singapore nach Auckland im A320. Und dann gings noch weiter im A320 nach Wellington und von da aus rüber nach Blenheim auf der "Westinsel" in einer Beech 1900D
„Falls Sie in einem Land leben, in dem Sie für das Fischen ohne Angelschein bestraft werden, jedoch nicht für illegalen Grenzübertritt ohne gültigen Reisepaß, dann haben Sie das volle Recht zu sagen, dieses Land wird von Idioten regiert.“
Miloš Zeman, Präsident der Tschechischen Republik seit 2013
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Einst Anführer einer Moped-Gang!
Eine Orbitalstation in ~400km Höhe zählt für mich nicht unter fliegen.
Fliegen findet nötiger Weise ausschließlich im atmosphärischen Bereich mit entsprechenden auftrieberzeugenden und aerodynamischen Flugmaschinen, die von dem Medium "Luft" abhängig sind, statt.
Deswegen wird es ja auch Raumfahrt genannt die mit Raumschiffen
getätigt wird. Nicht Raumflug mit Raumflugzeugen. Und eine Orbitalstation ist
noch nicht einmal das. Im All ist eben kein Medium mit dem man fliegen könnte
vorhanden.
Wenn morgen die Muschelhörner und Trommeln erklingen, dann lasst uns fallen, so leichten Herzens wie die Kirschblüten im linden Frühlingswind.
Impfpass und mit Sicherheit noch weitere digitale Maßnahmen in diese Richtung:
Ash nazg durbatulûk, ash nazg gimbatul,
ash nazg thrakatulûk agh burzum-ishi krimpatul
Ich finde schon 8, 10 Stunden in der Eco-Class grenzwertig - die Vorstellung 18 oder gar mehr Stunden in so einem Hühnerkäfig eingepfercht zu sitzen - also nee
Längste Flüge?
Eco-Class 4 - 5 Stunden
Premium-Eco-Class 8 - 9 Stunden
Business einmal bis 14 Stunden
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