Attraktive Autos

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Auch ein schönes Auto - dürfte allerdings nicht pflegeleicht sein

Mercedes 770K? Gute Wahl, und wer das Geld zum Erwerb hat, den stören auch die Betriebskosten sicher nicht. Bei uns hat das Auto ein Image-Problem, als böser Hitler-Mercedes, aber wirklichen Platz, um das Auto auch zu bewegen, hast du eh eher in den USA. Und die stören sich nicht daran.

Wenn du mehr damit machen möchtest, als ihn betrachten und mit einem weichen Tuch abstauben, stellst du dazu am besten einen Mechaniker ein...

[Nereus]

Auch ein schönes Auto - dürfte allerdings nicht pflegeleicht sein

Diesen sog. "Führerwagen" kann man noch heute auf Liebhaberbörsen für c. 5000.- Euro erwerben mit "Führer" drin und beweglichen Arm zum Heil zeigen. Lanolinfigurenen. Meine Oma von der NS-Frauenschaft, war immer sehr stolz, wenn ihr Siegfried in Chrlottenburg mit solch einem Wagen vorfuhr.

[wtf]

Mir gefällt, daß sich hier ewiggestrige Automobilisti tummeln, die solidem Maschinenbau frönen. Ich rege die Bildung einer Widerstandsbewegung an ("Prius Contras").

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Der Versager ist ein Delorto, der Motor dürfte ca. 5 PS haben, irgendwas findet sich da schon. Aktuell ist tatsächlich einer vom Rasenmäher dran, aber der hat höchstens den halben Querschnitt, und gestartet kriege ich ihn nur mit einer kleinen Zusatzinjektion, weil ich keinen Choke habe.

Damit fährt das Dingen ganz nett, aber im Prinzip könnte es auch fräsen (der Bremssporn fehlt mir auch) und pflügen.

Ist ja putzig. Ich glaube, du hast mir das auch schon mal erklärt, wenn ich es jetzt sehe, dämmert da war. Was für ein Dellorto war denn dran, ist das bekannt? Sonst würde ich einfach einen mit passendem Durchmesser kaufen, die Bestückung kriegt man schon raus.

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Mir gefällt, daß sich hier ewiggestrige Automobilisti tummeln, die solidem Maschinenbau frönen. Ich rege die Bildung einer Widerstandsbewegung an ("Prius Contras").

Zum Thema solider Maschinenbau:

Hinter so einem gerät bin ich gestern eine Weile her gefahren, von hinten war ich erst mal ahnungslos, was ich da vor mir habe, beim Überholen hab' ich dann gestaunt:



Besonders nett war die recht brachial oben auf den Koffer gewürgte Rückfahr-Kamera, offenbar eine ältere Hi8, die man hier mal zweckentfremdet hat

[wtf]

Zum Thema solider Maschinenbau:

Hinter so einem gerät bin ich gestern eine Weile her gefahren, von hinten war ich erst mal ahnungslos, was ich da vor mir habe, beim Überholen hab' ich dann gestaunt:

Diese Kombi wird sehr teuer gehandelt, 20k+, was aber Quatsch ist, denn der Koffer ist zum Overlanden viel zu klein und zu schwer (ich meine 600kg) für den OM602 mit 95PS. Ich überlege gerade, eine GFK-Kabine bauen zu lassen und werde mich am Monatsende mal auf der Abenteuer Allrad umschauen.

Hier hat's mal einer für ein Höllengeld gemacht, das Ding aber mittlerweile weitervekauft: [Links nur für registrierte Nutzer]

[Bolle]

Nicht nötig, das Rostläubchen ist schon lange den Weg alles Irdischen gegangen.

Aktuell suche ich einen Vergaser für den Tecumseh-Motor eines Hako-Einachsers. Wobei es wahrscheinlich gescheiter wäre, ich würde das Dreckding auf den Schrott werfen. Auch wenn ich es schon mit einem Vergaser vom Rasenmäher zum Laufen gebracht habe.

Hier bekommst du den Vergaser mit Zubehör.....



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Diese Kombi wird sehr teuer gehandelt, 20k+, was aber Quatsch ist, denn der Koffer ist zum Overlanden viel zu klein und zu schwer (ich meine 600kg) für den OM602 mit 95PS. Ich überlege gerade, eine GFK-Kabine bauen zu lassen und werde mich am Monatsende mal auf der Abenteuer Allrad umschauen.

Hier hat's mal einer für ein Höllengeld gemacht, das Ding aber mittlerweile weitervekauft: [Links nur für registrierte Nutzer]

Blut geleckt? Klingt fast so.

Wenn die über 20 KiloOiro für so einen G bezahlen, wieso legen sie dann nicht noch mal 5 drauf und kaufen sich einen Unimog? Der ist ja nun unbestreitbar eine 1A-Basis für so einen Umbau, und als San-Koffer von der BW so ab 25K€ zu haben.

[FranzKonz]

Ist ja putzig. Ich glaube, du hast mir das auch schon mal erklärt, wenn ich es jetzt sehe, dämmert da war. Was für ein Dellorto war denn dran, ist das bekannt? Sonst würde ich einfach einen mit passendem Durchmesser kaufen, die Bestückung kriegt man schon raus.

Es fängt schon mal damit an, dass Vergaser praktisch nur als Ersatzteil für xxx angeboten werden, und Du kaum je eine Zeichnung siehst. Ich hatte noch einen alten Rasenmäher herumstehen, dessen Vergaser ungefähr passte, ich musste nur einen Flansch basteln. Um mit dem Hängerchen die Enkel zu kutschieren reicht der.

In den praktischen Einsatz (so mit Pflug oder Fräse) wird das Ding ohnehin nicht mehr kommen, und es war schon zu "Lebzeiten" das lausigste Gelumpe seiner Klasse.

Witzig wäre vielleicht, ein E-Mobil, einen Hybrid oder einen Wandler draus zu machen. Besonders letzteres könnte mich reizen, weil ich noch ein ziemlich antikes Diesel-Stromaggregat habe, das auch auf den Hänger passt. Der Motor wäre leicht durch einen Drehstrommotor zu ersetzen, er ist auf zwei U-Trägern montiert und nur durch Keilriemen angeschlossen.

[Suedwester]

Das Schönste an den alten Dingern ist, dass man damit nicht neureich wirkt, besonders wenn man selbst an dem Ding arbeitet. Zudem fühlen sie sich wunderbar mechanisch an, und ich muss mich nicht durch drei Menüs eines Touchscreens quälen, um einfach nur die Heizung abzustellen.

.....und man ist mit dem FAHREN beschaeftigt.... dem ureigenen Sinn eines Fahrzeugs.
Wenn ich fahre, will ich weder meine Buchhaltung erledigen, noch einen Film anschauen,
oder bloede Stimmen, "Bimbams" und "Piiieps" hoeren. Rueckwarts fahren kann ich,
Einparken, Spurhalten....auch. Fahren tut man mit all seinen Sinnen und mit seinem
Hintern....nicht mit "Assistenten".
Die "Extras" die mein Auto benoetigt, kann ich an einer Hand abzaehlen.
Der Rest ist unnoetiger Firlefanz, der unnoetig kostet, wiegt und stoeranfaellig
ist.