Elektromobilität II

[Olliver]

Das ist eine Frage der Wertung.
Meine (Frei-)zeit ist faktisch unbezahlbar und dies ist mit ein Grund warum ich mir ein eigentlich unwirtschaftliches Kfz leiste. Ich finde es eben nicht erstrebenswert auf Langstrecke (z.B. Schwarzwald - Hamburg) mindestens 1 1/2 Stunden (ohne Fahrzeitverlust) an irgendwelchen Ladestationen zuzubringen - in der Zeit sitze ich dann z.B. bereits gemütlich in einer Hamburger Kneipe und lasse es mir gut gehen.
Auch ist mir - da ich manchmal doch sehr spontan bin - meine Flexilität wichtig. Wenn mir jetzt einfällt ich könnte das WE von mir aus im bayrischen Wald verbringen - dann setze ich mich in mein Kfz und fahre los und muss mir keine Gedanken machen wi ist der Akku geladen, wo kann ich Strom tanken, funktioniert die Ladesäule und so weiter und so fort.....

Für solche Gewalttouren haben wir ja noch unseren Diesel-SUV.
Der braucht auch mal Auslauf.

Selten genug!

[Dr Mittendrin]

ICH?
Wo fordere oder erzwinge ich gar irgend etwas?

Ich fordere zB den sofortigen EEG-Stop als AfD-ler.

Denkst du ohne EEG anderer Strompreis ?

[Olliver]

Denkst du ohne EEG anderer Strompreis ?

Sicher,
ohne EEG-Kosten wäre der Strompreis niedriger.
Ohne die Steuerabzocke auf dem Strom ebenso.

Und das schöne dabei ist:
Du kannst mit Solar-Balkonkraftwerk dagegen halten!

[BlackForrester]

Gefällt mir super.
Wobei die Ente mir immer viel zu klapprig war,
meine Studienkollegen fuhren Ente.
Ich Käfer und R4 (Rost).

Damit warst du ja in der vergleichbaren E-AnfangsAuto-Grösse unterwegs.
Heute geht auch SUV wie MX oder E-Tron.....
Und keine Angst, ab nächstes Jahr gibts ALLE GRÖSSEN elektrisch.
Auch den fettesten Pick-Up.

Und ab ca. 2023 ist JEDER Verbrenner teurer als das vergleichbare E-Auto.
Weil die Akkus immer billiger werden.

Das ist dann der Punkt wo sogar einige Hardliner hierzuforum umsteigen werden.
Und ja, auch dann wirst du noch umsonst laden können.
Bei Aldi Ikea und Co.
Logo.

Du weißt aber schon wie ein Markt funktioniert?
Die Produktionskosten bei einem Akku sind am Ende vernachlässigbar - was richtig ins Kontor schlägt sind die Rohstoffkosten und hier kennt der Markt bei Lithium und Kobalt seit Jahren nur eine Richtung - infolge steigender Nachfrage klettern auch die Preise und dies nicht wenig.

Zwar hat es aktuell - weil man die Förderung deutlich erhöht hat - eine Art Preisverfall gegeben - sämtliche Rohstoffhändler sind aber der Auffassung, da die Nachfrage nun schneller steigen wird als das Angebot.

Schau Dir einfach die Preisentwicklung der letzten 10 Jahre an - gemessen an 2009 hat der Lithiumpreis sich vervielfacht, auch wenn in 2017, 2018 der Preis - gemessen am Vorjahr - gesunken ist - immer noch erheblich teurer als in 2009 und in 2019 zeigt die Tendenz schon heute an - die Preise steigen deutlich.

Warten wir es einmal ab, ob die Akkus wirklich "billiger" werden...es wird die Zukunft zeigen

[BlackForrester]

Für solche Gewalttouren haben wir ja noch unseren Diesel-SUV.
Der braucht auch mal Auslauf.

Selten genug!

Ich stelle mir doch kein zweites Auto in den Hof, welches ich nicht oder nur wenige Tage im Jahr brauche....vor allem keinen SUV, welchen eh kein Mensch braucht,,,

[BlackForrester]

ICH?
Wo fordere oder erzwinge ich gar irgend etwas?

Ich fordere zB den sofortigen EEG-Stop als AfD-ler.

