Der erfundene Diesel-Skandal

[autochthon]

Vielleicht solltest du Depp deine eigenen Links lesen. Zum Kraftstoffverbreuch wird dort nämliçh gar nichts gesagt. Dass dieser beim Diesel niedriger ist als beim Benziner, weiss jedes Kind, nur du anscheinend nicht.

Es geht um Umweltverträglichkeit. Nicht um den "Verbreuch".

[Chronos]

Es geht um Umweltverträglichkeit. Nicht um den "Verbreuch".

Ja, aber genau bei dem Thema "Diesel" und "Fahrverbote" sollte man mal ganz genau hinhören, wie die nach Verboten lechzenden Herrschaften je nach Beweislage und täglicher Gemütsverfassung die Themenbereiche wechseln.

Mal ist es der NOx-Ausstoß, mal der CO2-Ausstoß, dann ein paar Tage später dreht sich alles nur noch um den Feinstaub (wobei die Erzeugung von Feinstaub bei Diesel und Benzinern wohl kaum groß unterschiedlich sein dürfte, weil nämlich am meisten Feinstaub von den Bremsen und den Reifen erzeugt wird).

Es wird also bei jeder Diskussion über das Auto sehr gewissenselastisch und bedarfsgerecht eine jeweils andere Sau durch die Manege gejagt, um möglichst viele Nebelkerzen zünden zu können.

Und keiner muckt auf und nennt das Kind mal beim Namen: Umfassende Verarschung aller Kfz-Benutzer und gleichzeitig das nicht erklärte, aber deutlich erkennbare Ziel, die deutsche Autoindustrie platt zu machen.

[autochthon]

Ja, aber genau bei dem Thema "Diesel" und "Fahrverbote" sollte man mal ganz genau hinhören, wie die nach Verboten lechzenden Herrschaften je nach Beweislage und täglicher Gemütsverfassung die Themenbereiche wechseln.

Mal ist es der NOx-Ausstoß, mal der CO2-Ausstoß, dann ein paar Tage später dreht sich alles nur noch um den Feinstaub (wobei die Erzeugung von Feinstaub bei Diesel und Benzinern wohl kaum groß unterschiedlich sein dürfte, weil nämlich am meisten Feinstaub von den Bremsen und den Reifen erzeugt wird).

Es wird also bei jeder Diskussion über das Auto sehr gewissenselastisch und bedarfsgerecht eine jeweils andere Sau durch die Manege gejagt, um möglichst viele Nebelkerzen zünden zu können.

Und keiner muckt auf und nennt das Kind mal beim Namen: Umfassende Verarschung aller Kfz-Benutzer und gleichzeitig das nicht erklärte, aber deutlich erkennbare Ziel, die deutsche Autoindustrie platt zu machen.

Ja.
Man muss sich nicht mal explizit und in voller gänze mit dem Thema beschäftigen, um zu ahnen daß da übergeordnete Interessen dahinterstecken.

In der Hessenschau gab es gestern einen kleinen Abriss über eine hessische Landtagsdebatte zu diesem Thema zu sehen. Dort kam u.a. der Vorwurf der deindustrialisierung der Republik zur Sprache.
Ja. Wir werden den Preis der grünen Spinner bezahlen.

[SprecherZwo]

Es geht um Umweltverträglichkeit. Nicht um den "Verbreuch".

Ich habe vom Verbrauch gesprochen.
Und weniger Verbrauch bedeutet auch weniger CO2.

[autochthon]

Ich habe vom Verbrauch gesprochen.
Und weniger Verbrauch bedeutet auch weniger CO2.

Ich sehe, du hast den Link nicht gelesen.

Da ist die Diskussion mit dir zu diesem Detail beendet.

[SprecherZwo]

Ich sehe, du hast den Link nicht gelesen.

Da ist die Diskussion mit dir zu diesem Detail beendet.

Recht so. Kannst mir gerne auch bei anderen Gelegenheiten vom Bein bleiben.

[mathetes]

Vielleicht solltest du Depp deine eigenen Links lesen. Zum Kraftstoffverbreuch wird dort nämliçh gar nichts gesagt. Dass dieser beim Diesel niedriger ist als beim Benziner, weiss jedes Kind, nur du anscheinend nicht.

