Oldtimer

[perlmutt]

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Den hab ich mir im August 2014 zugelegt, nach ungezählten Stunden und Euros :-) ist er bis auf ein paar Kleinigkeiten fertig.
Ist ein Deutz F1L514 Bj 52, der Klang des luftgekühlten Einzylinders ist echt Klasse.

[wtf]

Den hab ich mir im August 2014 zugelegt, nach ungezählten Stunden und Euros :-) ist er bis auf ein paar Kleinigkeiten fertig.
Ist ein Deutz F1L514 Bj 52, der Klang des luftgekühlten Einzylinders ist echt Klasse.

Ich freue mich, daß es noch ganze Kerle gibt, die nicht von einem geleasten Toyota Prius träumen.

[perlmutt]

Ich freue mich, daß es noch ganze Kerle gibt, die nicht von einem geleasten Toyota Prius träumen.

Derzeit räume ich eher von dem §21 der mir bevorsteht, hoffe ja nicht an den berüchtigten Erbsenzählerprüfer zu kommen dens bei jedem TÜV gibt.

[Maitre]

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Den hab ich mir im August 2014 zugelegt, nach ungezählten Stunden und Euros :-) ist er bis auf ein paar Kleinigkeiten fertig.
Ist ein Deutz F1L514 Bj 52, der Klang des luftgekühlten Einzylinders ist echt Klasse.

Eigentlich habe ich es ja eher mit Osttechnik, aber so ein Winzling könnte mich auch noch interessieren.

Das ist meiner. Noch unrestauriert. Beim Nebenmann rechts bin ich dabei. Aber man kriegt kaum noch Teile.

[perlmutt]

Eigentlich habe ich es ja eher mit Osttechnik, aber so ein Winzling könnte mich auch noch interessieren.

Das ist meiner. Noch unrestauriert. Beim Nebenmann rechts bin ich dabei. Aber man kriegt kaum noch Teile.

Was für Schätzchen hastn da in der Garage? IFA Brockenhexe?

[Maitre]

Was für Schätzchen hastn da in der Garage? IFA Brockenhexe?

Der linke ist ein GT-124 und der rechte sein Vorgänger, ein RS-09.

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[perlmutt]

Der linke ist ein GT-124 und der rechte sein Vorgänger, ein RS-09.

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Geräteträger sind halt einfach praktisch, das Preisniveau bei den Fendt zB steigt ständig. Famulus und Co sind durchaus auch robust und einfach aufgebaut.
Spekulier ja auf einen Unimog 411.

[Maitre]

Geräteträger sind halt einfach praktisch, das Preisniveau bei den Fendt zB steigt ständig.

Fendt ist mir einfach zu teuer. Aber so ein Winzling, wie der F1L oder ein Holder B10/ B12 würden mich noch ansprechen.

Famulus und Co sind durchaus auch robust und einfach aufgebaut.

Aber auch meist heruntergeritten. Die haben ja in der DDR gigantische Betriebsstunden im Jahr leisten müssen.

Spekulier ja auf einen Unimog 411.

Sollte ich mal viel Platz haben und auch Geld übrig, wird es einen ZT-303 und vielleicht noch einen MBTrac geben.

[perlmutt]

Fendt ist mir einfach zu teuer. Aber so ein Winzling, wie der F1L oder ein Holder B10/ B12 würden mich noch ansprechen.



Aber auch meist heruntergeritten. Die haben ja in der DDR gigantische Betriebsstunden im Jahr leisten müssen.



Sollte ich mal viel Platz haben und auch Geld übrig, wird es einen ZT-303 und vielleicht noch einen MBTrac geben.

Der F1L514 ist ne Nummer größer als die Holder, MBTrac, das 1.Modell grau mit roten Kotflügeln ist auch ne Wucht, Zustand 4 bist da mal schnell bei ab 7000 Euro aufwärts dabei.