Also bist du gegen die Steuerbefreiung mittels der Kfz-Steuer für ein e-Kfz? Dann bist Du gegen "reservierte" Parkplätze für e-Kfz auf öffentlichen Flächen damit man dort sein e-Kfz laden kann? Dann bist Du - analog zur Mineralölsteuer - für eine Stromsteuer auf Strom, welches in ein Kfz geladen wird? Dann bist Du gegen einen Ausbau der Ladeinfrastruktur auf öffentlichen Flächen?

[Dr Mittendrin]

Sicher,
ohne EEG-Kosten wäre der Strompreis niedriger.
Ohne die Steuerabzocke auf dem Strom ebenso.

Und das schöne dabei ist:
Du kannst mit Solar-Balkonkraftwerk dagegen halten!

Steuerabzocke geb ich dir recht, REst nicht.

Kosten die anfallen muss wer bezahlen, egal wie man es nennt.
Dein Balkonkraftwerk kenne ich und würden es 30 Millionen machen, käme das Aus.
Kann dir sagen warum.
Du bist gerne als Schmarotzer unterwegs.

[Dr Mittendrin]

Dann wird es selbst in einer Ökohochburg wie Tübingen schon verdammt eng - um nicht zu sagen, Pech gehabt

Übrigens - verabschiede Dich doch endlich von dem Null Cent - wenn Du als Beispiel bei Kaufland Dein Kfz an die Ladeäsule hängst, dann sind diese Kosten in den VK-Preisen Deines Einkaufs eingepreist oder glaubst Du dass Dir irgendwer diesen Strom "schenkt"?
Du zahlst dafür - immer - sei es über den Produktpreis, sei es mit Deinen Daten...

Ich muss da noch was ergänzen. Da immer nur 70 % PV Leistung gespeist werden darf, kann man die 30 %verschenken, kostet aber eine Steuerung die das macht und Akku. Denn du willst ja auch laden bei Regen.
Dazu kann ich mir vorstellen, es gibt Zuschüsse.

[BlackForrester]

Ich muss da noch was ergänzen. Da immer nur 70 % PV Leistung gespeist werden darf, kann man die 30 %verschenken, kostet aber eine Steuerung die das macht und Akku. Denn du willst ja auch laden bei Regen.
Dazu kann ich mir vorstellen, es gibt Zuschüsse.

Hin wie her - schau Dir einfach die Preisentwicklung auf dem Ladestrommarkt an. Ja, es gibt da noch 2, 3, 4, 11, 22 Kw-Ladestationen, wo Du ggf. erst einmal nix für Deinen bezogenen Strom bezahlst - dafür ist aber die Ladeleistung auch unterirdisch schlecht. Da kannst Du eben nicht mehr sagen - ich hänge mein Kfz eine halbe Stunde an den Lader und dier Akku ist ordentlich geladen.

Dazu brauchst Du schon Stationen mit mindestens 50 Kw, besser 100 oder 150 Kw Leistung und da kostet die Kilowattstunden in der Zwischenzeit in der Regel zwischen 30 und 40 Cent - mit steigender Tendenz (ein Blick ins europäische Ausland würde reichen um zu erkennen, wo die Ladestrompreise hingehen, obwohl bei denen der Strom - in Teilen - erheblich günstiger ist).
Bei einem Realverbrauch (also inkl. Ladeverlusten) von vorsichtigen 20 Kwh für einen Kleinwagen bist Du also ´mal locker bei 6 bis 8 € Kosten - fährst Du einen Audi e-tron oder einen Benz EQC kannst Du auf diese 20 Kwh ´mal ganz locker den Faktor 1,6 bis 2 ansetzen (also 32 bis 40 Kwh) und dann ist die Frage - welcher Antrieb ist wirtschaftlicher. Bei den Verbräuchen / Kosten kannst Du auch einen GLE 350d 4-mactic fahren - kostet in der Anschaffung nicht mehr und ist im Kraftstoffverbrauch nicht unbedingt teurer.

[Don]

Steuerabzocke geb ich dir recht, REst nicht.

Kosten die anfallen muss wer bezahlen, egal wie man es nennt.
Dein Balkonkraftwerk kenne ich und würden es 30 Millionen machen, käme das Aus.
Kann dir sagen warum.
Du bist gerne als Schmarotzer unterwegs.

Das sind alle Ökos.