Bist du echt ein Grüner oder trollst du? Überspitzt ausgedrückt, je sparsamer ein Auto desto giftiger ist es, Co2 ist kein Gift, was glaubst du warum du mit jedem Benziner mit KAT noch ne grüne Plakette bekommst, aber fast neue Diesel teilweise nicht?

Nur weil die Diesel heute nicht mehr stinken, heißt das nicht, dass sie nicht giftiger sind als Benziner.

[Dubidomo]

Man wundert sich nur über den inszenierten Skandal um den Dieselmotor. Falsche Angaben, übertriebene Forderungen, was steckt wirklich dahinter? Wieso kann ein relativ kleiner Verein (Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) - 273 Mitglieder ) eine der mächtigsten Industrien derart bedrängen? Wer oder was steckt hier wirklich dahinter und was ist der eigentliche Zweck des Ganzen?




Geht es um die Zerstörung des Wirtschaftsstandortes Deutschland?

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Darum geht es auch! Dann geht aber der Schuss nach hinten los. Die ganze Hetze erinnert an den schwarzen Freitag Oktober 1929. Einigen ist die Einheit Deutschlands gewaltig auf den Magen geschlagen. Verständlich. Die Deutschen sind keine brawen Sklaven mehr. Ja so sind's die bösen Russen! Die Russen sind böse Menschen, weil sie ausgerechnet am 9.11. die Tore aufgemacht haben. Warum gerade am 9.11.? Sie haben den Geheimvertrag mit den Westalliierten gebrochen.
Wer den Wirtschaftsstandort Deutschland zerstört, wird den Hunger nach Europa bringen und dazu Not und Elend und Diktaturen.

Die Behauptung der ARD über VW und Herrn Winterkorn ist mit Vorsicht zu geniessen. Wenn die Software die Testanlage austricksen konnte, ist das programmiert. Komisch, dass die ARD nichts in der Software finden konnte. Ohne entsprechende Programmroutinen ist das nicht möglich. Dann wird die ARD auch nachweisen können, dass es solche Programmroutinen gibt. Ohne diese Beweiserbringung hat die ARD gelogen.

[solg]

Ich werde das "per se" das nächte Mal fetten - es ändert halt nichts an dern Realitäten und richtig - mir ist die Redlichkeit eines Unternehmens in einer Hinsicht egal - bei "unredlichkeiten" Unternehmen bin ich nicht Kunde und wenn ein unredliches Unternehmen seine Kunden betrügt, dann ist dies keine "Schummelei", sondern eben knallharter Betrug. Man muss sich dann halt nur nicht wundern (und damit verbietet sich jeder Aufstand) wenn man betrogen wird - man fordert dies ja heraus.

Wer sagt Dir denn, dass VW nur bei der Motorensoftware "geschummelt" hat? Nur so als Beispiel - wenn man sieht wie viele Motoren der 2.0Liter TSI-Reihe, infolge in die Brüche gehender Kolbenringe, mehr Öl als Benzin verbrennen - war dies vielleicht "konstruktive" Absicht? Immerhin kann man damit gut Umsatz generieren. Warum sollte ein Konzern, welcher bei der Software zum Mittel des Betruges greift nicht auch hier zum Mittel des Betruges greifen, inden man etwas bewusst falsch konstruiert?

Und du dich BlackForrester nennender Schwarzwälder gehst also allen Ernstes davon aus, dass wenn sich GM oder Ford sowas oder ähnliches geleistet hätten (Wer sagt dir überhaupt, dass sie es auf ähnliche Weise nicht schon längst tun? Die US-Justiz? ), die USA mit gleicher Härte rangegangen wären wie sie es bei VW getan haben, auch auf die Gefahr hin die eigene Automobilindustrie und somit Jobs zu gefährden? Und dann wäre nach ein paar Tagen ebenso eine relevante politische Figur der USA vom Schlage eines Schäuble an die Öffentlichkeit getreten, um mit den Worten zitiert zu werden "GM wird nie mehr das sein, was es mal war"?

Dass deine US-amerikanischen Freunde dafür weltbekannt sind sich erst mal selbst an die eigene Nase zu packen, bevor sie andere mit ihren traditionell dreisten Forderungen belästigen, brauche ich dir ja nicht zu erzählen.

[Süßer]

Und noch einmal:

Den Link des Umweltbundesamt lersen.

Blödmann! Auch Stickoxid ist widerlegt. Oder besser gesagt gelöst, das Stischwort ist Blustec....[Links nur für registrierte Nutzer]