Tesla und seine Rekordzahlen

[Olliver]

Nur gut, dass die Sonne auch bei Nacht scheint und 1000x Null nicht auch Null ist

Dafür hat dir der Herr den Akku gegeben!


Und das Netz für die KoboldINNEN!

[Schlummifix]

Der Opel Mokka hat als E-Auto eine Spitzengeschwindigkeit von 150 kmh

Viel Spaß damit auf der Autobahn.

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[BlackForrester]

Gewinn ist Gewinn, BMW verdient an seinem Bankengeschäft meine ich mehr als mit seinen Autos, wundert mich, dass Musk noch keine Bank gegründet hat.

Sei Dir sicher, das kommt noch - ins Versicherungsgeschäft ist Musk in den USA - sofern ich dies richtig verstanden habe - bereits eingestiegen.

[BlackForrester]

A. Das is Quatsch.
B. Eine Banklinzenz beantragen und zum Laufen zu bringen ist angesichts der ausufernden Regulatorik ein Wahnsinn.

Nun, die Banken der Autohersteller laufen gut und verdienen prächtig und ich muss Mathetes schon zustimmen - die Cashkühe im Automobilsektor sind schon längst nicht mehr die Autos, sondern die Dienstleistung ´drum herum - da kann man es sich auch, wie z.B. Tesla, leisten seine Fahrzeuge mit Verlust zu verkaufen...wenn man denn auf andere Art und Weise Geld verdient (und Tesla verdient sich mit den CO2-Zertifikaten dumm und dämlich).

[Differentialgeometer]

Nun, die Banken der Autohersteller laufen gut und verdienen prächtig und ich muss Mathetes schon zustimmen - die Cashkühe im Automobilsektor sind schon längst nicht mehr die Autos, sondern die Dienstleistung ´drum herum - da kann man es sich auch, wie z.B. Tesla, leisten seine Fahrzeuge mit Verlust zu verkaufen...wenn man denn auf andere Art und Weise Geld verdient (und Tesla verdient sich mit den CO2-Zertifikaten dumm und dämlich).

Ja, aber zwischen 'die verdienen Geld' und 'die verdienen den Großteil des Geldes' liegen halt noch mal ein paar Mrd.

[BlackForrester]

So Scherze wie künstliche Intelligenz oder autonomes Fahren so es je kommt werden Unmengen Strom verbrauchen, auch das Internet hat einen gigantischen Stromverbrauch, Tendenz steigend. Was Leute wie Olliver gerne vergessen, dass 50% der hiesigen Kapazitäten vom Netz genommen werden, man braucht dann nicht 15% mehr Strom, sondern muss die die Lücke von 50% auf 115% füllen.

Nicht nur das - wenn man den Strommix sieht und sich nur ein klein wenig mit den Energieträgern beschäftigt, dann weiß man, dass Strom - vor allem wenn fossil gewonnen - in diesem Lande in einigen Schadstoffbereich der mit Abstand größte Verursacher ist. Teilweise werden sogar deutlich über 50% der in diesem Land ausgestopen Schadstoffe durch die Stromproduktion verursacht.

[BlackForrester]

Ja, aber zwischen 'die verdienen Geld' und 'die verdienen den Großteil des Geldes' liegen halt noch mal ein paar Mrd.

Es mag sein, dass die deutschen Automobilhersteller mit dem einen oder anderen Fahrzeugmodell noch Geld verdienen - die Betonung liegt aber auf noch- Ich denke in Zukunft wird ein Fahrzeug nur noch dazu dienen Kundenpotential zu entwickeln um diesen seine Dienstleistung zu verkaufen und damit wird dann richtig Geld verdient.

IM VW-Konzern macht eigentlich nur Porsche richtig Gewinn (gefolgt von den Auslandstöchtern Skoda und Seat) - die Kernmarke VW kommt wohl auf weniger als 1% Umsatzrendite, also im Grunde nix.

Sei es nun bei Banken und Versicherungen, sei es bei Service und Zubehör, sei es bei Technology...der Bau / Verkauf von Fahrzeugen wird dann wohl nur noch Mittel zum Zweck sein

[MANFREDM]

Der Opel Mokka hat als E-Auto eine Spitzengeschwindigkeit von 150 kmh

Viel Spaß damit auf der Autobahn.

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Braucht dann 44 kW bei 150 km/h*. D.h. die Batterie 50 kWh reicht bei voller Aufladung genau 68 Minuten. Was machten die Fachleute von der FAZ beim E-Auto-Test: nie längere Strecken mit mehr als 110 km/h. Schlaue Jungs.

*Daten vom CorsaD aus Wiki

[BlackForrester]

Der Opel Mokka hat als E-Auto eine Spitzengeschwindigkeit von 150 kmh

Viel Spaß damit auf der Autobahn.

Nun ja, die Thematik liegt ja entweder am Akku (wird zu warm, könnte man aber mit entsprechender Kühlung gegenwirken) oder am e-Motor, welcher nicht für eine höhere Dauerlast ausgelegt ist (könnte man mit haltbaren e-Motoren gegenwirken) - in beiden Fällen bedeutet dies aber, dass Kfz nicht nur teurer wird (ein entsprechender Kühlkreislauf / haltbare Motoren) kosten halt mehr Geld und / oder macht das e-Kfz noch schwerer.

Es ist ja nicht so dass es nicht gehen würde....

[Schlummifix]

Nun ja, die Thematik liegt ja entweder am Akku (wird zu warm, könnte man aber mit entsprechender Kühlung gegenwirken) oder am e-Motor, welcher nicht für eine höhere Dauerlast ausgelegt ist (könnte man mit haltbaren e-Motoren gegenwirken) - in beiden Fällen bedeutet dies aber, dass Kfz nicht nur teurer wird (ein entsprechender Kühlkreislauf / haltbare Motoren) kosten halt mehr Geld und / oder macht das e-Kfz noch schwerer.
Es ist ja nicht so dass es nicht gehen würde....

Der Opel Mokka ist gerade ein gefeiertes Produkt, das mir auch recht gut gefällt.
Rein optisch und auch von den Neuerungen her, Fahrassistenten usw.

Nun hat dieser SUV also eine Spitzengeschwindigkeit von 150 kmH. Leute, das ist einfach lächerlich....
Das ist komplett unbrauchbar, außer als reiner Stadtflitzer. Aber dann kaufe ich mir einen kleineren mit dem man parken kann.
Dabei kostet das Teil glaube ich 34 000 Eur.

Was denken sich diese Hersteller eigentlich? Das ist also die Realität bei den E-Wagen?
Ich kann doch nicht mit einer Karre auf die Autobahn, welche gerade einmal 150 kmH fährt, in der Spitze ! Und dabei wahrscheinlich 1 Stunde durchhält ?

Und der Tesla ist auch nicht besser; dessen Werte sind doch alle gemessen auf gerader Strecke bergab...